三門峽市水下沖洗&水下工作技術(shù)158-0510-0866技術(shù)咨詢 五、質(zhì)量要求 材料：50×50mm遇水膨脹止水條、YHJ-10.1三元乙丙橡膠防水卷材、雙組份聚氨酯密封膏必須提供檢驗(yàn)報(bào)告，使用說(shuō)明，經(jīng)甲方認(rèn)可方可使用。 六、成品保護(hù)措施 防水層的成品保護(hù)工作非常重要，在施工期間，必須制定有針對(duì)性的保護(hù)措施，非防水施工人員不得進(jìn)入。 1、傳統(tǒng)堵漏的方法，是將裂縫或漏水處鑿開，進(jìn)行表面堵漏，但結(jié)果往往是堵住這里，那里又開始滲漏。因?yàn)樗梢栽陧艃?nèi)部裂縫中無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，從相對(duì)薄弱部位滲出。 2、化學(xué)灌漿一般是指將由化學(xué)材料配制的漿液，通過(guò)鉆孔埋設(shè)灌漿嘴，使用壓力將其注入結(jié)構(gòu)裂縫中，使其擴(kuò)散、凝固，達(dá)到防水、堵漏、補(bǔ)強(qiáng)、加固的目的。常用于修補(bǔ)較深的砼結(jié)構(gòu)裂縫。根據(jù)灌漿的壓力和速度，可分為高壓快速灌漿法和低壓慢速灌漿法。目前，化學(xué)灌漿法已被廣泛地應(yīng)用于大壩壩基、基礎(chǔ)加固和防滲、地下工程水庫(kù)壩體漏水處理-水庫(kù)壩體堵漏-水庫(kù)壩體補(bǔ)漏、混凝土缺陷修復(fù)等諸多工程領(lǐng)域。 3.滲漏水，應(yīng)沿縫隙內(nèi)剔成溝槽，清理干凈，嵌填密封材料，用速凝堵漏材料在溝槽中埋設(shè)注漿嘴，灌注高分子化學(xué)灌漿材料堵漏止水；經(jīng)檢查無(wú)滲漏后，嵌填密封材料，并用聚合物水泥砂漿找平，并設(shè)置柔性涂膜防水層。 4.伸縮縫應(yīng)嵌填遇水膨脹止水條。 公司專利技術(shù)：高分子防水堵漏灌漿性能介紹 1、以多種進(jìn)口化學(xué)材料配制成A、B兩液，根據(jù)施工水流壓力大小配比制成粘度幾乎與水相同的液體，滲透性好，能注入0.1毫米砼細(xì)縫中，在水壓和十分潮濕的環(huán)境下迅速凝聚。 2、凝結(jié)時(shí)間可隨配比準(zhǔn)確地控制在數(shù)秒種或幾分鐘內(nèi)，在水速壓力大小、水流量多的情況下迅速凝結(jié)。 3、抗?jié)B性好、干縮后遇水膨脹、不溶于水、煤油、汽油等有機(jī)溶劑、能耐酸、堿、細(xì)菌的侵蝕，該材料能有效解決各種維修，亦不受大氣后條件的影響，有一定強(qiáng)度、彈性和變壓，用特定的高壓灌漿設(shè)備、等量注入滲漏部位，使其貫穿裂縫與土壤之間的顆粒結(jié)合在一起，有效的封閉混凝土裂縫和毛細(xì)孔提高了土壤的承載能力,最終保質(zhì)使用十年以上不再滲漏，從而達(dá)到徹底止水之目的,免除了建筑企業(yè)及業(yè)主方漏水之愁！ 4、抗拉性強(qiáng)，被堵漏施工過(guò)的裂縫口，以后再出現(xiàn)正常沉降或錯(cuò)位裂縫也同樣不會(huì)漏水。 工程現(xiàn)狀 某電廠循環(huán)水池出現(xiàn)大面積滲水，現(xiàn)我方技術(shù)人員經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察，特制定出一套切實(shí)可行的施工方案。
為探索并尋求解決這些問(wèn)題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的具體問(wèn)題,各國(guó)與海洋開發(fā)有關(guān)的研究機(jī)構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來(lái)。
