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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
廣西彈簧式安全閥、美標(biāo)安全閥、山東安全閥 、南京空壓機(jī)安全閥、富山閥門(mén)、常州彈
廣西彈簧式安全閥、美標(biāo)安全閥、山東安全閥 、南京空壓機(jī)安全閥、富山閥門(mén)、常州彈
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上架日期:2018-07-12 16:29:22
產(chǎn)地:上海
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詳細(xì)說(shuō)明

    廣西彈簧式安全閥、美標(biāo)安全閥、山東安全閥 、南京空壓機(jī)安全閥、富山閥門(mén)、常州彈

    "按壓力是否能調(diào)節(jié)分類(lèi),可分為固定不可調(diào)安全閥和可調(diào)安全閥

     1.固定不可調(diào)安全閥壓力值出廠已設(shè)定好,使用時(shí)不能變

    動(dòng),常用在中央空調(diào)空調(diào)、鍋爐壁掛爐、太陽(yáng)能等系統(tǒng),如S10系列安全閥。

     2.可調(diào)安全閥起跳壓力可隨用戶(hù)的不同需求在一定范圍能任意設(shè)置,常用于系統(tǒng)保護(hù)壓力需經(jīng)常變動(dòng)的場(chǎng)合,如S10系列安全閥,但價(jià)格一般也比較高。


    其他要求

    1、裝配完成的閥門(mén)用氮?dú)庵辽俅祾?分鐘。

    2、氣密試驗(yàn)必須是用純凈的氮?dú)狻?

    3、氣密試驗(yàn)合格后進(jìn)行包封,用干凈聚乙烯帽密封,聚乙烯帽使用前應(yīng)用有機(jī)溶劑浸泡,擦拭干凈。

    4、然后用真空袋進(jìn)行密封。

    5、最后裝箱。

    6、運(yùn)輸過(guò)程中要采取措施保證包封不破損。


     安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類(lèi):彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要,又有一種脈沖式安全閥,也稱(chēng)為先導(dǎo)式安全閥,由主安全閥和輔助閥組成。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定壓力值時(shí),輔助閥先開(kāi)啟,介質(zhì)沿著導(dǎo)管進(jìn)入主安全閥,并將主安全閥打開(kāi),使增高的介質(zhì)壓力降低。

       安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開(kāi)啟高度,也可分為兩種:微啟式開(kāi)啟高度是閥座內(nèi)徑的(1/20)~(1/40),全啟式是(1/3)~(1/4)。

       此外,隨著使用要求的不同,有封閉式和不封閉式。封閉式即排出的介質(zhì)不外泄,全部沿著規(guī)定的出口排出,一般用于有毒和有腐蝕性的介質(zhì)。不封閉式一般用于無(wú)毒或無(wú)腐蝕性的介質(zhì)。

    "

    "優(yōu)點(diǎn)

    1、流動(dòng)阻力小。閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的,介質(zhì)成直線流動(dòng),流動(dòng)阻力小。

    2、啟閉時(shí)較省力。是與截止閥相比而言,因?yàn)闊o(wú)論是開(kāi)或閉,閘板運(yùn)動(dòng)方向均與介質(zhì)流動(dòng)方向相垂直。

    3、高度大,啟閉時(shí)間長(zhǎng)。閘板的啟閉行程較大,升降是通過(guò)螺桿進(jìn)行的。

    4、水錘現(xiàn)象不易產(chǎn)生。原因是關(guān)閉時(shí)間長(zhǎng)。

    5、介質(zhì)可向兩側(cè)任意方向流動(dòng),易于安裝。閘閥通道兩側(cè)是對(duì)稱(chēng)的。

    6、結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度(系殼體兩連接端面之間的距離)較小。

    7、形體簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短,制造工藝性好,適用范圍廣。

    8、結(jié)構(gòu)緊湊,閥門(mén)剛性好,通道流暢,流阻數(shù)小,密封面采用不銹鋼和硬質(zhì)合金,使用壽命長(zhǎng),采用PTFE填料,密封可靠,操作輕便靈活。  閥門(mén)是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件,用來(lái)改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向,具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用于流體控制的閥門(mén),從最簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門(mén),其品種和規(guī)格繁多, 閥門(mén)的公稱(chēng)通徑從極微小的儀表閥大至通徑達(dá)10m的工業(yè)管路用閥。可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、 液態(tài)金屬和放射性流體等各種類(lèi)型流體地流動(dòng) ,閥門(mén)的工作壓力可以從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓,工作溫度可以c-270℃的超低溫到1430℃的高溫。

