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產(chǎn)品簡介
浙江彈簧式安全閥、常州彈簧式安全閥、上海安全閥 、永一安全閥廠家直銷、廣州安全
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產(chǎn)品價格:¥1
上架日期:2018-07-11 16:12:48
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:廣州
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詳細說明

    浙江彈簧式安全閥、常州彈簧式安全閥、上海安全閥 、永一安全閥廠家直銷、廣州安全

    "平底式閘座

    傳統(tǒng)的閘閥往往在通水洗管后即因外物諸如石頭,木塊、水泥、鐵屑、雜物等淤積于閥底凹槽內(nèi),容易造成無法關(guān)閉緊密而形成漏水現(xiàn)象,彈性座封閘閥底部采用與水管機同的平底設(shè)計,不易造成雜物淤積,使流體暢通無阻。  開啟壓力:也叫額定壓力或整定壓力,是指安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力,在該壓力下,開始有可測量的開啟高度,介質(zhì)呈可由視覺或聽覺感知的連續(xù)排放狀態(tài)。

    排放壓力:閥瓣達到規(guī)定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關(guān)標準或規(guī)范的要求。

    超過壓力:排放壓力與開啟壓力之差,通常用開啟壓力的百分數(shù)來表示。

    回座壓力:排放后閥瓣重新與閥座接觸,即開啟高度變?yōu)榱銜r的進口壓力。

    啟閉壓差:開啟壓力與回座壓力之差,通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示,只有當開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。

    背壓力:安全閥出口處的壓力。

    額定排放壓力:標準規(guī)定排放壓力的上限值。

    密封試驗壓力:進行密封試驗的進口壓力,在該壓力下測量通過關(guān)閉件密封面的泄漏率。

    開啟高度:閥瓣離開關(guān)閉位置的實際升程。

    流道面積:指閥瓣進口端到關(guān)閉件密封面間流道的最小截面積,用來計算無任何阻力影響時的理論排量。

    流道直徑:對應用于流道面積的直徑。

    簾面積:當閥瓣在閥座上方時,在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。

    排放面積:閥門排放時流體通道的最小截面積。對于全啟示安全閥,排放面積等于流道面積;對于微啟式安全閥,排放面積等于簾面積。

    理論排量:是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。

    排量系數(shù):實際排量與理論排量的比值。

    額定排量系數(shù):排量系數(shù)與減低系數(shù)(取0.9)的乘積。

    額定排量:指實際排量中允許作為安全閥適用基準的那一部分。

    當量計算排量:指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時,安全閥的計算排量。

    頻跳:安全閥閥瓣迅速異常地來回運動,在運動中閥瓣接觸閥座。

    顫振:安全閥閥瓣迅速異常地來回運動,在運動中閥瓣不接觸閥座。

    運動方式:閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的,亦叫明桿閘閥。通常在升降桿上 有梯形螺紋,通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽,將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動,也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏?。開啟閥門時,當閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時,流體的通道完全暢通,但在運行時,此位置是無法監(jiān)視的。實際使用時,是以閥桿的頂點作為標志,即開不動的位置,作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象 , 通常在開到頂點位置上 , 再倒回 1/2-1圈,作為全開閥門的位置。因此,閥門的全開位置,按閘板的位置(即行程〉來確定。有的閘閥閥桿螺母設(shè)在閘板上,手輪轉(zhuǎn)動帶動閥桿轉(zhuǎn)動,而使閘板提升,這種閥門叫做旋轉(zhuǎn)桿閘閥或叫暗桿閘閥。"

    "閥門維護保養(yǎng)編輯

    要求

    1、閥門應存干燥通風的室內(nèi),通路兩端須堵塞。

    2、長期存放的閥門應定期檢查,清除污物,并在加工面上涂防銹油。

    3、安裝后,應定期進行檢查,主要檢查項目:

    (1)密封面磨損情況。

    (2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。

    (3)填料是否過時失效,如有損壞應及時更換。

    (4)閥門檢修裝配后,應進行密封性能試驗。

    運行中的閥門,各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少,螺紋應完好無損,不允許有松動現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母,如發(fā)現(xiàn)松動應及時擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門,其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、準確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。不允許在運行中的閥門上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,更要禁止。

    清洗步驟編輯

    閥門的零部件在組裝前必須經(jīng)過以下過程處理:

    1、根據(jù)加工要求,部分零部件需要做拋光處理,表面不能有加工毛刺等;

    2、所有零部件進行脫脂處理;

    3、脫脂完成后進行酸洗鈍化,清洗劑不含磷;