三門峽市水下沖洗&水下工作技術(shù)158-0510-0866技術(shù)咨詢 3.應(yīng)用實(shí)例 新長(zhǎng)鐵路長(zhǎng)江輪渡北棧橋7號(hào)～13號(hào)墩高潮位時(shí)水深在1～6m之間，河床地質(zhì)為淤泥質(zhì)砂粘土，承臺(tái)尺寸相同，均為5.4m * 8.0m，施工采用鋼板樁圍堰，其結(jié)構(gòu)及內(nèi)支撐尺寸相同，便于周轉(zhuǎn)和重復(fù)使用；由于水淺，堵漏及抽水工作量較小。綜合考慮水文、地質(zhì)、工期、造價(jià)等因素，7號(hào)～13號(hào)墩用單壁剛板樁圍堰。 鋼板樁采用德國(guó)拉森（larssen）式槽型鋼板樁，長(zhǎng)度15m，其數(shù)量能同時(shí)滿足兩個(gè)墩使用，便于交叉作業(yè)，板樁入土深度為8m（承臺(tái)底面以下5～6m），內(nèi)設(shè)兩道支撐，支撐采用2[40栓接菱形框架式結(jié)構(gòu)，如圖2所示。 三、混凝土圍堰 混凝土圍堰可分為重力式混凝土圍堰和薄壁混凝土圍堰。重力式混凝土圍堰結(jié)構(gòu)與沉井相似，一般用于岸上或淺水能筑島的施工區(qū)域，是一種比較傳統(tǒng)的圍堰形式，根據(jù)鋼筋混凝土的受力特點(diǎn)，一般以圓形結(jié)構(gòu)為主，其同沉井的唯一區(qū)別是沉井是橋梁結(jié)構(gòu)的一部分，而混凝土圍堰僅是一種施工結(jié)構(gòu)。二者的施工方法相同，本文不再贅述。下面重點(diǎn)介紹薄壁混凝土圍堰的結(jié)構(gòu)及施工工藝特點(diǎn)。 1．薄壁混凝土圍堰的結(jié)構(gòu)型式及特點(diǎn) 薄壁混凝土圍堰一般采用雙壁結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)形式以圓形居多，也有圓端形結(jié)構(gòu)。它是一種分節(jié)、分層預(yù)制的裝配式結(jié)構(gòu)。其壁厚一般為20cm左右，其平面形狀根據(jù)承臺(tái)結(jié)構(gòu)形式以及水文等條件而定，其高度根據(jù)浮運(yùn)能力而定，節(jié)與節(jié)之間一般采用法蘭連接，壁間下部為封底需要填充混凝土，上部填充砂礫。 該種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)為：其一，須在岸上預(yù)制，因此在橋位附近需有碼頭并設(shè)有下水滑道；其二，由于其重量較輕，下沉困難，因此，僅適用于河床覆蓋層較淺的水中區(qū)域；其三，由于需采用水下對(duì)接，因此其下沉須配備潛水員協(xié)助，對(duì)水流較大、較深的水域不宜實(shí)施。
有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來(lái)看,?20世紀(jì)60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點(diǎn)圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學(xué)和安全問(wèn)題。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國(guó)家開展了一系列生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時(shí)間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。同時(shí),在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時(shí)代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過(guò)400~600?m。為了適應(yīng)海洋開發(fā)水下施工對(duì)潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運(yùn)而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀(jì)初,美國(guó)Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無(wú)人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
