SYV75-1-1*8實心聚乙烯絕緣PVC護套單層銅絲編織屏蔽八芯兩兆同軸電纜
SYV75-1-2*8實心聚乙烯絕緣PVC護套雙層銅絲編織屏蔽或多芯導(dǎo)體單層銅絲編織屏蔽八芯兩兆同軸電纜
SYV75-1-1*16實心聚乙烯絕緣PVC護套單層銅絲編織屏蔽16芯兩兆同軸電纜
SYV75-1-2*16實心聚乙烯絕緣PVC護套雙層銅絲編織屏蔽或多芯導(dǎo)體單層銅絲編織屏蔽16芯兩兆同軸電纜
SYV75-2-1 實心聚乙烯絕緣PVC護套單層銅絲編織屏蔽單芯兩兆同軸電纜
SYV75-2-2實心聚乙烯絕緣PVC護套雙層銅絲編織屏蔽或多芯導(dǎo)體單層銅絲編織屏蔽單芯兩兆同軸電纜
SYV75-2-1*2 實心聚乙烯絕緣單層銅絲編織屏蔽兩芯兩兆同軸電纜
SYV75-2-2*2實心聚乙烯絕緣PVC護套雙層銅絲編織屏蔽或多芯導(dǎo)體單層銅絲編織屏蔽兩芯兩兆同軸電纜
SYV75-2-1*4實心聚乙烯絕緣PVC護套單層銅絲編織屏蔽四芯兩兆同軸電纜
SYV75-2-2*4實心聚乙烯絕緣PVC護套雙層銅絲編織屏蔽或多芯導(dǎo)體單層銅絲編織屏蔽四芯兩兆同軸電纜
Y; 聚乙烯絕緣 75：導(dǎo)體電阻 2：絕緣外徑 2：雙層編制或多芯導(dǎo)體 1：單芯導(dǎo)體
在英國，也非常熱衷于向英國民眾介紹無人駕駛交通工具。除了飛利浦、歐司朗、GE和科銳等巨頭投身其中外，國內(nèi)不少知名企業(yè)也嗅到了這片新的商業(yè)藍海的新契機。其實，無論是機器人核心技術(shù)的落后，還是產(chǎn)業(yè)鏈的不健全，亦或是積累，這些或許都需要時間的磨礪。伴隨著跨境平臺的不斷創(chuàng)新發(fā)展，中小型企業(yè)一定可以把握住時間，全球貿(mào)易的新契機，快速打開海外市場，監(jiān)測的未來發(fā)展十二五期間，監(jiān)測行業(yè)成為環(huán)保產(chǎn)業(yè)中發(fā)展的重點，打造了以空氣監(jiān)測，水質(zhì)監(jiān)測，