    按工作溫度分

     1.常溫安全閥一般是只安裝在暖通、空調(diào)或者水系統(tǒng)上的耐溫110℃的安全閥,如0480安全閥。

     2.高溫安全閥是指專(zhuān)門(mén)用在太陽(yáng)能系統(tǒng)和模溫機(jī)系統(tǒng)的耐溫180℃的安全閥,如1831系列安全閥。


    "

    "  閥門(mén)可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。閥門(mén)根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門(mén),鑄鋼閥門(mén),不銹鋼閥門(mén)(201、304、316等),鉻鉬鋼閥門(mén),鉻鉬釩鋼閥門(mén),雙相鋼閥門(mén),塑料閥門(mén),非標(biāo)訂制閥門(mén)等。

    按照介質(zhì)排放方式的不同, 安全閥又可以分為全封閉式、半封閉式和開(kāi)放式等三種。

     1.全封閉安全閥

    全封閉式安全閥排氣時(shí),氣體全部通過(guò)排氣管排放,介質(zhì)不能間外泄漏,主要用于介質(zhì)為有毒。易燃?xì)怏w的容器。

     2.半封閉式安全閥

    半封閉式安全閥所排出的氣體一部分通過(guò)排氣管,也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出,多用于介質(zhì)為不會(huì)污染環(huán)境的氣體的容器。

     3.開(kāi)放式安全閥

    開(kāi)放式安全閥的閥蓋是敞開(kāi)的,使彈簧腔室與大氣相通,這樣有利于降低彈簧的溫度,主要適用于介質(zhì)為蒸汽,以及對(duì)大氣不產(chǎn)生污染的高溫氣體的容器。

    閥門(mén)型號(hào)編制前言

    閥門(mén)型號(hào)通常應(yīng)表示出閥門(mén)類(lèi)型、驅(qū)動(dòng)方式、連接形式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、密封面材料、閥體材料和公稱(chēng)壓力等要素。閥門(mén)型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)閥門(mén)的設(shè)計(jì)、選用、銷(xiāo)售提供了方便。當(dāng)今閥門(mén)的類(lèi)型和材料越來(lái)越多,閥門(mén)的型號(hào)編制也愈來(lái)愈復(fù)雜。中國(guó)雖有閥門(mén)型號(hào)編制的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),但愈來(lái)愈不能適應(yīng)閥門(mén)工業(yè)發(fā)展的需要。凡不能采用標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)的新型閥門(mén),各制造廠可按自己的需要編制型號(hào)。


    "

    "按驅(qū)動(dòng)方式:

    按驅(qū)動(dòng)方式可分為自動(dòng)閥類(lèi)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)閥類(lèi)和手動(dòng)閥類(lèi)。

    按公稱(chēng)通徑

    (1)小通徑閥門(mén):公稱(chēng)通徑DN≤40mm的閥門(mén)。

    (2)中通徑閥門(mén):公稱(chēng)通徑DN為50~300mm的閥門(mén)。

    (3)大通徑閥門(mén):公稱(chēng)閥門(mén)DN為350~1200mm的閥門(mén)。

    (4)特大通徑閥門(mén):公稱(chēng)通徑DN≥1400mm的閥門(mén)

    開(kāi)啟壓力的調(diào)整:

     ①安全閥出廠前,應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶(hù)要求的整定值。若用戶(hù)提出彈簧工作壓力級(jí),則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。

     ②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

     ③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi),通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

     ④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的 90%以下,以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),以致?lián)p傷密封面。

     ⑤為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確,應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類(lèi)、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類(lèi)改變,特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)(例如從液相變?yōu)闅庀啵?,開(kāi)啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí),開(kāi)啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí),常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應(yīng)以制造廠的說(shuō)明為根據(jù)。

     ⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合,當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開(kāi)啟壓力時(shí)(此時(shí)背壓為大氣壓),其整定值應(yīng)為要求的開(kāi)啟壓力值減去附加背壓值。