三門峽市水下沖洗&水下工作技術(shù)158-0510-0866技術(shù)咨詢
2.1.3 試驗(yàn)設(shè)備本次試驗(yàn)是一次模擬施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，動(dòng)用了各道施工工序所需的所有設(shè)備，如：6×3×1.5m浮箱、5t手動(dòng)葫蘆、0.9m3潛水空壓機(jī)、潛水裝備、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬、電焊機(jī)、風(fēng)割工具、50m3/h混凝土輸送泵、混凝土攪拌機(jī)、手搖式壓漿泵、水下攝像監(jiān)控設(shè)備等。 2.2試驗(yàn)檢測(cè)成果
2.2.1 外觀檢查及抗壓強(qiáng)度模擬試塊與現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試件芯樣外觀檢查表明水下不分散混凝土澆筑表面光滑、四周完整、內(nèi)部密實(shí)，說(shuō)明水下不分散混凝土有較好的流動(dòng)性和自密實(shí)性。為了多方位測(cè)定水下不分散混凝土的強(qiáng)度，將模擬試塊吊出水面風(fēng)干后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)回彈試驗(yàn)檢測(cè)其抗壓強(qiáng)度，測(cè)區(qū)10個(gè)，抗壓強(qiáng)度平均值25.2MPa（齡期48d），滿足設(shè)計(jì)要求。
2.2.2 水下不分散混凝土的力學(xué)性能水下不分散混凝土的力學(xué)性能包括抗壓強(qiáng)度、劈拉強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度和握裹強(qiáng)度，試驗(yàn)按SD105—82和GB81—85進(jìn)行，試件為現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取芯樣，試件尺寸及其檢測(cè)結(jié)果見表1所示。由表中可見：（1）水下不分散混凝土芯樣抗壓強(qiáng)度為25.6MPa，與現(xiàn)場(chǎng)回彈試驗(yàn)檢測(cè)的抗壓強(qiáng)度值（25.2MPa）相當(dāng)接近，強(qiáng)度表里一致，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（C20），說(shuō)明加蓋模板和泵送擠壓兩條工藝措施非常有效；
（2）水下不散混凝土在水下澆筑成型并在水中養(yǎng)護(hù)的試件強(qiáng)度與在機(jī)口取樣成型自然狀態(tài)養(yǎng)護(hù)的試件強(qiáng)度（水上試件）的比值為83.6%，強(qiáng)度損失約16%；
（3）水下不分散混凝土的劈拉強(qiáng)度約為抗壓強(qiáng)度的10%，與文獻(xiàn)[4]的數(shù)據(jù)基本一致；
（4）水下混凝土的剪切強(qiáng)度約為抗壓強(qiáng)度的1/6～1/7，與混凝土的常規(guī)比值基本相符。5）握裹強(qiáng)度 （3.90MPa）與文獻(xiàn)[5]現(xiàn)場(chǎng)取樣結(jié)果（3.30MPa）相近，但與其室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果（8.6MPa）相差較多，這是由于現(xiàn)場(chǎng)取樣難以做到錨筋居中且不偏斜，因而可以認(rèn)為實(shí)際的水下不分散混凝土的握裹強(qiáng)度大于3.9MPa.