    4、酸洗純化后用純凈水沖洗干凈,不能有藥劑殘留,碳鋼部件省去此步驟;

    5、逐個零部件用無紡布進行擦干,不能有線毛等留存部件表面,或者用潔凈的氮氣進行吹干;

    6、用無紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對逐個零部件進行擦拭,直至沒有臟色。


    閘閥關(guān)閉時,密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封,即只依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封,這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的,即閥門關(guān)閉時,要依靠外力強行將閘板壓向閥座, 以保證密封面的密封性。"

    "排放后閥瓣不回座:這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。

    泄漏:在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復;閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜,使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。


    按照介質(zhì)排放方式的不同, 安全閥又可以分為全封閉式、半封閉式和開放式等三種。

     1.全封閉安全閥

    全封閉式安全閥排氣時,氣體全部通過排氣管排放,介質(zhì)不能間外泄漏,主要用于介質(zhì)為有毒。易燃氣體的容器。

     2.半封閉式安全閥

    半封閉式安全閥所排出的氣體一部分通過排氣管,也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出,多用于介質(zhì)為不會污染環(huán)境的氣體的容器。

     3.開放式安全閥

    開放式安全閥的閥蓋是敞開的,使彈簧腔室與大氣相通,這樣有利于降低彈簧的溫度,主要適用于介質(zhì)為蒸汽,以及對大氣不產(chǎn)生污染的高溫氣體的容器。

    止回閥

    這類閥門用于防止介質(zhì)倒流,利用流體自身的動能自行開啟,反向流動時自動關(guān)閉。常設(shè)于水泵的出口、疏水器出口以及其他不允許流體反向流動的地方。止回閥分旋啟式、升降式和對夾式三種。對于旋啟式止回閥,流體只能從左向右流動時,反向流動時自動關(guān)閉。對于升降式止回閥,流體從左向右流動時,閥芯抬起,形成通路,反向流動時閥芯被壓緊到閥座上而被關(guān)閉。對于對夾式止回閥,流體從左向右流動時,閥芯被開啟,形成通路,反向流動時閥芯被壓緊到閥座上而被關(guān)閉,對夾式止回閥可多位安裝、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。

    "

    "卡套連接

    卡套連接,它的連接和密封原理是,當旋緊螺母時,卡套受到壓力,使其刃部咬入管子外壁,卡套外錐面又在壓力下與接頭體內(nèi)錐面密合,因而能夠可靠地防止泄漏。

    這種連接形式的優(yōu)點是:

    1、體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝容易;

    2、連接力強,使用范圍廣,可耐高壓(1000公斤/平方厘米)、高溫(650℃)和沖擊振動

    3、可以選用多種材料,適合防腐蝕;

    4、加工精度要求不高;便于高空安裝。

    卡套連接形式,已在中國某些小口徑閥門產(chǎn)品中采用。

    優(yōu)點

    1、流動阻力小。閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的,介質(zhì)成直線流動,流動阻力小。

    2、啟閉時較省力。是與截止閥相比而言,因為無論是開或閉,閘板運動方向均與介質(zhì)流動方向相垂直。

    3、高度大,啟閉時間長。閘板的啟閉行程較大,升降是通過螺桿進行的。

    4、水錘現(xiàn)象不易產(chǎn)生。原因是關(guān)閉時間長。

    5、介質(zhì)可向兩側(cè)任意方向流動,易于安裝。閘閥通道兩側(cè)是對稱的。

    6、結(jié)構(gòu)長度(系殼體兩連接端面之間的距離)較小。

    7、形體簡單,結(jié)構(gòu)長度短,制造工藝性好,適用范圍廣。

    8、結(jié)構(gòu)緊湊,閥門剛性好,通道流暢,流阻數(shù)小,密封面采用不銹鋼和硬質(zhì)合金,使用壽命長,采用PTFE填料,密封可靠,操作輕便靈活。按壓力是否能調(diào)節(jié)分類,可分為固定不可調(diào)安全閥和可調(diào)安全閥

     1.固定不可調(diào)安全閥壓力值出廠已設(shè)定好,使用時不能變

    動,常用在中央空調(diào)空調(diào)、鍋爐壁掛爐、太陽能等系統(tǒng),如S10系列安全閥。

     2.可調(diào)安全閥起跳壓力可隨用戶的不同需求在一定范圍能任意設(shè)置,常用于系統(tǒng)保護壓力需經(jīng)常變動的場合,如S10系列安全閥,但價格一般也比較高。


    "

