高速液壓夯實(shí)機(jī)解決了公路施工的問(wèn)題，大大提高了工作的效率，但是大家對(duì)夯實(shí)機(jī)的了解有多少呢？下面就帶大家了解一下夯實(shí)機(jī)的工法特點(diǎn)
工法特點(diǎn)：
1、作用范圍大，一次性可回填1～4m，施工效率大大提高。
2、直接安裝在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上機(jī)動(dòng)靈活，邊角部位無(wú)需單獨(dú)采用小型夯實(shí)機(jī)具處理。
3、減少小型夯實(shí)設(shè)備及人力的投入，減少壓實(shí)設(shè)備周而復(fù)始的使用率，施工成本大大降低。
4、具有作用柔和，貫穿能力強(qiáng)而均勻，在基層處理中不易形成表層硬結(jié)，可在較大的范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度。
以上就是液壓夯實(shí)機(jī)的工法特點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。如果大家有更多想要了解的知識(shí)，歡迎致電公司，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
山東天路TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)是專為壓實(shí)填充物及軟地基處理設(shè)計(jì)的，可以快捷、迅速地安裝于裝載機(jī)或挖掘機(jī)上。具有良好機(jī)動(dòng)性，可控制性和高效性，是一種獨(dú)特的、快速的夯實(shí)設(shè)備。另外，在橋頭壓實(shí)中，使用振動(dòng)壓路機(jī)以分層壓實(shí)，很難達(dá)到技術(shù)要求，但使用夯實(shí)機(jī)可以很容易地達(dá)到要求。而且在壓實(shí)過(guò)程中壓實(shí)度也可以進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控，對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接部位有最佳的夯實(shí)效果，可有效處理橋頭跳車現(xiàn)象，解決舊路加寬中的新舊路基沉降不均勻等質(zhì)量通病。
●采用專利設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)并生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品整體合理，設(shè)計(jì)完善的高品質(zhì)、高可靠性高速液壓夯實(shí)機(jī)。
●擁有專利的高蓄能多回路液壓集成系統(tǒng)解決了高頻率工作狀態(tài)下系統(tǒng)過(guò)熱的問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)夯實(shí)機(jī)系統(tǒng)過(guò)熱問(wèn)題一直未能解決，需工作一段時(shí)間后，停工降溫。
●大流量補(bǔ)油雙蓄能器、雙回路高速油缸和高蓄能液壓集成閥，可確保單蓄能器不能保證的錘體在任何位置都能以 自由落體的形式下落，以達(dá)到更大的打擊能量，同時(shí)保證在同樣重量錘的前提下對(duì)地層深度和幅度的影響最大化。
●夯板的設(shè)計(jì)行程更大，可避免機(jī)體與夯板的碰撞，確保裝載機(jī)與夯實(shí)機(jī)夯實(shí)時(shí)的隨動(dòng)，最大限度的發(fā)揮了夯實(shí)機(jī)對(duì)地層的影響深度。
| 項(xiàng)目 | 單位 | TRA30 | TRA40 | TRA50 | TRA60 |
|---|---|---|---|---|---|
| 沖擊勢(shì)能 | KJ | 30 | 40 | 50 | 60 |
| 錘體質(zhì)量 | kg | 2500 | 3300 | 4000 | 5000 |
| 錘體行程 | mm | 200～1200 | |||
| 錘擊頻率 | 次/分 | 30～80 | |||
| 錘角直徑 | mm | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| 整體質(zhì)量 | kg | 5500 | 6500 | 7500 | 8500 |
| 外形尺寸 | mm |
1152x1040x3695 |
|||
| 配套裝載機(jī)型號(hào) | / | ZL40/4噸 | ZL50/5噸 | ZL60/6噸 | ZL80/8噸 |