?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),?20世紀(jì)70年代末至80年代初,為了開展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開發(fā),世界各國(guó)紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達(dá)到17MPa(加拿大國(guó)防與民用環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所,DCIEM),動(dòng)物艙的最高壓力30MPa(英國(guó)牛津大學(xué)),設(shè)備實(shí)驗(yàn)艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
三門峽市水下沖洗&水下工作技術(shù)158-0510-0866技術(shù)咨詢
四、工程質(zhì)量保證措施及文明施工。
污水池堵漏是目前人們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常遇到的一大難題。在大家居住的家宅之中一旦污水池出現(xiàn)了堵漏問(wèn)題，就頗為讓人頭疼了。在解決這類問(wèn)題時(shí)候，人們也紛紛在尋找更加簡(jiǎn)便的方法。建筑物也在隨著時(shí)間的流逝損耗也在不斷加劇，所謂量變引起質(zhì)變，污水池經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用也會(huì)出現(xiàn)漏水問(wèn)題。如何解決污水池堵漏問(wèn)題了？在解決污水池堵漏問(wèn)題又有什么簡(jiǎn)便的方法呢？在解決污水池堵漏的問(wèn)題上，為了能夠更加方便快捷的解決這類問(wèn)題，信安建議大家采用防水布進(jìn)行堵漏。這類專門用來(lái)堵漏的防水布在質(zhì)地上是比較特殊的，比一般的防水布要厚重得多，而且在密度上也要更高，耐性用極強(qiáng)，這樣能夠有效延長(zhǎng)它的使用壽命。它的造價(jià)低廉，價(jià)格便宜是一種物美價(jià)廉的堵漏好選擇。在污水池漏水的表面鋪上這樣一層防雨布，若是想要保險(xiǎn)一點(diǎn)可以鋪上三到四層，這需要如此簡(jiǎn)單的步驟就可以達(dá)到污水池堵漏的效果。采用防水布進(jìn)行堵漏的這種方法，操作簡(jiǎn)單，方便快捷，耗費(fèi)較小，效果不錯(cuò)。
一、工程概況隧道滲漏水工程，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，一般為自然因素及施工操作形成的滲漏，為了徹底解決這一滲漏隱患，我公司專家根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合多年專業(yè)施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，決定采用“以堵為主，堵排結(jié)合”的治堵措施。以下是方案初選，請(qǐng)貴單位領(lǐng)導(dǎo)和專家審定。二、滲漏治理方案1、鉆注開槽注漿法（1）工藝流程：鉆注漿孔→鑿U型槽→清理基面→沖洗注漿孔→嵌入注漿管→堵漏材料封面→注漿→封閉注漿管→基面恢復(fù)。（2）施工工藝及要求：①預(yù)設(shè)注漿孔。
根據(jù)裂縫的形成情況，一般裂縫為垂直墻面形成通縫，預(yù)設(shè)注漿孔為確保裂縫開鑿后的位置，并保證空位在裂縫上。采用Ф10mm的沖擊鉆頭沖擊成孔，深度為10cm，間距為20cm.成孔注意以裂縫為中心，垂直墻面，并在裂縫兩端收口處間距5cm各加設(shè)一個(gè)。②鑿槽。
確定裂縫兩端收口位置再延長(zhǎng)15cm為鑿槽截至位置。為確保開槽的完整性，首先用鋼碟片切割邊界（以直線轉(zhuǎn)折），深1cm即可，寬度不大于20cm，沿裂縫順著切割邊界剔成U型溝槽，溝槽的深度為主筋暴露為止，深度原則為鋼筋保護(hù)層+主筋直徑+1cm填充空間，一般能達(dá)到7cm.③基面清理。
基面的潔凈程度是堵漏王與基面結(jié)合效果的關(guān)鍵，基面一定要用清水、鋼刷刷干凈，不允許有灰塵、浮渣松散層等雜物。新鮮的混凝土基面要及時(shí)封閉。④沖洗注漿孔。
注漿孔離基面還有2cm~3cm的深度，可采用注漿管深入孔內(nèi)高壓水沖洗，反復(fù)幾次，孔內(nèi)不允許留有雜物。⑤嵌入注漿管。
注漿管嵌入孔內(nèi)留少許空間以利于漿液的注入；孔口用堵漏材料環(huán)向密封固定。