    "  安全閥主要被廣泛應用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。安全閥一般按結(jié)構(gòu)形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥、脈沖式安全閥,其中彈簧式安全閥應用最為普遍;按連接方式分為螺紋安全閥和法蘭安全閥。安全閥口徑一般都不大,常用的都在DN15mm-DN80mm之間,超過150mm一般都稱為大口徑安全閥。2013年安全閥行業(yè)市場規(guī)模擴大,這已是一個不爭的事實。我國能夠有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)數(shù)量也不多,因為安全閥是屬于特種設(shè)備行業(yè),國家質(zhì)監(jiān)總局在申請資質(zhì)審查方面比較嚴格,而巨大的安全閥需求市場,無疑給這些有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)帶來了更多的財富機會。

    閥門型號編制前言

    閥門型號通常應表示出閥門類型、驅(qū)動方式、連接形式、結(jié)構(gòu)特點、密封面材料、閥體材料和公稱壓力等要素。閥門型號的標準化對閥門的設(shè)計、選用、銷售提供了方便。當今閥門的類型和材料越來越多,閥門的型號編制也愈來愈復雜。中國雖有閥門型號編制的統(tǒng)一標準,但愈來愈不能適應閥門工業(yè)發(fā)展的需要。凡不能采用標準編號的新型閥門,各制造廠可按自己的需要編制型號。


     安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類:彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要,又有一種脈沖式安全閥,也稱為先導式安全閥,由主安全閥和輔助閥組成。當管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定壓力值時,輔助閥先開啟,介質(zhì)沿著導管進入主安全閥,并將主安全閥打開,使增高的介質(zhì)壓力降低。

       安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開啟高度,也可分為兩種:微啟式開啟高度是閥座內(nèi)徑的(1/20)~(1/40),全啟式是(1/3)~(1/4)。

       此外,隨著使用要求的不同,有封閉式和不封閉式。封閉式即排出的介質(zhì)不外泄,全部沿著規(guī)定的出口排出,一般用于有毒和有腐蝕性的介質(zhì)。不封閉式一般用于無毒或無腐蝕性的介質(zhì)。

    "

    "對焊連接

    直接與管道焊接的一種連接方式。

    選用原則

     1、蒸汽鍋爐安全閥,一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列;

     2、液體介質(zhì)用安全閥,一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列;

     3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥,一般選用全啟式彈簧安全閥;

     4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥,一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥;

     5、采油井出口用安全閥,一般選用先導式安全閥;

     6、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥,一般選用具有安全和控制雙重功能的先導式安全閥

     7、若要求對安全閥做定期開啟試驗時,應選用帶提升扳手的安全閥。當介質(zhì)壓力達到開啟壓力的75%以上時,可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起,以檢查安全閥開啟的靈活性;

     8、若介質(zhì)溫度較高時,為了降低彈簧腔室的溫度,一般當封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時,應選用帶散熱器的安全閥;

     9、若安全閥出口背壓是變動的,其變化量超過開啟壓力的10%時,應選用波紋管安全閥;

     10、若介質(zhì)具有腐蝕性時,應選用波紋管安全閥,防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效。

     11、安全閥的安裝和維護應注意以下事項施工、安裝要點 1)、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設(shè)計要求,注意介質(zhì)流動的方向應與閥體所標箭頭方向一致,連接應牢固緊密。  2)、閥門安裝前必須進行外觀檢查,閥門的銘牌應符合現(xiàn)行國家標準《通用閥門標志》GB 12220的規(guī)定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門,安裝前應進行強度和嚴密性能試驗,合格后方準使用。強度試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.5倍,持續(xù)時間不少于5min,閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗持續(xù)的時間符合GB 50243的要求. 1.各種安全閥都應垂直安裝。

     12、安全閥出口處應無阻力,避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。

     13、安全閥在安裝前應專門測試,并檢查其密封性。

     14、對使用中的安全閥應作定期檢查。


    公稱壓力代號

     公稱壓力代號用阿拉伯數(shù)字表示,其數(shù)值是以兆帕(MPa)為單位的公稱壓力值的10倍。

    當標注工作溫度和工作壓力時,工作壓力須用P標志并在P字的右下角附加介質(zhì)最高溫度數(shù)字,該數(shù)字是以10除介質(zhì)最高溫度數(shù)值所得的整數(shù)。如:工作溫度為540℃,工作壓力為10MPa的閥門,其代號為P54100。


    "

