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產(chǎn)品簡介
意大利ATOS安全閥安裝方法ARE-06/100R43
意大利ATOS安全閥安裝方法ARE-06/100R43
產(chǎn)品價格:¥1
上架日期:2018-06-29 14:24:03
產(chǎn)地:意大利
發(fā)貨地:東莞
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詳細說明

    意大利ATOS安全閥安裝方法ARE-06/100R43

    1.作為整個設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試的一部分,當安全閥初次開啟時,閥座經(jīng)常會受到損壞,這是因為系統(tǒng)中總是存在著污垢和碎屑。為了確保外來雜質(zhì)不進入安全閥內(nèi),整個系統(tǒng)應(yīng)在安全閥安裝前進行充分的沖洗,安全閥應(yīng)安裝在污垢、鐵銹和碎屑不會聚集的地方。
    2.蒸汽應(yīng)用中,通過安全閥的安裝降低泄露趨勢也是很重要的一點,安全閥的安裝應(yīng)使凝結(jié)水不會積聚在閥瓣的上游處。如圖9.5.1所示,安全閥安裝在蒸汽管道上方就可做到這一點。
    3.當安全閥正確安裝在蒸汽管道上方時,安全閥的進口管道可起到自排水的作用。
    4.當安全閥安裝在管道下方時,蒸汽將冷凝水填充整個管道,使安全閥的閥座上游部分浸沒在冷凝水中。
    同樣,應(yīng)確保安全閥下游管道良好的排水效果,不會引起下游被水浸沒(將導致腐蝕和泄露)。

    意大利ATOS安全閥安裝方法ARE-06/100R43.

    排放和回座壓力的調(diào)整:
    ①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力,必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗,因此,只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設(shè)備上之后才可能進行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。
    ②對于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具,即可撥動調(diào)節(jié)圈上的輪齒,使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動。當使調(diào)節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當使調(diào)節(jié)圈向右作順時針方向旋轉(zhuǎn)時,其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時,調(diào)節(jié):圈轉(zhuǎn)動的幅度不宜過大(一般轉(zhuǎn)動數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動,又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見,在撥動調(diào)節(jié)圈之前,應(yīng)使安全閥進口壓力適當降低(一般應(yīng)低于開啟壓力的90%),以防止在調(diào)整時閥門突然開啟,造成事故。
    ③對于具有上、下調(diào)節(jié)圈(導向套和閥座上各有一個調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu),其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當升高閥座調(diào)節(jié)圈時,壓力積聚的程度增大,從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此,升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當注意的是,閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟,但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,閥瓣隨即又關(guān)閉,于是閥門發(fā)生頻跳。

    意大利ATOS安全閥安裝方法ARE-06/100R43.


    意大利ATOS溢流閥的結(jié)構(gòu)組成見,它由閥體、閥芯、彈簧和調(diào)節(jié)螺釘組成。ATOS球形閥用在低壓、小流量液壓系統(tǒng)中;錐形閥用在較高壓小流量液壓系統(tǒng)中。ATOS錐形閥的閥芯密封效果好于球形閥。溢流閥工作時,是利用彈簧的壓力來調(diào)節(jié)、控制液壓油的壓力大小。從圖3-50中可以看到:當液壓油的壓力小于工作需要壓力時,意大利ATOS閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口,當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時,閥芯被液壓油頂起,液壓油流入,從圖示方向右側(cè)口流出,回油箱。液壓油的壓力越大,閥芯被液壓油頂起得越髙,液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力,則閥芯落下,封住液壓油進口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定,而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小,所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱,以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見,溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負荷,起安全保護作用。另外,溢流閥與節(jié)流閥配合,節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓油的流量大小,可控制活塞的移動速度。意大利ATOS溢流閥的工作原理-溢流閥是什么?,系統(tǒng)正常工作時,閥門關(guān)閉。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%~20%)意大利ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。 在ATOS定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減校此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。 在意大利ATOS溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。意大利ATOS溢流閥此時作為卸荷閥使用。

    意大利ATOS安全閥安裝方法ARE-06/100R43

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