⑥堵漏材料封面。
堵漏材料封面由裂縫的一端封向另一端，材料攪拌要均勻，時(shí)間控制要適當(dāng)，注意與注漿管的結(jié)合要密實(shí)。堵漏材料操作由槽的兩邊向中間，由滲漏情況較輕部位到嚴(yán)重部位。操作分三層進(jìn)行：第一層的厚度以可止水為原則，根據(jù)滲水的大小確定，第二層及第三層的厚度為2cm~3cm，每一層的收面以手抹面成光滑、無(wú)蜂孔、麻粒外觀，不允許灑水收面。⑦注漿。
堵漏材料封面后隔天注漿，以便觀察封面后的效果，如有旁滲的需返工，直至整個(gè)封面不滲水為止。
可以說(shuō),從20世紀(jì)60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個(gè)時(shí)期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項(xiàng)水下作業(yè)任務(wù)。對(duì)于潛水深度更大、水下工作時(shí)間更長(zhǎng)的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
三門峽市水下沖洗&水下工作技術(shù)158-0510-0866技術(shù)咨詢
五、起吊下水
水上大型施工結(jié)構(gòu)，一般用導(dǎo)向船上的兩個(gè)主吊點(diǎn)塔架頂部所設(shè)滑車組起吊入水。當(dāng)主吊點(diǎn)起重重量不夠時(shí)，則在導(dǎo)向船的連接梁上設(shè)四個(gè)平衡重托架，安裝四個(gè)平衡重吊點(diǎn)分擔(dān)部分起重量。平衡重吊點(diǎn)的鋼絲繩由重物通過(guò)滑車組后連到卷?yè)P(yáng)機(jī)上，以便隨時(shí)收放鋼絲繩，使重物處于懸空狀態(tài)。
每個(gè)主吊點(diǎn)的滑車組鋼絲繩，兩端均連接在卷?yè)P(yáng)機(jī)上。起吊時(shí)，兩個(gè)主吊點(diǎn)加四個(gè)平衡重吊點(diǎn)，共計(jì)8臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)同時(shí)操作，施工結(jié)構(gòu)入水后，尚需調(diào)整拉攬來(lái)平衡水流沖擊力，防止施工結(jié)構(gòu)傾斜。由于工作面比較窄，施工人員多，地點(diǎn)分散、施工難度較大，必須統(tǒng)一指揮，明確信號(hào)及其傳遞方法，加強(qiáng)巡查、協(xié)同動(dòng)作，保持水上施工結(jié)構(gòu)的平穩(wěn)升降。
能夠自浮的水上大型施工結(jié)構(gòu)也可采用沉船入水方案，但此方案應(yīng)注意傾斜防范，采取有效措施降低重心。注水速度和注水順序應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行，經(jīng)常測(cè)量沉船四角的吃水深度，發(fā)現(xiàn)傾斜及時(shí)調(diào)整，尤其注意船面入水前后的變化。
非對(duì)稱結(jié)構(gòu)入水時(shí)，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行平衡處理，宜在其本身進(jìn)行處理，沉船任然可以按照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行入水。
沉船本身應(yīng)進(jìn)行水密性試驗(yàn)，確保注水、充氣升降滿足設(shè)計(jì)要求。沉船升降時(shí)，相應(yīng)的管路、氣路應(yīng)及時(shí)隨著船的升降進(jìn)行收放，以免損壞，高度重視水管路、氣管路的重要性，專人管理，消除事故隱患。
無(wú)人潛水技術(shù)。從20世紀(jì)70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題。而當(dāng)時(shí)人們對(duì)于人類在水下的承受能力尚認(rèn)識(shí)不足,在生產(chǎn)實(shí)踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個(gè)與水下環(huán)境相類似的實(shí)驗(yàn)條件,先后成立的水下技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關(guān)人體生理學(xué)研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開發(fā)和實(shí)驗(yàn)。三門峽市水下沖洗&水下工作技術(shù)15805100866技術(shù)咨詢
