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該車可以以每小時99.7km/h的時速行駛超過482.8km，勝過當年(2014年)以88.5km/h時速行駛相同距離的特斯拉ModelS85D。曾以單次充滿電，在106.966km/h的平均速度下行駛500km，刷新紀錄。eVe在太陽下直曬8個小時(無陰天，無遮擋，陽光充足)，通過轉換效率為22.7%的太陽能板，發(fā)揮800W大功率，存儲電能可支持車輛行駛2小時。同時，這輛車的自重只有317kg，車身由TeXtreme碳纖維打造，輪轂則由碳纖維和鋁制成，搭載的電池組自重59kg。很顯然，這是一輛極盡輕量化之能事，為了刷記錄而存在的車型。輕量化是一方面，盡可能多的太陽能板以吸收更多能量是該車的根本要務，如下圖所示：eVe的車身上，能貼太陽能板的地方都不放過。
電工網訊：美媒稱，隨著美國逆轉氣候政策，正在建立一個性碳排放交易體系。據美國《科學美國人》網站8月14日報道，在今年晚些時候推出一個排放市場，涵蓋約四分之一的工業(yè)二氧化碳。來自歐盟、澳大利亞和加利福尼亞的和非營利組織一直就其計劃的設計向人提供建議。非盈利性團體未來資源的客座研究員、一直在觀察市場發(fā)展的杰里米˙施賴費爾斯說：一開始，它不會比加州或區(qū)域溫室氣體減排行動計劃甚至一些試點計劃健全。區(qū)域溫室氣體減排行動計劃涵蓋美國東北部九個州。宏觀經濟規(guī)劃機構發(fā)展和改革會說，它打算在11月啟動市場。但目前尚不清楚這到底意味著什么企業(yè)是否必須立即開始購買碳排放配額以覆蓋碳排放，抑或采取一些較輕的形式比如要求企業(yè)報告排放情況。報道稱，一直在與歐盟、澳大利亞、英國、德國和挪威等國以及加利福尼亞州的就試點計劃開展合作，這些計劃從2013年開始在7個省市進行，在設計上有所不同。上海復旦大學經濟學教授張忠祥2015年發(fā)布的一份報告說，試點計劃涉及2000家企業(yè)和每年12億噸二氧化碳。這大約相當于每年二氧化碳排放量的八分之一。性的體系將是現有計劃規(guī)模的四倍。斯坦福大學經濟學家拉里˙古爾德說：就目前所覆蓋的設施的二氧化碳排放量來看，其規(guī)模將是現有計劃的四倍，將是全大的總量管制與交易體系。報道稱，上尚未有碳排放交易體系真正帶來了大量減排。由于不同的因素，歐盟、美國、東北部和加利福尼亞的總量限額都明顯高于
在從大城市向中小城市轉移的中，曹瑋每拿下一個城市，都會在當地精挑細選當地的銷售人員。我們用人的一定要是當地人，熟悉當地相關，這樣才能更方便的開展業(yè)務。此外，我們還會對銷售人員進行多次培訓，還有專門的銷售中心支持當地銷售人員的工作。曹瑋說，這樣才能保證我們在新的銷售網點中新的成功。
電工網訊：3月24~26日，在會展中心舉辦的2017一帶一路暖通展覽會上，鍋爐行業(yè)協會會長裴紅飚表示，為了讓天空更藍、空氣更新，正推進加快實施電化工程，今年預計在全疆實現40億元幣的電能改造和鍋爐改造項目。裴紅飚表示，電化正在加速供暖的轉型，加快電能代替煤能源供熱轉變，新建筑采用電鍋爐供暖，原天然氣集中供暖區(qū)域改為氣電互補的供熱。目前，電采暖比例僅有3%左右，烏魯木齊距此比例還有一定距離。據悉，烏魯木齊今年將繼續(xù)供熱能源結構，新增電采暖面積50萬平方米。計劃到2020年，烏魯木齊中心城區(qū)電等清潔能源供熱面積比例將到10%左右。據悉，展覽會期間，來自各地的200余家知名企業(yè)，以及來自阿塞拜疆、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦等國的40多家參觀采購團推介技、新產品，尋找新商機。變壓器
電工網訊：近日，伴隨著大唐、華能新能源、華電、龍源定邊風力發(fā)電廠共計40萬千瓦的風電機組相繼建成投運，定邊縣風力發(fā)電建成并網總規(guī)模達到138萬千瓦，這也標志著該縣正式成為繼靖邊縣之后全省第二個百萬千瓦風電基地。據了解，定邊縣位于陜西省西北端，是全省風能資源非常豐富的地區(qū)之一，境內風能資源儲量巨大，年平均風速在6米/秒以上的可利用面積達3000多平方公里，被譽為陜西適宜建設大型風電場的地區(qū)。省于2012年提出建設陜北百萬千瓦風電基地的戰(zhàn)略構想后，定邊縣立足縣情、奮力發(fā)展，率先在全省建成了個風電場和分散式風電示范項目。截至目前，該縣風電建設總規(guī)模已突破300萬千瓦，其中建成138萬千瓦，并由此成為當前全省規(guī)模大的風力發(fā)電基地。在大力發(fā)展新能源（風力、光伏）發(fā)電產業(yè)的同時，定邊縣也一直在積極轉型發(fā)展之路。近年來，該縣充分利用一帶一路的輻射帶用，承接中東部戰(zhàn)略轉移，成功引進了江蘇集團光伏組件廠、中核建風機塔筒、廣東猛獅儲能電站等?