    "驗收要求

    驗收遵循HG 20202-2000 《脫脂工程施工及驗收規(guī)范》,裝配前每個零部件均用干凈的精密濾紙進行擦拭,選擇部件死角,濾紙不變顏色為合格。


    缺點

    密封面之間易引起沖蝕和擦傷,維修比較困難。外形尺寸較大,開啟需要一定的空間,開閉時間長。結(jié)構(gòu)較復雜。進出口管道

     (1)安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔,其截面積不得小于安全閥的進口截面積;如果幾個安全閥共用一個進口管道時,進口管道的流通截面積不小于安全閥的進口截面積之和。

      (2)安全閥與鍋爐的汽包、聯(lián)箱之間~般不得裝設(shè)截止閥門,或取用蒸汽的引出管。安全閥與壓力容器之間~般不宜裝設(shè)截止閥門或其他引出管;對于盛裝毒性程度為極高、高度、中度危害,易燃、腐蝕、黏性介質(zhì)或貴重介質(zhì)的壓力容器,經(jīng)使用單位主管壓力容器的技術(shù)負責人批準,并制定可靠的防范措施,方可在安全閥與壓力容器之間裝設(shè)截止閥。壓力容器正常運行期間,截止閥必須保持全開,加鉛封或鎖定。截止閥的結(jié)構(gòu)和通徑,應不得妨礙安全閥的安全泄放。

     (3)采用螺紋連接的彈簧式安全閥,要與帶有螺紋的短管相連接,而短管與簡體、集箱間要采用焊接連接。

     (4)安全閥必須裝設(shè)排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉(zhuǎn)彎,以盡量減少阻力。排放管要直通安全地點,并有足夠的流通截面積,保證排汽暢通。對于能相互作用產(chǎn)生化學反應的安全閥,不能共享一根排放管;當安全閥安裝在有腐蝕性、可燃氣體的設(shè)備上,排放時還應采取防腐蝕或防著火爆炸措施;當裝設(shè)安全閥的設(shè)備內(nèi)為有毒介質(zhì),且該介質(zhì)的蒸汽密度大于空氣密度時,從安全閥排出的介質(zhì)及蒸汽要引入到密閉的系統(tǒng)中,并從封閉系統(tǒng)回收到生產(chǎn)中使用。

     (5)安全閥排放管要固定,以免使安全閥產(chǎn)生過大的附加應力或引起振動。

     (6)露天安裝的安全閥,要設(shè)有防止氣溫低于0oC時、閥內(nèi)介質(zhì)所含水分結(jié)冰而影響安全閥排放的可靠措施。

     (7)安全閥介質(zhì)結(jié)晶溫度高于最低環(huán)境溫度時,安全閥必須設(shè)有保溫夾套,并安裝保溫吹掃蒸汽,防止介質(zhì)結(jié)晶堵塞安全閥,影響安全閥的正常動作性能。安全閥的進出口管道也必須設(shè)計成帶蒸汽保溫夾套管或者增加保溫蒸汽伴管,防止介質(zhì)結(jié)晶堵塞管道。


    "

    "  安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時,通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。安全閥屬于自動閥類,主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,控制壓力不超過規(guī)定值,對人身安全和設(shè)備運行起重要保護作用。注安全閥必須經(jīng)過壓力試驗才能使用。

    其他要求

    1、裝配完成的閥門用氮氣至少吹掃1分鐘。

    2、氣密試驗必須是用純凈的氮氣。

    3、氣密試驗合格后進行包封,用干凈聚乙烯帽密封,聚乙烯帽使用前應用有機溶劑浸泡,擦拭干凈。

    4、然后用真空袋進行密封。

    5、最后裝箱。

    6、運輸過程中要采取措施保證包封不破損。


    非直接作用式安全閥

     這類安全閥可以分為先導式安全閥、帶動力輔助裝置的安全閥。

    先導式安全閥是依靠從導閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動或控制的。而導閥本身是一個直接作用式安全閥,有時也采用其他形式的閥門。先導式安全閥適用于高壓、大口徑的場合。先導式安全閥的主閥還可以設(shè)計成依靠工作介質(zhì)來密封的形式,或者可以對閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機械載荷,因而具有良好的密封性能。同時,它的動作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點在于它的可靠性同主閥和導閥有關(guān),動作不如直接作用式安全閥那樣迅速、可靠,而且結(jié)構(gòu)較復雜。

     帶動力輔助裝置的安全閥是借助于一個動力輔助裝置,在低于正常開啟壓力的情況下強制安全閥開啟。這種安全閥適用于開啟壓力很接近于工作壓力的場合,或需定期開啟安全閥以進行檢查或吹除粘著、凍結(jié)的介質(zhì)的場合。同時,也提供了一種在緊急情況下強制開啟安全閥的手段。

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