德國FESTO氣源處理器在維護(hù)檢修時(shí)應(yīng)該注意哪些?
1 不要把重物放在元件的頂上。這會(huì)造成元件的變形、損壞、失去平衡還會(huì)跌落。
2 要定期排放冷凝水。一旦冷凝水留在元件和配管內(nèi)，會(huì)造成氣源處理器批發(fā)元件的動(dòng)作不良和飛散至二次側(cè)成為事故的原因，故每天都要檢查冷凝水量及排水器的動(dòng)作是否正常。
3 要定期檢查電線連接段子用的小螺釘不要松動(dòng)，以防出現(xiàn)異常發(fā)熱和發(fā)生火星等不測事態(tài)。
4 冷凍式空氣干燥器內(nèi)使用了破壞臭氧層的冷媒的型號，廢棄時(shí)要與專業(yè)人員商談。
5 若裝置長時(shí)間不使用，應(yīng)關(guān)斷總電源，以防發(fā)生不測事態(tài)。
6 第二種壓力容器證明書要保管好不要丟失。大型的冷凍式空氣干燥器（IDF190D以上），大型的AFF、AMD、氣罐等應(yīng)屬于第二種壓力容器。相應(yīng)證明書比產(chǎn)品晚到2~4周，望保管好勿丟失。
德國FESTO氣源處理器在維護(hù)檢修時(shí)應(yīng)該注意哪些?
a. 工作介質(zhì)要使用潔凈干燥的壓縮空氣，并將配管內(nèi)空氣充分吹凈以防雜質(zhì)帶入系統(tǒng)內(nèi)引起缸、閥動(dòng)作不良，需要潤滑的要在配管系統(tǒng)中加油霧器，建議使用的潤滑油為透明1號油（ISOVG32)；
b. 系統(tǒng)正常運(yùn)行后，要定期檢查空氣過濾器、油霧器的工作情況，及時(shí)放水（自動(dòng)排水的除外）、加油；
c. 缸、發(fā)閥長期不用時(shí)，要注意最小工作頻率1次/30天；
d.要經(jīng)常檢查各種氣動(dòng)元件的運(yùn)行情況，檢查連接緊固螺釘是否松動(dòng)？元件的密封處是否有損壞泄露現(xiàn)象？發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；
e.維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必事前關(guān)閉氣源，并將管路系統(tǒng)中的壓縮空氣排空后方可進(jìn)行維修作業(yè)，以防止事故發(fā)生；
f.元件檢修完成重新裝配時(shí)，必須將零部件清洗干凈，不能將雜質(zhì)等帶入系統(tǒng)內(nèi)部。
德國FESTO氣源處理器在維護(hù)檢修時(shí)應(yīng)該注意哪些?
1、油霧器選用一周補(bǔ)油一次的規(guī)格，補(bǔ)油時(shí)，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應(yīng)重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油，應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否合適。
2、每月每季度的維護(hù)工作應(yīng)比每日和每周的維護(hù)工作更仔細(xì)，但仍限于外部能夠檢查的范圍。其主要內(nèi)容是：仔細(xì)檢查各處泄露情況，緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭，端子臺(tái)檢查換向閥排出空氣的質(zhì)量，檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性，檢查指示儀表的正確性，檢查電磁閥切換動(dòng)作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。
3、維護(hù)工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作。前者是指每天必須進(jìn)行的維護(hù)工作，后者可以是每周，每月或每季度進(jìn)行的維護(hù)工作。維護(hù)工作應(yīng)有記錄。維護(hù)工作應(yīng)有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。
4、檢查漏氣時(shí)應(yīng)采用在各個(gè)檢查點(diǎn)涂肥皂液等辦法，因其顯示漏氣的效果比聽聲音更靈敏。
5、檢查換向閥排出空氣的質(zhì)量時(shí)應(yīng)注意如下三方面：一是了解排氣中所含潤滑油是否適度，其方法是將一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近，閥在工作三至四個(gè)循環(huán)后，若白紙上只有很輕的斑點(diǎn)，表明潤滑良好，二是了解排氣中是否含有冷凝水，三是了解不該排氣的排氣口是否有漏氣。少量漏氣預(yù)示著元件的早期損傷（間隙密封閥存在微漏是正常的）。若潤滑不良，化工泵應(yīng)考慮油霧器的安裝位置是否合適，所選規(guī)格是否恰當(dāng)，滴油量調(diào)節(jié)得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，應(yīng)考慮過濾器的位置是否合適，各類除水元件實(shí)際和選用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是閥內(nèi)或缸內(nèi)的密封不良，氣壓不足等所致。此系密封閥的泄露較大時(shí)，可能是閥芯，閥套磨損所致。
