發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組體積縮小溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。發(fā)電機(jī)組是機(jī)器設(shè)備的動(dòng)力設(shè)備，像冷庫(kù)制冷行業(yè)，野外施工作業(yè)，零時(shí)電源，建筑物緊急電源，工礦輔助應(yīng)急電源等。很多電力傳動(dòng)為原動(dòng)力的機(jī)械車輛等也采用柴油發(fā)電機(jī)組，但是要是需要發(fā)電的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組發(fā)不出電，這是怎么回事呢？這又是由什么造成的呢？
1、發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足；
2、勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象；
3、發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或開(kāi)關(guān)接觸不良；
4、發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性；
5、勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足；
6、停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失；
7、勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤，極性相反；
8、發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。
