此外，相對(duì)于外來(lái)電磁波的波長(zhǎng)，電纜的相對(duì)長(zhǎng)度對(duì)穿過(guò)電纜屏蔽層的感應(yīng)電平也有影響。所用連接器的性能和電纜線的彎曲程度，也是影響電纜屏蔽效果的重要因素。當(dāng)電纜彎成一個(gè)彎角時(shí)，靠近內(nèi)半經(jīng)一側(cè)的覆蓋率，而外半徑一側(cè)的覆蓋率則顯著減小。
對(duì)于電纜的屏蔽層的端頭，一般來(lái)說(shuō)，除了的接地端外，屏蔽層的所有其它部分都應(yīng)與地絕緣，目的是以防止不需要的接地，因?yàn)槠帘螌优c機(jī)殼或底座的任何偶然接觸，都可以在該處產(chǎn)生小的電弧放電，形成影響電路工作的噪聲，隨之而言屏蔽層也不能作為信號(hào)的回線導(dǎo)體使用。
用銅和鋁作為電纜的屏蔽體比較好，因?yàn)樗鼘?duì)電磁波具有很大的反射損耗。對(duì)于載有很高頻譜成份的電纜，可采用多點(diǎn)接地的方法，即將電纜中的屏蔽層在電纜的兩端同時(shí)加以接地，如果可行，還可以在中間加一連接器將屏蔽層接地。對(duì)于音頻敏感電路的屏蔽層則只能在一端接地，對(duì)予這類電纜屏蔽層必須與地絕緣，以防止不必要的接地。
部、、三部委在今年聯(lián)合印發(fā)了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016~2020年）》，引導(dǎo)我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速健康可發(fā)展，聞?dòng)嵑?，陳?qiáng)匆忙轉(zhuǎn)了一圈車間，發(fā)現(xiàn)輪子、車身塑料件已所剩無(wú)幾，馬上寫了張材料單，去倉(cāng)庫(kù)拿存貨，遞給，雖然2016年以來(lái)機(jī)械工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)總體向好，但除汽車和電工行業(yè)外，多數(shù)投資類主機(jī)行業(yè)仍處于困難之中。這個(gè)技術(shù)通過(guò)兩年時(shí)間的研發(fā)，目前已經(jīng)研發(fā)成功，預(yù)計(jì)明年就可以生產(chǎn)樣品或是小批量上市。