    關(guān)斷閥

    這類(lèi)閥門(mén)是起開(kāi)閉作用的。常設(shè)于冷、熱源進(jìn)、出口,設(shè)備進(jìn)、出口,管路分支線(包括立管)上,也可用作放水閥和放氣閥。常見(jiàn)的關(guān)斷閥有閘閥、截止閥、球閥和蝶閥等。

    閘閥可分為明桿和暗桿、單閘板與雙閘板、楔形閘板與平行閘板等。閘閥關(guān)閉嚴(yán)密性不好,大直徑閘閥開(kāi)啟困難;沿水流方向閥體尺寸小,流動(dòng)阻力小,閘閥公稱(chēng)直徑跨度大。

    截止閥按介質(zhì)流向分直通式、直角式和直流式三種,有明桿和暗桿之分。截止閥的關(guān)閉嚴(yán)密性較閘閥好,閥體長(zhǎng),流動(dòng)阻力大,最大公稱(chēng)直徑為DN200。

    球閥的閥芯為開(kāi)孔的圓球。板動(dòng)閥桿使球體開(kāi)孔正對(duì)管道軸線時(shí)為全開(kāi),轉(zhuǎn)90°為全閉。球閥有一定的調(diào)節(jié)性能,關(guān)閉較嚴(yán)密。

    蝶閥的閥芯為圓形閥板,它可沿垂直管道軸線的立軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)閥板平面與管子軸線一致時(shí),為全開(kāi);閘板平面與管子軸線垂直時(shí),為全閉。蝶閥閥體長(zhǎng)度小,流動(dòng)阻力小,比閘閥和截止閥價(jià)格高。

    "

    "按照閥瓣開(kāi)啟的最大高度與安全閥流道直徑之比來(lái)劃分,安全閥又可分為彈簧微啟封閉高壓式安全閥和彈簧全啟式安全閥兩種。

    1.彈簧微啟封閉式高壓安全閥

     微啟式安全閥的開(kāi)啟高度小于流道直徑的1/4,通常為流道直徑的1/40一1/20。微啟式安全閥的動(dòng)作過(guò)程是比例作用式的,主要用于液體場(chǎng)合,有時(shí)也用于排放量很小的氣體場(chǎng)合。

    2.彈簧全啟式安全閥

     全啟式安全閥的開(kāi)啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式安全閥的排放面積是閥座喉部最小截面積。其動(dòng)作過(guò)程是屬于兩段作用式,必須借助于一個(gè)升力機(jī)構(gòu)才能達(dá)到全開(kāi)啟,全啟式安全閥主要用于氣體介質(zhì)的場(chǎng)合。

    3.中啟式安全閥

     開(kāi)啟高度介于微啟式與全啟式之間。即可以做成兩段作用,也可以做成比例作用式。

    清洗步驟編輯

    閥門(mén)的零部件在組裝前必須經(jīng)過(guò)以下過(guò)程處理:

    1、根據(jù)加工要求,部分零部件需要做拋光處理,表面不能有加工毛刺等;

    2、所有零部件進(jìn)行脫脂處理;

    3、脫脂完成后進(jìn)行酸洗鈍化,清洗劑不含磷;

    4、酸洗純化后用純凈水沖洗干凈,不能有藥劑殘留,碳鋼部件省去此步驟;

    5、逐個(gè)零部件用無(wú)紡布進(jìn)行擦干,不能有線毛等留存部件表面,或者用潔凈的氮?dú)膺M(jìn)行吹干;

    6、用無(wú)紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對(duì)逐個(gè)零部件進(jìn)行擦拭,直至沒(méi)有臟色。


    運(yùn)動(dòng)方式:閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的,亦叫明桿閘閥。通常在升降桿上 有梯形螺紋,通過(guò)閥門(mén)頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏?。開(kāi)啟閥門(mén)時(shí),當(dāng)閘板提升高度等于閥門(mén)通徑的1:1倍時(shí),流體的通道完全暢通,但在運(yùn)行時(shí),此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí),是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志,即開(kāi)不動(dòng)的位置,作為它的全開(kāi)位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象 , 通常在開(kāi)到頂點(diǎn)位置上 , 再倒回 1/2-1圈,作為全開(kāi)閥門(mén)的位置。因此,閥門(mén)的全開(kāi)位置,按閘板的位置(即行程〉來(lái)確定。有的閘閥閥桿螺母設(shè)在閘板上,手輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng),而使閘板提升,這種閥門(mén)叫做旋轉(zhuǎn)桿閘閥或叫暗桿閘閥。"

