渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。
為了避免因客戶不懂或者不正確的安裝步驟，造成增壓器短期內(nèi)損壞或故障造成退貨返修?？梢栽黉N售增壓器時(shí)提醒客戶：安裝增壓器時(shí)請(qǐng)先在進(jìn)油口出倒入少許潤(rùn)滑油同時(shí)用手指轉(zhuǎn)動(dòng)增壓器葉輪，使?jié)櫥途鶆虻母街捷S與軸承之間。避免新安裝的增壓器在起車高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)渦輪軸無(wú)機(jī)油造成損壞。新增壓器起車時(shí)會(huì)有燒機(jī)油或串油現(xiàn)象。燒機(jī)油與串機(jī)油多是因?yàn)樵鰤浩鲀?nèi)多余的潤(rùn)滑油還未流回油底就被高溫的渦輪殼蒸發(fā)產(chǎn)生的現(xiàn)象。連續(xù)試車1到2小時(shí)視為正?，F(xiàn)象
