福建南平市生態(tài)城市道路——生態(tài)透水混凝土
透水路面周邊溢流結(jié)構(gòu)：已經(jīng)廣泛應(yīng)用于停車場，因此要求這種透水路面具有一定荷載能力，但是增加強(qiáng)度的同時(shí)，透水能力有所下降，當(dāng)雨水量大時(shí)，無法及時(shí)排掉雨水，容易造成路面積水，因此采用周邊溢流結(jié)構(gòu)。
做法：即采用一定厚度開級(jí)配碎石做面層，下面直接由有一定坡度的墊層支撐，墊層上面有土工織物，整個(gè)基層猶如一個(gè)蓄水池。如此一來，當(dāng)降雨大時(shí)，雨水可以直接從周邊溢流進(jìn)基層蓄水池，再排出路外。
非透水路面的溢流結(jié)構(gòu)：傳統(tǒng)路面沒有透水作用，溢流結(jié)構(gòu)采用透水路面磚做面層，且與非透水路面具有相同設(shè)計(jì)標(biāo)高，不僅美觀，而且具有一定的承受輕型荷載能力，但不能承受重型交通，這個(gè)結(jié)構(gòu)類似邊溝，具有非常理想的排水能力。合理使用原來通透的土壤表面，很大限度地維持原有的自然狀態(tài)已經(jīng)成為了人類不可忽視的焦點(diǎn)問題。譽(yù)臻有限公司率先引進(jìn)德國新材料技術(shù)集團(tuán)新型科研成果，適時(shí)開發(fā)出這一具有良好的社會(huì)、環(huán)境和生態(tài)效果的新型材料—譽(yù)臻彩色透水混凝土地坪系統(tǒng)。該產(chǎn)品為“建設(shè)部科技成果推廣項(xiàng)目”。經(jīng)國家建設(shè)部專家評(píng)估，認(rèn)為其符合城市建設(shè)的發(fā)展方向，建議盡快推廣使用。 譽(yù)臻彩色透水混凝土地坪系統(tǒng)透水性混凝土的應(yīng)用，其生態(tài)環(huán)境效應(yīng)體現(xiàn)為：
（1）增加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”；
（2）充分利用雨雪降水，增大地表相對(duì)濕度，補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡；
（3）能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染；
（4）吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境，雨天防止路面積水和夜間反光；
（5）防止路面積水和夜間路面反光，冬天不會(huì)在路面形成黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰，極危險(xiǎn)），提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性；
（6）大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚(yáng)塵污染；
（7）可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案，顏色，充分與周圍環(huán)境相結(jié)合。彩色透水混凝土地坪系統(tǒng)主要應(yīng)用于人行道、自行車道、公共廣場、露天停車場、輕型車道、公園內(nèi)道路及道路兩側(cè)和中央隔離帶等。
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