    "相關(guān)配件

    有閥門(mén)和管件,它們都是用在管道的連接或控制系統(tǒng).閥門(mén)和管件都不能獨(dú)立存在,相輔相成的。閥門(mén)管件有碳鋼的和不銹鋼的,還有PVC,或者其他材料的,常用的就是前兩種,近幾年來(lái)隨著人們生活水平的提高,對(duì)副食品要求也隨之而來(lái)的需求量大了起來(lái)。所以帶動(dòng)了食品機(jī)械的快速發(fā)展,于是不銹鋼衛(wèi)生級(jí)閥門(mén)管件生產(chǎn)業(yè)便紅火起來(lái),人們通常說(shuō)閥門(mén)管件,多用的還是不銹鋼衛(wèi)生級(jí)的。


    排放和回座壓力的調(diào)整:

     ①調(diào)整閥門(mén)排放壓力和回座壓力,必須進(jìn)行閥門(mén)達(dá)到全開(kāi)啟高度的動(dòng)作試驗(yàn),因此,只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門(mén)結(jié)構(gòu)不同而不同。

     ②對(duì)于帶反沖盤(pán)和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),是利用閥座調(diào)節(jié)圈來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類(lèi)的工具,即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒,使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時(shí),調(diào)節(jié):圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過(guò)大(一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng),又不對(duì)調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見(jiàn),在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈之前,應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低(一般應(yīng)低于開(kāi)啟壓力的90%),以防止在調(diào)整時(shí)閥門(mén)突然開(kāi)啟,造成事故。

     ③對(duì)于具有上、下調(diào)節(jié)圈(導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu),其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,從而改變閥門(mén)初始開(kāi)啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí),壓力積聚的程度增大,從而使閥門(mén)比例開(kāi)啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開(kāi)啟。因此,升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是,閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過(guò)分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門(mén)過(guò)早地突然開(kāi)啟,但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開(kāi)啟位置,閥瓣隨即又關(guān)閉,于是閥門(mén)發(fā)生頻跳。閥座調(diào):《圈主要用來(lái)縮小閥門(mén)比例,開(kāi)啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,同時(shí)也對(duì)回座壓力有所影響。

    上調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來(lái)調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí),折轉(zhuǎn)角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí),回座壓力降低。當(dāng)然,上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí),也影響到排放壓力,即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。


    安全閥鉛封:

     安全閥調(diào)整完畢,應(yīng)加以鉛封,以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當(dāng)對(duì)安全閥進(jìn)行整修時(shí),在拆卸閥門(mén)之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置,以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。


    "

    "  開(kāi)啟壓力:也叫額定壓力或整定壓力,是指安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開(kāi)始升起時(shí)的進(jìn)口壓力,在該壓力下,開(kāi)始有可測(cè)量的開(kāi)啟高度,介質(zhì)呈可由視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)感知的連續(xù)排放狀態(tài)。

    排放壓力:閥瓣達(dá)到規(guī)定開(kāi)啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限需服從國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。

    超過(guò)壓力:排放壓力與開(kāi)啟壓力之差,通常用開(kāi)啟壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。

    回座壓力:排放后閥瓣重新與閥座接觸,即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。

    啟閉壓差:開(kāi)啟壓力與回座壓力之差,通常用回座壓力與開(kāi)啟壓力的百分比表示,只有當(dāng)開(kāi)啟壓力很低時(shí)采用二者壓力差來(lái)表示。

    背壓力:安全閥出口處的壓力。

    額定排放壓力:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。

    密封試驗(yàn)壓力:進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力,在該壓力下測(cè)量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率。

    開(kāi)啟高度:閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際升程。

    流道面積:指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的最小截面積,用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量。