沉井制作程序：場(chǎng)地整平→放線→挖土3～4m深→夯實(shí)基底，抄平放線驗(yàn)線→鋪砂墊層→墊木或挖刃腳上?！苍O(shè)刃腳鐵件、綁鋼筋→支刃腳、井身模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆?！鈬鷩酃嗌啊槌鰤|木或拆磚座。
沉井下沉程序：下沉準(zhǔn)備工作→設(shè)置垂直運(yùn)輸機(jī)械、排水泵，挖排水溝、集水井→挖土下沉→觀測(cè)→糾偏→沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高、核對(duì)標(biāo)高→降水→設(shè)集水井、鋪設(shè)封底墊層→底板防水→綁底板鋼筋、隱檢→底板澆筑混凝土→施工內(nèi)隔墻、梁、板、頂板、上部建筑及輔助設(shè)施→回填土。
在軟弱地基上制作沉井，應(yīng)采用砂、砂礫或碎石墊層，用打夯機(jī)夯實(shí)使之密實(shí)，厚度根據(jù)計(jì)算確定。
當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)較好，宜分節(jié)一次制作完成，然后下沉；對(duì)于較高（≥12m）的沉井應(yīng)先挖下3～4m土方，在基坑中一次制作下沉，或分節(jié)制作，分節(jié)下沉，以減少沉井自由高度，增加穩(wěn)定，防止傾斜。
沉井制作宜采取在刃腳下設(shè)置木墊架或磚墊座的方法，其大、小和間距應(yīng)根據(jù)荷重計(jì)算確定。安設(shè)鋼刃腳時(shí)，要確保外側(cè)與地面垂直，以使其起切土導(dǎo)向作用。
沉井刃腳及筒身混凝土的澆筑應(yīng)分段、對(duì)稱均勻、連續(xù)進(jìn)行，防止發(fā)生傾斜、裂縫。第一節(jié)混凝土強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到70％，始可澆筑第二節(jié)。
澆筑的筒身混凝土應(yīng)密實(shí)，外表面平整、光滑。有防水要求時(shí)，支設(shè)模板穿墻螺栓應(yīng)在其中間加焊止水環(huán)；筒身在水平施工縫處應(yīng)設(shè)凸縫或設(shè)鋼板止水帶，突出筒壁面部分應(yīng)在拆模后鏟平，以利防水和下沉。 （三）沉井下沉
下沉前應(yīng)進(jìn)行井壁外觀檢查，檢查混凝土強(qiáng)度及抗?jié)B等級(jí)，并根據(jù)勘測(cè)報(bào)告計(jì)算極限承載力，計(jì)算沉井下沉的分段摩阻力及分段的下沉系數(shù)（≥1．15～1．25），作為判斷每個(gè)階段可否下沉，是否會(huì)出現(xiàn)突沉以及確定下沉方法及采取措施的依據(jù)。
與此同時(shí),也開始開發(fā)無(wú)人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無(wú)人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學(xué)的角度看,?20世紀(jì)70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學(xué)研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對(duì)于深度大于457?m的潛水,仍然無(wú)法控制高壓神經(jīng)綜合癥對(duì)潛水員的影響。
三門峽市水下沖洗&水下工作技術(shù)158-0510-0866技術(shù)咨詢
杭州灣大橋Ⅴ標(biāo)單壁鋼吊箱保溫層構(gòu)造示意圖
（1）鋼圍堰的拼裝
同著床型鋼圍堰相比較，雙壁鋼吊箱圍堰的高度較小，一般分節(jié)不超過(guò)2節(jié)，其拼裝方式、運(yùn)輸及吊裝等基本同著床型鋼圍堰施工：既可拼裝后整體吊裝，又可以先加工成塊件現(xiàn)場(chǎng)拼裝、利用葫蘆起吊、注水下沉，不同的是鋼吊箱圍堰帶有底板，因而二者施工工藝又有所不同。
1）在岸上或駁船上拼裝成整體的鋼吊箱圍堰，在吊裝前需精確測(cè)出樁身偏差及傾斜度等參數(shù)，根據(jù)鋼護(hù)筒頂口及吊箱底板設(shè)計(jì)高程處的平面樁位，采用“投影法”在吊箱底板上預(yù)留長(zhǎng)圓形（兩端為半圓形、中間為矩形）孔洞，以便鋼吊箱下放到位，防止鋼吊箱在下放過(guò)程中被群樁“卡”?。?
