采用煤氣為燃料的絕緣膠結(jié)接頭快速拆除輔助加熱裝置，是一臺(tái)可在單根鋼軌上推行的設(shè)備，多個(gè)噴火嘴被均勻巧妙地排列在推車(chē)的兩側(cè)，并且能夠?qū)?zhǔn)軌道接頭魚(yú)尾夾板的位置。每個(gè)噴火嘴的輸氣管路上都裝有旋鈕式開(kāi)關(guān)裝置，來(lái)調(diào)節(jié)火勢(shì)的大小，40秒鐘可將螺帽螺栓加熱到600度，3分鐘內(nèi)可將魚(yú)尾夾板表面溫度加熱到500度左右。然后利用專(zhuān)用工具迅速拆除并更換好的接頭，單個(gè)任務(wù)完成只需要不超過(guò)9分鐘。
技術(shù)對(duì)比：原來(lái)維修工藝是切斷失效的絕緣接頭和鋼軌部分，插入新的組件，重新焊接，人工費(fèi)用在幾萬(wàn)一套，而且維修時(shí)間太長(zhǎng)，難以保證時(shí)間上的要求。采用本裝置工藝方法及配套工具后，提高了工作效率，充分縮短了時(shí)間。使現(xiàn)場(chǎng)更換魚(yú)尾夾板和絕緣膠結(jié)有了時(shí)間、工藝質(zhì)量上的保證，完全滿(mǎn)足了時(shí)間上的要求，節(jié)約了材料、人工費(fèi)用，較原來(lái)的老方法節(jié)約成本約在90%。極大的減輕了鐵路工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了維修隊(duì)伍的工作積極性。