| Grade | Hardness | Compression set | Application | ? Download |
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1035A BK
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38(Shore A) |
24% (70?C, 22hr); 61% (125?C, 70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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1045A BK
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48 (Shore A) |
30% (70?C, 22hr); 57% (125?C, 70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
|
1055A BK
|
58(Shore A) |
31% (70?C, 22hr); 50% (125?C, 70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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1065A BK
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68(Shore A) |
32% (70?C, 22hr); 44% (125?C, 70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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1075A BK
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78(Shore A) |
36% (70?C, 22hr); 52% (125?C, 70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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1080A BK
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83(Shore A) |
43% (70?C, 22hr); 63% (125?C, 70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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1087A BK
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90(Shore A) |
48% (70?C, 22hr); 69% (125?C, 70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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1040D BK
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41(Shore D) |
54% (70?C,22hr); 79% (125?C,70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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1050D BK
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51(Shore D) |
58% (70?C,22hr); 83% (125?C,70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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4025A NT
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30(Shore A) |
28% (23?C, 22hr); 74% (70?C, 22hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
|
4035A NT
|
38(ShoreA) |
30% (70°C,22hr);? 72% (125°C,70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
|
4045A NT
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48(ShoreA) |
35% (70?C,22hr); 66% (125?C,70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
|
4055A NT
|
58(ShoreA) |
37% (70?C,22hr); 57%(125?C,70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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4065A NT
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68(ShoreA) |
39% (70?C,22hr); 60% (125?C,70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
|
4075A NT
|
78(ShoreA) |
43% (70?C,22hr); 63% (125?C,70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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4080A NT
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83(ShoreA) |
46% (70?C,22hr); 67% (125?C,70hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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ValuPrene 45A BK
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48(Shore A) |
17% (23?C, 22hr); 36% (70?C, 22hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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ValuPrene 55A BK
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58(Shore A) |
18% (23?C, 22hr); 33% (70?C, 22hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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ValuPrene 65A BK
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68(Shore A) |
23% (23?C, 22hr); 39% (70?C, 22hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性產(chǎn)品 | ?? |
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ValuPrene 75A BK
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78(Shore A) |
25% (23?C, 22hr); 43% (70?C, 22hr) |
汽車, 建築, 工業(yè)及消費性 |
TPV 臺灣李長榮 1035A BK ?
TPV 臺灣李長榮 1035A NT?
TPV 臺灣李長榮 1040D BK ?
TPV 臺灣李長榮 1040D NT ?
TPV 臺灣李長榮 1045A BK ?
TPV 臺灣李長榮 1045A NT?
TPV 臺灣李長榮 1050D BK ?
TPV 臺灣李長榮 1050D NT ?
TPV 臺灣李長榮 1055A BK ?
TPV 臺灣李長榮 1065A BK ?
TPV 臺灣李長榮 1065A BK S01 ?
TPV 臺灣李長榮 1065A NT ?
TPV 臺灣李長榮 1075A BK ?
TPV 臺灣李長榮 1075A BK S01 ?
TPV 臺灣李長榮 1075A NT ?
TPV 臺灣李長榮 1080A BK?
TPV 臺灣李長榮 1080A NT?
TPV 臺灣李長榮 1087A BK?
TPV 臺灣李長榮 4025A NT ?
TPV 臺灣李長榮 4035A NT ?
TPV 臺灣李長榮 4045A NT ?
TPV 臺灣李長榮 4055A NT?
TPV 臺灣李長榮 4065A NT ?
TPV 臺灣李長榮 4075A NT ?
TPV 臺灣李長榮 4080A NT ?
TPV 臺灣李長榮 4087A?