2）鋼吊箱圍堰采取在現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)，其底板開孔較容易控制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)樁位的偏位及傾斜情況預(yù)留孔洞，方法同上；
3）雙壁鋼吊箱整體吊裝時(shí)需在壁體內(nèi)側(cè)增加縱橫支撐，防止在吊裝過(guò)程中圍堰發(fā)生較大變形，對(duì)于單壁圍堰由于其壁體剛度較小，吊裝時(shí)尤其要采取可靠支撐，必要時(shí)可采用吊具吊裝；
4）雙壁鋼吊箱吊放入水后可利用其自身受到的浮力自浮，通過(guò)向壁倉(cāng)內(nèi)注水或增加配重調(diào)整鋼吊箱的入水深度。單壁鋼圍堰由于沒有壁體空腔，不能滿足自浮要求，因此在設(shè)計(jì)時(shí)一般采取在吊箱頂部設(shè)置鋼挑梁，利用挑梁將鋼吊箱懸掛于鋼護(hù)筒上直接定位。
（2）鋼吊箱圍堰的就位、固定
鋼吊箱圍堰與著床型鋼圍堰除了有底或無(wú)底的區(qū)別外，拉壓桿的使用也是鋼吊箱圍堰與著床型鋼圍堰的重要區(qū)別。
1）拉壓桿
拉壓桿在鋼吊箱圍堰的定位過(guò)程中起到平衡吊箱重力、封底混凝土重力及所受浮力的作用，拉壓桿的設(shè)計(jì)必須滿足吊箱圍堰封底、圍堰內(nèi)排水等不同工況下的受力要求。為方便拉壓桿調(diào)整角度，通常將拉壓桿下端與套箱底板采用轉(zhuǎn)鉸連接。
2）鋼吊箱入水、定位
鋼吊箱吊放入水后，通過(guò)向壁倉(cāng)注水使之下沉。對(duì)于高度較大、分層拼裝下放的鋼吊箱，施工時(shí)先將拉壓桿下端與鋼吊箱底板鉸接固定，當(dāng)首節(jié)吊箱入水下沉至預(yù)定高程后，吊裝拼焊下節(jié)吊箱，然后重復(fù)前述操作向壁倉(cāng)注水使之下沉，拉壓桿隨著吊箱的分次接高相應(yīng)依次接長(zhǎng)。
鋼吊箱到達(dá)設(shè)計(jì)高度、精確定位后，將拉壓桿與鋼護(hù)筒（鋼管樁）頂面的“十”字撐桿焊接固定，通過(guò)拉壓桿將鋼吊箱所受的力傳遞到鋼護(hù)筒（鋼管樁）上。
（3）底板封孔
鋼吊箱安裝完成后，潛水員水下用環(huán)形（半環(huán)形、二只）封堵板封堵吊箱底板與鋼護(hù)筒（或鋼管樁）之間的縫隙。二塊封堵板間用螺栓連接固定，封堵板與吊箱底板間加裝一層橡膠墊片以利止水。
（4）水下混凝土封底
底板封孔完成后采用豎管法澆注水下封底混凝土，混凝土由中央集料斗統(tǒng)一供料，沿溜槽流向要澆注的導(dǎo)管。
鋼吊箱水下封底混凝土直接澆注在吊箱底板上，封底施工質(zhì)量比著床型鋼圍堰封底施工易于控制，因此鋼吊箱圍堰的水下混凝土封底厚度相對(duì)著床型鋼圍堰而言可適當(dāng)減小。
圍堰結(jié)構(gòu)的類型是多種多樣的，除鋼圍堰外，還有板樁圍堰、鋼筋混凝土圍堰等，無(wú)論哪種結(jié)構(gòu)型式的圍堰，其目的都是為了止水，以實(shí)現(xiàn)承臺(tái)干施工的作業(yè)環(huán)境。工程施工中采用哪種類型的圍堰通常會(huì)受到工程規(guī)模、工程進(jìn)度的影響，只有經(jīng)過(guò)多方技術(shù)論證、進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較后方可決定所采用方案的合理性，滿足既保證工程質(zhì)量、又降低工程投入、加快施工進(jìn)度的總體目標(biāo)。
