安徽蚌埠隧道襯砌注漿攪拌一體機
隧道內有排水設施的，可在隧道內清洗制漿注漿機、注漿管道；隧道無排水設施的，將設備拉到隧道外指定位臵進行設備清洗。
產品特點：
（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿；
（2）攪拌、儲漿、注漿一體化，使用方便；
（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗；
（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)；
（5）結構緊湊，移動靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場所；
隧道超前預注漿作業(yè)準備工作如下：
1、對注漿作業(yè)面進行加固處理，保證注漿時能承受注漿壓力。
2、對圍巖好的作業(yè)面，進行全斷面噴混凝土20～30cm厚封閉。
3、對圍巖破碎、地質條件差作業(yè)面，澆筑1.5～3.0m厚的混凝土止?jié){墻。
4、根據試驗確定符合設計要求的漿液配合比。
5、作業(yè)人員穿戴勞動防護用品。
6、按設計要求的孔點坐標布設鉆孔點，并用紅色油漆標記孔號。
7、根據注漿設計選用鉆機，開挖時采用低鉆壓、慢轉速開鉆。
8、鉆孔順序為由上至下、由圈內至圈外。
9、孔位最大允許偏差50mm，最大偏斜率偏差0.5%。
便攜式制漿注漿一體機
二襯專用注漿攪拌一體機
注漿機及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級。宜采用數顯式壓力表。
錨桿灌漿的實質是用壓力把能固化的漿液（通常是水泥砂漿）注入錨孔，使錨桿與圍巖粘接，提高圍巖的穩(wěn)定性以達到加固和支護的目的。
產品細節(jié)
結構特點：
本機由攪拌機構、增壓輸送機構和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機構由電動機、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測壓接頭、注漿管等組成。
技術參數：
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技術指標 |
技術參數 |
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容量 |
200-400L |
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電機功率（攪拌+注漿+震動） |
15-18kw |
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轉速 |
54-70r/min |
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注漿機壓力 |
4.0MPa |
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攪拌量 |
2-4m3/h |
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重量 |
700-800kg |
設備施工現場
適用范圍：
帶攪拌的注漿泵自帶攪拌機，設備設計合理，連續(xù)攪拌，連續(xù)灌漿，軌道式攪灌一體泵（需定制）廣泛用于巷道既有線軌道等地下洞室錨桿灌漿、固結灌漿、回填灌漿等錨固灌注漿工程，及洞室底層及罩面的噴護施工。
砂漿專用攪拌灌漿一體機
主要特點：
1、具有可滿足大、小口徑鉆機所需的各四擋流量，流量調節(jié)范圍大，參數選擇合理?？膳cXY-4巖心鉆機和XY-5型鉆機配套使用?？蓾M足不同口徑、不同孔深、不同地質巖心鉆探的需要。
2、活塞為碗形加尼龍靠背的自封式S型聚胺脂橡膠活塞，大大提高使用壽命。
3、拉桿上設有五道防塵密封圈，以防止液力端的泥漿帶入動力端和動力端潤滑油濾。經多次生產試驗證明，密封可靠，性能良好。致使齒輪延長使用壽命。
4、進排水閥采用鋼球。并在閥蓋上設有減聲橡膠墊，以減少沖擊噪聲。
5、壓力表采用BY-1型抗震壓力表，壽命長。
6、結構緊湊，造型美觀。
7、可拆性好，便于維修和搬遷。
應用案例
現場安徽蚌埠隧道襯砌注漿攪拌一體機施工的工作流程：
1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導管的施工辦法進行。中空錨桿由廠家訂貨，汽車運至工作面。注漿在上臺階上人工現場拌制注漿液，裝置注漿機灌注漿液。
2、施工工藝流程
（1）依據描繪需求選定公正的鉆機、注漿泵。
?。?）斷面測量，按描繪需求畫出鉆孔方位。
（3）鉆機就位及按描繪需求鉆孔。
（4）查看鉆孔的傾斜度和方向。
?。?）按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
（6）注漿：使用中空錨桿進行注漿，人工現場拌制注漿液，用注漿機注漿。
3、超前錨桿描繪參數
（1）超前錨桿選用Φ25中空錨桿，長5.0m，環(huán)向距離0.8m，外插角20度，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度3.2m。
?。?）中空錨桿注漿參數：選用30號水泥漿液，水灰比1:1（分量比），注漿壓力：0.5～1.0Mpa。
4、中空錨桿施工需求同超前小導管施工
5、作業(yè)安排勞動力安排（每班）：電工1人，電焊工1人，鉆眼打管6人，注漿泵司機1人，注漿3人，空壓機司機1人。合計13人。
注漿泵安全操作規(guī)程
1、操作人員必須經培訓合格后才能操作注漿泵，未經培訓或非操作司機不得操作注漿泵；
2、注漿作業(yè)中，作業(yè)人員必須佩帶護目鏡；若注腐蝕性化學漿液時，還應穿戴防護用品，以防損傷皮膚。?一、注漿前試機
為保證工作順利，工作前必須試機。
1、檢查油箱液壓油是否充足，如液壓過低應及時添加；?2、檢查電機和油泵，應能輕松盤動數圈；?3、將壓力表開關打開，溢流閥調壓手輪松開；
4、將吸漿管放入清水中以便試機，點動電機開關檢查旋轉方向是否正確；
5、檢查電液閥和行程開關通斷是否正常；
6、啟動電機，將油壓調至1-2Mpa試運行3分鐘后，將混合器放漿閥開啟一定程度，將油壓調至設定壓力，然后停機，準備正式工作。
隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監(jiān)控，傳輸到監(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結構，滿足結構受力要求。