熱塑性硫化橡膠(英文為Thermoplastic Vulcanizate)，聚烯烴合金熱塑性彈性體,簡稱為TPV，熱塑性硫化橡膠的中文簡稱為熱塑性橡膠（英文Thermoplastic Rubber），簡稱為TPR，但這個名稱容易和其它種類的熱塑性彈性體（英文為Thermoplastic Elastomer）相混淆在一起，因為通常熱塑性彈性體也被大家叫做熱塑性橡膠，尤其是苯乙烯類彈性體，至少在中國似乎"TPR”已經(jīng)成為它的專有名稱了，一提起TPR，就是指以SBS、SEBS等苯乙烯類彈性體為基料的熱塑性彈性體，這與苯乙烯類彈性體在民用以及終端消費品領(lǐng)域中消耗量之大是分不開的。
熱塑性硫化橡膠的名稱如果再說的詳細一點，那應(yīng)該是熱塑性動態(tài)硫化橡膠（英文為Thermoplastic Dynamic Vulcanizate），加了“動態(tài)”2字是更具體說明了生產(chǎn)這種熱塑性硫化橡膠的工藝---動態(tài)硫化，這種工藝指在橡膠和熱塑性塑料熔融共混過程中使橡膠硫化，當然在橡膠在硫化的同時也不斷與熱塑性塑料相混合，因此被硫化了的橡膠是作為分散相分布在熱塑性塑料連續(xù)相中,簡而言之,TPV可由TPO動態(tài)硫化后得到。與之相對應(yīng)的熱塑性靜態(tài)硫化橡膠，就是指橡膠按傳統(tǒng)方法先硫化好，然后通過磨粉設(shè)備把硫化好的橡膠磨成粉，最后與熔融的熱塑性塑料共混，理論上這種方法也能制得性能優(yōu)良的TPV，但到目前為止，只是處于實驗室階段。
組成
許多塑料和橡膠之間可形成TPV，但僅有個別共混物經(jīng)過動態(tài)硫化后具有實用價值，商業(yè)化的有PP/PE/EPDM，PP/NBR，PP/ACM，PS/SEBS。在化工出版社《熱塑性彈性體》一書中對11種橡膠和9種塑料制備的99種橡膠/塑料共混物進行了評論，研究發(fā)現(xiàn)，要得到最佳性能的橡膠/熱塑性塑料動態(tài)硫化共混物，必須滿足以下條件：
（1）塑料和橡膠兩種聚合物的表面能匹配；
（2）橡膠纏結(jié)分子鏈長度較低；
（3）塑料的結(jié)晶度大于15%。當塑料與橡膠之間的極性或表面能差別比較大的情況下，添加合適的相容劑，再進行動態(tài)硫化，也可以得到性能優(yōu)良的共混物。
汽車工業(yè)
1、汽車密封條、密封件系列；
2、汽車防塵罩、擋泥板、通風(fēng)管、緩沖器、波紋管、進氣管等；
3、汽車高壓點火線?？赡?0-40KV電壓，可滿足UL94 V0阻燃要求；
消費用品
1、手動工具、電動工具、除草機等園藝設(shè)備的零部件；
2、家用電器上使用的墊片、零件；
3、剪刀、牙刷、魚竿、運動器材、廚房用品等產(chǎn)品的手柄握把；
4、化妝品、飲料、食品、衛(wèi)浴用品、醫(yī)療用具等產(chǎn)品的各類包裝；
5、各種輪子、蜂鳴器、管件、皮帶等接頭的軟質(zhì)部件。
6、針塞、瓶塞、吸管、套管等軟膠件；
7、電筒外殼、兒童玩具、玩具輪胎、高爾夫袋、各類握把等。
電子電器
1、各種耳機線外皮，耳機線接頭；
2、礦山電纜、數(shù)控同軸電纜、普通及高檔電線電纜絕緣層及護套；
3、電源插座、插頭與護套等；
4、電池、無線電話機外殼及電子變壓器外殼護套；
5、船舶、礦山、鉆井平臺、核電站及其它設(shè)施的電力電纜線的絕緣層及護套。
交通器材
1、道路、橋梁伸縮縫；
2、道路安全設(shè)施、緩沖防撞部件；
3、集裝箱密封條。
建筑建材
1、動力部件密封條
2、建筑伸縮縫、密封條
3、供排水管密封件、水灌系統(tǒng)控制閥等
相關(guān)說明：
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