    流道直徑:對(duì)應(yīng)用于流道面積的直徑。

    簾面積:當(dāng)閥瓣在閥座上方時(shí),在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。

    排放面積:閥門(mén)排放時(shí)流體通道的最小截面積。對(duì)于全啟示安全閥,排放面積等于流道面積;對(duì)于微啟式安全閥,排放面積等于簾面積。

    理論排量:是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量。

    排量系數(shù):實(shí)際排量與理論排量的比值。

    額定排量系數(shù):排量系數(shù)與減低系數(shù)(取0.9)的乘積。

    額定排量:指實(shí)際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分。

    當(dāng)量計(jì)算排量:指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí),安全閥的計(jì)算排量。

    頻跳:安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座。

    顫振:安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中閥瓣不接觸閥座。

    止回閥

    這類(lèi)閥門(mén)用于防止介質(zhì)倒流,利用流體自身的動(dòng)能自行開(kāi)啟,反向流動(dòng)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。常設(shè)于水泵的出口、疏水器出口以及其他不允許流體反向流動(dòng)的地方。止回閥分旋啟式、升降式和對(duì)夾式三種。對(duì)于旋啟式止回閥,流體只能從左向右流動(dòng)時(shí),反向流動(dòng)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。對(duì)于升降式止回閥,流體從左向右流動(dòng)時(shí),閥芯抬起,形成通路,反向流動(dòng)時(shí)閥芯被壓緊到閥座上而被關(guān)閉。對(duì)于對(duì)夾式止回閥,流體從左向右流動(dòng)時(shí),閥芯被開(kāi)啟,形成通路,反向流動(dòng)時(shí)閥芯被壓緊到閥座上而被關(guān)閉,對(duì)夾式止回閥可多位安裝、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。

    閘閥的啟閉件是閘板,閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開(kāi)和全關(guān),不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面,最常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門(mén)參數(shù)而異,通常為5°,介質(zhì)溫度不高時(shí)為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整體,叫做剛性閘板;也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補(bǔ)密封面角度在加工過(guò)程中產(chǎn)生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關(guān)閉時(shí),密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封,即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)保證密封面的密封,這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的,即閥門(mén)關(guān)閉時(shí),要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的,叫升降桿閘閥,亦叫明桿閘閥。通常在升降桿上有梯形螺紋,通過(guò)閥門(mén)頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Αi_(kāi)啟閥門(mén)時(shí),當(dāng)閘板提升高度等于閥門(mén)通徑的1:1倍時(shí),流體的通道完全暢通,但在運(yùn)行時(shí),此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí),是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志,即開(kāi)不動(dòng)的位置,作為它的全開(kāi)位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象,通常在開(kāi)到頂點(diǎn)位置上,再倒回1/2-1圈,作為全開(kāi)閥門(mén)的位置。因此,閥門(mén)的全開(kāi)位置,按閘板的位置即行程來(lái)確定。有的閘閥,閥桿螺母設(shè)在閘板上,手輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng),而使閘板提升,這種閥門(mén)叫做旋轉(zhuǎn)桿閘閥,或叫暗桿閘閥。"

    "脈沖式安全閥

     脈沖式安全閥由主閥和輔閥構(gòu)成,通過(guò)輔閥的脈沖作用帶動(dòng)主閥動(dòng)作、其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,通常只適用于安全泄放量很大的鍋爐和壓力容器。

    對(duì)焊連接

    直接與管道焊接的一種連接方式。

    性能檢測(cè)要求

    1、閥門(mén)某一規(guī)格批量制造時(shí),應(yīng)委托權(quán)威性機(jī)構(gòu)進(jìn)行以下性能的檢測(cè):①閥門(mén)在工壓狀況下的啟閉力矩;②閥門(mén)在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測(cè)。

    2、閥門(mén)在出廠前應(yīng)進(jìn)行以下的檢測(cè):①閥門(mén)在開(kāi)啟狀況下,閥體應(yīng)承受閥門(mén)工壓值二倍的內(nèi)壓檢測(cè);②閥門(mén)在關(guān)閉狀況下,兩側(cè)分別承受11倍閥門(mén)工壓值,無(wú)滲漏;但金屬密封的蝶閥,滲漏值亦不大于相關(guān)要求。


    "


    廣西彈簧式安全閥、美標(biāo)安全閥、山東安全閥 、南京空壓機(jī)安全閥、富山閥門(mén)、常州彈

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