河南預應力錨索張拉設備&張拉千斤頂批發(fā)價格
預應力錨索張拉設備的產(chǎn)品介紹：
錨索張拉機具是煤礦巷道錨索預應力張拉安裝的必備工具，確保錨索張緊達到預應力指標，是錨索安裝成功的重要指標，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。礦用手動錨索張拉機具結構合理、性能可靠，操作簡單、使用，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。
預應力錨索張拉設備的產(chǎn)品組成和結構特點：
錨索張拉機具由張拉千斤頂、SYB型手動液壓泵以及高壓膠管等組成，構成一組煤礦巷道錨索預應力張拉安裝的必備工具。張拉千斤頂內(nèi)置工具錨，不但實現(xiàn)自動錨固和自動退錨，而且保證了操作，提高了工作效率。
錨索張拉機具具結構合理、性能可靠，操作簡單、使用等特點，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。
錨索張拉機具的分類：
我公司生產(chǎn)供應的錨索張拉機具按照動力源分為：手動錨索張拉機具、氣動錨索張拉機具和電動錨索張拉機具三種。
按照錨索直徑的大小分為： 15.24mm、17.8mm、18.9mm和21.8mm 四種規(guī)格的錨索張拉機具。
以上產(chǎn)品常年發(fā)往山西各大城市：大同、朔州、忻州、 太原、陽泉、晉中、呂梁、 長治、臨汾、晉城陜西各大城市： 西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、榆林、漢中、安康以及甘肅、內(nèi)蒙古、新疆、四川、江蘇等省市，歡迎廣大客戶采購。真正的生產(chǎn)廠家，沒有中間商賺差價，買家少花錢。
河南預應力錨索張拉設備&張拉千斤頂批發(fā)價格商務部近調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以索尼為首的跨國公司正在借專利技術悄悄“暗算”中國企業(yè)。中國企業(yè)已處在以索尼為首的跨國公司專利的重重包圍之中。有專家指出，鑒于目前眾多國內(nèi)企業(yè)在與跨國公司的競爭中已具有市場份額高、跟隨主流技術等優(yōu)勢，索尼等跨國企業(yè)為防止被國內(nèi)企業(yè)超過，對自己的產(chǎn)品構成替代性競爭，往往用專利“黑招兒”給競爭對手設置了許多知識產(chǎn)權陷阱。一個典型的例子是，索尼利用“DVD專利、使用權聯(lián)盟”這條“大棒”，勒索中國DVD碟機企業(yè)交了幾十億元的專利費。令人擔憂的是，跨國公司的專利“陷阱”正有逐年增多之勢。目前每年在華的專利申請量高達30%。中國專利保護協(xié)會課題組分析了醫(yī)藥、汽車、通信、家電等領域中的8家代表性跨國公司在中國的專利申請情況。從1985年至2003年，8家跨國公司在中國申請的專利總量達20350件。其中索尼公司在中國布下的專利“陷阱”總量多，達到5697件。機械設備
河南預應力錨索張拉設備&張拉千斤頂批發(fā)價格全球電腦廠商戴爾公司８日宣布，由于存在觸電和起火隱患，將召回隨其筆記本電腦銷售的約440萬個AC電源適配器。戴爾一度聲稱，此次召回主要涉及的是美國用戶，但事實證明，有相當一部分中國用戶將受到影響，具體數(shù)字目前無法統(tǒng)計。戴爾遠在廈門的客戶服務中心昨天承認，他們已做好為中國客戶更換電源的準備。其人員表示，戴爾有詳細的電腦銷售資料，將盡量與“問題電源”的使用者取得聯(lián)系，“用戶也可打免費向我們咨詢，使用這種電源適配器的筆記本電腦大多銷售于1998年9月到2002年2月，此外，我們有自己的物流渠道，會通過快遞的方式將新電源遞到用戶手中?！