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（1）增加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”；
（2）充分利用雨雪降水，增大地表相對(duì)濕度，補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡
（3）能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染；
（4）吸收車輛噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境，雨天防止路面積水和夜間反光。
（5）防止路面積水和夜間路面反光，冬天不會(huì)在路面形成黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰，極危險(xiǎn)），提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性；
（6）大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚(yáng)塵污染。
（7）可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案，顏色，充分與周圍環(huán)境相結(jié)合
盡管優(yōu)點(diǎn)有一籮筐可是再好的東西也需要保養(yǎng)：透水地坪由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以養(yǎng)護(hù)非常重要.尤其是早期養(yǎng)護(hù)，避免透水地坪中水分大量蒸發(fā)。所以透水混凝土拆模時(shí)間比普通混凝土短，因而其側(cè)面和邊緣就會(huì)暴露于空氣中，應(yīng)用塑料薄膜或彩條布及時(shí)覆蓋路面和側(cè)面，來保證濕度和水泥充分水化！透水地坪應(yīng)在澆注后1天開始灑水養(yǎng)護(hù)，淋水時(shí)不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會(huì)帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態(tài)的情況下直接從上往下澆水。透水地坪的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7天.
彩色生態(tài)透水混凝土是由彩色透水專用膠結(jié)料、增強(qiáng)劑、骨料、高試驗(yàn)水泥、水以及專用保護(hù)劑等拌制而成的一種多孔、蜂窩狀結(jié)構(gòu)的混凝土。
上世紀(jì)七、八十年代，在美國(guó)開始研究和應(yīng)用，現(xiàn)在，生態(tài)透水混凝土在世界各地越來越被廣泛地應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。
彩色生態(tài)透水混凝土系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：
1、高透水性,能使雨水迅速滲入地下，有效補(bǔ)充地下水資源
2、高承載力，承載力達(dá)到C20-C30混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn)
3、耐久性高，耐磨性能優(yōu)于瀝清，使用年限高于透水磚
4、緩解城市熱島效應(yīng)，調(diào)節(jié)城市溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)
5、吸塵降噪，吸附城市粉塵，降低路面噪聲
6、良好的裝飾效果，能根據(jù)需要設(shè)計(jì)圖案，充分與周圍環(huán)境相結(jié)合
7、高安全性，防止路面積水，夜間不反光，增加路面安全性和舒適性
城市道路路面主要分為剛性路面和柔性路面兩大類，剛性路面以水泥混凝土路面為代表，柔性路面以各種形式的瀝青路面為代表。這兩種形式的路面，其市政排水原理都是重力式路面排水匯流城市道路管網(wǎng)集中處理為主要手段，都是不透水路面。
隨著城市的快速發(fā)展，建筑、大型基礎(chǔ)設(shè)施及各種不透水的廣場(chǎng)和道路取代了原本的綠色。這些不透水的鋪裝改變了自然土壤植被及下墊層的天然可滲透性，阻斷了其與外界水分、空氣、微生物的交流，由此引發(fā)了一系列生態(tài)問題，改變了大自然原有的生態(tài)平衡。由于雨水無法及時(shí)滲入地下，造成地表徑流增大，一方面城市地下水得不到補(bǔ)償，另一方面造成城市洪災(zāi)。
生態(tài)環(huán)保功能本文推薦的是區(qū)別于傳統(tǒng)混凝土的新型混凝土。代表性的是透水性生態(tài)混凝土新型水泥混凝土或?yàn)r青混凝土材料鋪面及其制。在土木工程范圍，坍落度足量小，足夠密實(shí)的混凝土是拌制良好的混凝土的準(zhǔn)則。然而，高流動(dòng)混凝土即使其坍落度非常大也能拌制出來密實(shí)堅(jiān)固的優(yōu)良的混凝土，以高分子瀝青等作為膠結(jié)材料制成的瀝青混凝土，一般也是做成密實(shí)不透水的路面。透水性混凝土與水泥、瀝青混凝土是完全不一樣的混凝土。但它們也有通用的技術(shù)（如：設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面）。在此，對(duì)于透水性混凝土的要求背景及其可行的技術(shù)背景應(yīng)作為今后的研發(fā)重心。論述透水混凝土?xí)r，從“生態(tài)環(huán)境‘角度闡述透水混凝土在以往的混凝土范疇里見到的是空隙多的不良混凝土，然而，此種空隙卻賦與了混凝土以新的功能。該功能可使透水混凝土應(yīng)用于各種生態(tài)環(huán)境，從而在各方面獲得推廣。目前，透水混凝土主要用于路面、護(hù)岸和排水方面。利用其非常好的透水性，制造透水性混凝土制品，并廣泛用于地下水集水、道路排水路面及其配制成品。近來，透水混凝土不僅只限于工廠制品，而且被進(jìn)一步推廣到現(xiàn)場(chǎng)澆注的透水性混凝土。如日本建設(shè)省還主張對(duì)于河川的護(hù)岸盡量不使用混凝成果應(yīng)用101城市道橋與防洪土的方針。全面不使用混凝土是因?yàn)椴荒艽_保首要的安全性，而實(shí)際上有1/2護(hù)岸不使用構(gòu)筑物，其余的做成混凝土護(hù)岸及看不見混凝土的混凝土護(hù)岸，即所謂的自然性護(hù)岸。
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