氣動避震的實用性，其實降低車身不僅僅只有氣動避震一種方法，像改裝短 dan 簧，改裝膠牙避震，都可以實現(xiàn)降低車身的效果，但是在正常使用的情況下，大家都知道國內(nèi)的路況，在遇到減速帶或者是大坑，就是一件很麻煩是事情，但是氣動避震就不同了，玩低姿態(tài)他可以降至最低，是膠牙和短簧所不能及的，再者就是在遇到不好的路況或者是減速帶，可以隨時的升高底盤來應(yīng)對那些不好的路況，這就是氣動避震改裝最大優(yōu)點!可能都發(fā)現(xiàn)了越來越多的車在向“下”向“外”發(fā)展，越來越多的車的外觀有股說不出的味道，看似暴規(guī)，又類似VIP，但是總有點形似但神不似的游離。恭喜你，可能這些車都在走一個共同的路線---HellaFlush。
