瀝青振動(dòng)平板夯
| 技術(shù)參數(shù) | |
| HS30 | |
| 自重（無(wú)水/燃料） 千克 | 167 |
| 底板尺寸（長(zhǎng)x寬） 毫米 | 700x500 |
| 運(yùn)輸尺寸（長(zhǎng)x寬x高） 毫米 | 840x560x1090 |
| 激振力 千牛頓 | 30 |
| 峰值前進(jìn)速度（取決于路面種類(lèi)） 米/分鐘 | 13 |
| 峰值后退速度（取決于路面種類(lèi)） 米/分鐘 | 9 |
| 峰值夯實(shí)面積（取決于路面種類(lèi)） 平方米/小時(shí) | 570 |
| 夯實(shí)深度 厘米 | 50 |
| 激振器速度 轉(zhuǎn)/分鐘 | 5810 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 風(fēng)冷 單缸 四沖程 頂置氣門(mén) 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 品牌 | 羅賓 |
| 型號(hào) | EY28 |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 273 |
| 工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦 | 6.6 |
| 燃油消耗量 升/小時(shí) | 1.52 |
| 油箱容積（燃料） 升 | 6.5 |
| 機(jī)油容量（潤(rùn)滑油） 升 | 0.8 |
| 聯(lián)系人 | 張曉娟 |
| 在線咨詢 | 扣扣462302520/微信18701871098 |
瀝青振動(dòng)平板夯HS30
固定式靜音發(fā)電機(jī)廂體外飾為藍(lán)色彩鋼板，方管骨架，內(nèi)飾為沖孔鍍鋅板，底板采用厚4mm冷軋花紋鋼板，其廂體底架牢固，確保在運(yùn)輸?shù)跹b中不會(huì)變形；消音內(nèi)置，降噪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到1m處均值在75分貝~80分貝之間；廂體為可拆卸式，方便機(jī)組維修，廂體底部設(shè)油箱一只；廂體開(kāi)設(shè)側(cè)門(mén)兩扇、觀察窗一扇（觀察窗位置在機(jī)組柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)中間，具體尺寸按機(jī)組控制屏實(shí)際而定），前后設(shè)進(jìn)出風(fēng)排，控制屏緊急按鈕安裝在廂體上，并設(shè)小窗一扇；整體廂體美觀。
現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)上，柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道，越來(lái)越多的被運(yùn)用在轎車(chē)上，許多剛剛開(kāi)發(fā)出的全新車(chē)型，都有柴油發(fā)電機(jī)的版本，這說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)正逐步與汽油發(fā)電機(jī)在家用轎車(chē)領(lǐng)域平分秋色。它們能全面取代汽油發(fā)電機(jī)嗎？我們現(xiàn)在對(duì)汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一下比較，讓我們真正了解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上的區(qū)別。
優(yōu)點(diǎn)：
(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
特點(diǎn)：
(1)、單機(jī)容量等級(jí)多。國(guó)際機(jī)組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦，國(guó)內(nèi)機(jī)組最大幾千千瓦
1.汽油發(fā)電機(jī)體積小、噪音小、便攜。適合應(yīng)急設(shè)備
2.柴油發(fā)電機(jī) 耗油低、成本相對(duì)較低 適合常用著，省錢(qián)提高經(jīng)濟(jì)效益
(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、防火安全性好
發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓，個(gè)別采用大功率管
(2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 （水冷只要 34~82L/KW?H 汽輪機(jī)的1/10）
(3)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）
(4)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過(guò)程短，可以頻繁起停。
(5)、維護(hù)操作簡(jiǎn)單，人少，備用期間保養(yǎng)容易
(6)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本最低