庇凶C據(jù)表明，那些電源適配器存在起火的危險并可能發(fā)生觸電事故。據(jù)外電報道，戴爾公司目前已接到７起因電源溫度過高造成事故的報告，但沒有造成人身傷害。為了進行這次召回，戴爾公司已經(jīng)建立了專門網(wǎng)站。據(jù)悉，問題電源主要應用在戴爾的Latitude、Precision和Inspiron系列筆記本電腦上。這些問題電源均是由我國臺灣一家電子工廠生產(chǎn)的?！裥侣勬溄哟鳡柕穆暶鳌醪糠帧跏陆o客戶帶來的不便深表歉意。部分戴爾Latitude、Inspiron筆記本電腦和Precision移動工作站的電源適配器有可能出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。對此，戴爾為這些產(chǎn)品的電源適配器提供免費更換。錄戴爾網(wǎng)站確定其產(chǎn)品是否受此影響。此外，中國地區(qū)的客戶還可通過撥打免費6進行確認。此適配器設計進行改良以消除潛在危險。向客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品永遠是戴爾的首要關注。機械設備
河南預應力錨索張拉設備&張拉千斤頂批發(fā)價格近日，一條富含世界技術水平的靜電噴涂車身面漆線在中國重汽建成，并一次試車成功正式投入使用。據(jù)了解，這條由中國重汽集納目前全球車身靜電噴涂進工藝技術自主開發(fā)的新車身面漆生產(chǎn)線，主要采用歐洲P－mixⅡ雙組份輸調(diào)漆系統(tǒng)、總線控制方式的中控室監(jiān)控系統(tǒng)、全封閉多層建筑結構系統(tǒng)等多項全球進技術，使車身生產(chǎn)實現(xiàn)了10種色漆、3種固化劑在3分鐘內(nèi)快速自動清洗、自動轉換，油漆輸送實現(xiàn)自動恒溫，工藝參數(shù)達到穩(wěn)定、可靠。新油漆線打破傳統(tǒng)設計結構，采取分層設計，車身面漆噴涂、烘干等室體設在全封閉的二層，有效限制了顆粒粉塵，極大保證了環(huán)境潔凈度；輸送系統(tǒng)采用日本大福公司具有世界先進水平的輸送設備，使駕駛室本體傳送平穩(wěn)、噪音低、磨損小，造就了生產(chǎn)線始終的狀態(tài)；噴漆室及車間的自動恒溫恒濕空調(diào)變頻送風系統(tǒng)，采用美國的天然氣燃燒技術和加濕高壓微霧裝置，可讓氣體快速加熱，送風在極短時間內(nèi)達到工藝要求，實現(xiàn)油漆、固化劑的快速輸送，完全減少環(huán)境條件對面漆質(zhì)量的影響；電氣系統(tǒng)的總線控制方式、標準化模塊控制，實現(xiàn)了中央控制室對全線設備的適時監(jiān)控，使科學管理更為簡潔有序。在油漆線的設計建造中，中國重汽更多融入對環(huán)保、節(jié)能、、的設計施工理念：漆泥處理裝置在新油漆線上采用自動除渣技術，使人工勞動大量減少，真正體現(xiàn)了以人為本；設計使用變頻空調(diào)，采用雙組份漆使高溫烘干變低溫烘干，節(jié)省了大量能源。據(jù)了解，作為迄今為止國內(nèi)汽車行業(yè)進的車身面漆生產(chǎn)線，多項先進技術系統(tǒng)的優(yōu)化組合，使得車身面漆質(zhì)量達到世界水平，下線的車身表面光澤度、鮮映性、戶外耐候性、抗劃傷性、抗石擊性都極大超越了傳統(tǒng)面漆工藝技術，噴涂效果光可鑒人，已超過一般轎車，一舉實現(xiàn)了產(chǎn)量和質(zhì)量的大幅提高，解決了中國重汽生產(chǎn)上量的“瓶頸”難題，為中國重汽今年實現(xiàn)產(chǎn)銷重型汽車6萬輛、力爭7萬輛奠定了堅實基礎。機械設備
