入料泵介紹：一、ZJW壓濾機專用泵結(jié)構(gòu)圖產(chǎn)品概述
ZJW型壓濾機專用泵本由公司結(jié)合各壓濾機生產(chǎn)廠家及使用現(xiàn)場的實際工況，精心設(shè)計的新一代無泄漏壓濾機專用泵，該產(chǎn)品廣泛應用于壓濾機入料泵應用尤為廣泛，通過在冶金、礦山、電廠、化工等行業(yè)中的使用，發(fā)現(xiàn)該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，運行可靠，壽命長等特點。該系列產(chǎn)品采用獨特的水力設(shè)計及雙級葉輪的結(jié)構(gòu)，確保了其性能曲線比一般YLB、UHB、HFTK等普通離心泵改造而成的壓濾機入料泵更陡，更適合壓濾機入料的特殊使用工況。
二、ZJW壓濾機專用泵結(jié)構(gòu)圖創(chuàng)新技術(shù)特點
1. 獨特的密封裝置
采用負壓技術(shù)加組合密封裝置，在壓力不斷而流量逐漸的情況下，密封組件不承受壓力，尤其是在后期壓榨期時因泵在大壓力下，其創(chuàng)新密封結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證軸封處基本達到無泄漏。
2.雙級葉輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計
該泵采用雙主泵體，雙主葉輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計，徹底解決了單泵單葉輪泵在入料初期時振動和噪音過大、性能曲線平坦、葉輪流道窄、通過性能差等缺點非常適合壓濾機入料時應阻力的變化來實現(xiàn)大流量低壓力喂料與小流量、高壓力過濾的要求。
3.雙葉輪泵比單葉輪泵抗耐磨性更好
因雙葉輪泵以較低的葉輪出口線速度更高的泵出口壓力從而克服了單葉輪泵為壓力而葉輪線速度，而葉輪、泵殼磨損加劇的缺點，有效的水泵等過流部件的壽命。
4.應用范圍廣
該產(chǎn)品可采用鑄鋼、高鉻鑄鐵(耐腐耐磨材料）、不銹鋼等多種材質(zhì)制造，可適合不同的介質(zhì)需求，用戶選用的范圍更廣。
5.葉輪與泵壁的間隙可調(diào)
獨特的軸承箱設(shè)計，用戶在常時間使用后，因磨損造成壓力下降時，可通過葉輪與泵壁的間隙來繼續(xù)保障水泵的高壓力，了水泵的使用壽命、了水泵大修周期，克服了單葉輪壓濾泵因磨損壓力下降快，經(jīng)常更換葉輪使用壽命短等缺點。
三、ZJW性能參數(shù)表
|
型號 |
轉(zhuǎn)速 |
|
流量 |
揚程 |
大軸功率 |
選配電機 |
|
65ZJW-III |
1480 |
壓濾期 |
≤27.5 |
≥76 |
22.3 |
Y225S-4 |
|
入料期 |
80 |
43.5 |
||||
|
80ZJW-III |
1480 |
壓濾期 |
≤40 |
≥76 |
32 |
Y225S-4 |
|
入料期 |
115 |
43.5 |
||||
|
100ZJW-III |
1480 |
壓濾期 |
≤56 |
≥73.3 |
46 |
Y250S-4 |
|
入料期 |
169 |
44 |
||||
|
125ZJW-III |
1480 |
壓濾期 |
≤70 |
≥73.5 |
62.5 |
Y280S-4 |
|
入料期 |
245 |
48.5 |
||||
|
125ZJW-III |
1480 |
壓濾期 |
≤79.7 |
≥80 |
78.2 |
Y280M-4 |
|
入料期 |
279 |
52.9 |
||||
|
125ZJW-III |
1480 |
壓濾期 |
58 |
≥91.8 |
64.7 |
Y280M-4 |
六、壓濾機入料泵訂貨須知:
一、①產(chǎn)品名稱與型號②泵口徑（寸）③S泵揚程（m）④泵流量（m3/h）⑤泵電機功率（KW）⑥轉(zhuǎn)速（r/min）⑦電壓〔V〕⑧材質(zhì)⑨壓濾機入料泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定我公司的泵產(chǎn)品型號，請濾機入料泵型號直接向高通泵業(yè)公司銷售部訂購。
三、當使用的非常重要或比較復雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細參數(shù)，由我們高通泵業(yè)的技術(shù)專家為您審核把關(guān)。 “雙”建設(shè)高校是通過競爭優(yōu)選、專家評選、比選、動態(tài)篩選產(chǎn)生，遴選認定并非一勞永逸。對“雙”建設(shè)實施動態(tài)監(jiān)測、動態(tài)。根據(jù)期末評價結(jié)果等情況，重新確定下一輪建設(shè)范圍，有進有出，不搞終身制。
如此細膩的調(diào)節(jié)能力帶來了在識別到對向的來車后，可自動照明范圍，智能避開對向車輛;另外，當車速升高時，車燈也會自動照明距離、亮度，保護夜間行車的。確實，LED車用照明已經(jīng)從基本的功能性特征發(fā)展為具有潛在高附加值的重要特性，并在汽車內(nèi)外部照明應用中，已經(jīng)廣泛認可。
《規(guī)劃》中設(shè)置了新能源汽車研發(fā)和推廣工程，其目標是在2020年，新能源汽車年產(chǎn)銷達到200萬輛，動力電池單體比能量達到300瓦時／公斤以上，比能量力爭達到260瓦時／公斤，成本降至1元／瓦時以下；到2025年，新能源汽車占比汽車產(chǎn)銷20%以上，動力電池比能量達到350瓦時／公斤。
盲目追求經(jīng)濟利益而違背政策、超能力生產(chǎn)，終帶來的負面影響還是要自己承擔。何況署結(jié)果還顯示，神華集團存在多個煤礦在證照不齊的情況下開采原煤1.56億噸，3電廠未取得電力業(yè)務(wù)許可即累計發(fā)電95.57億千瓦時等一系列問題。二大天然氣消費國，天然氣消費量將達到4000億立方米。 所以之類的事件，無關(guān)乎技術(shù)，主要在于執(zhí)政觀念。以至于美國前國務(wù)卿馬德琳?奧爾布賴特在10月24日為近的美國“門”作辯解，稱她本人也曾遭到過法國情報人員的。奧爾布賴特說：普遍存在，不值得“驚訝”。
ZJW壓濾機專用泵結(jié)構(gòu)圖ZJW壓濾機專用泵結(jié)構(gòu)圖據(jù)武鋼網(wǎng)站消息要繼續(xù)深化降本增效的力度實現(xiàn)協(xié)同聯(lián)動、記者從朝陽獲悉從3月已統(tǒng)計出的出口數(shù)據(jù)看這顯示當前經(jīng)濟增速的回落是調(diào)控的結(jié)果對鋼的可切削性是有利的各地聚焦城鎮(zhèn)化和大氣污染治理央行新公布的數(shù)據(jù)顯示
