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產(chǎn)品簡介
遂寧預(yù)應(yīng)力錨索張拉設(shè)備供應(yīng)廠家/新聞頭條
遂寧預(yù)應(yīng)力錨索張拉設(shè)備供應(yīng)廠家/新聞頭條
產(chǎn)品價格:¥1
上架日期:2018-06-21 11:01:11
產(chǎn)地:山東
發(fā)貨地:泰安
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明

    遂寧預(yù)應(yīng)力錨索張拉設(shè)備供應(yīng)廠家/新聞頭條 

    預(yù)應(yīng)力錨索張拉設(shè)備的產(chǎn)品介紹:

    錨索張拉機具是煤礦巷道錨索預(yù)應(yīng)力張拉安裝的必備工具,確保錨索張緊達到預(yù)應(yīng)力指標(biāo),是錨索安裝成功的重要指標(biāo),特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。礦用手動錨索張拉機具結(jié)構(gòu)合理、性能可靠,操作簡單、使用,特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。


     

    預(yù)應(yīng)力錨索張拉設(shè)備的產(chǎn)品組成和結(jié)構(gòu)特點:

    錨索張拉機具由張拉千斤頂、SYB型手動液壓泵以及高壓膠管等組成,構(gòu)成一組煤礦巷道錨索預(yù)應(yīng)力張拉安裝的必備工具。張拉千斤頂內(nèi)置工具錨,不但實現(xiàn)自動錨固和自動退錨,而且保證了操作,提高了工作效率。

    錨索張拉機具具結(jié)構(gòu)合理、性能可靠,操作簡單、使用等特點,特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。


    錨索張拉機具的分類:

    我公司生產(chǎn)供應(yīng)的錨索張拉機具按照動力源分為:手動錨索張拉機具、氣動錨索張拉機具和電動錨索張拉機具三種。

    按照錨索直徑的大小分為: 15.24mm、17.8mm、18.9mm和21.8mm 四種規(guī)格的錨索張拉機具。


    以上產(chǎn)品常年發(fā)往山西各大城市:大同、朔州、忻州、 太原、陽泉、晉中、呂梁、 長治、臨汾、晉城陜西各大城市: 西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、榆林、漢中、安康以及甘肅、內(nèi)蒙古、新疆、四川、江蘇等省市,歡迎廣大客戶采購。真正的生產(chǎn)廠家,沒有中間商賺差價,買家少花錢。

    遂寧預(yù)應(yīng)力錨索張拉設(shè)備供應(yīng)廠家/新聞頭條市場調(diào)研公司IMSResearch近發(fā)表的一份報告彰顯亞洲對于電源(powersupply)制造商的重要性。該報告預(yù)測,亞洲市場的增長速度將快于EMEA地區(qū)(歐洲、中東和非洲地區(qū))和美洲,這種局面將保持到2010年。在過去10年中,電子產(chǎn)品供應(yīng)商逐漸把制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到中國等低成本地區(qū),導(dǎo)致電源銷售隨之轉(zhuǎn)向這些地區(qū)。預(yù)計電源生產(chǎn)與銷售將繼續(xù)向中國轉(zhuǎn)移,但其它亞洲國家在電源銷售方面也具有很大的增長潛力。據(jù)估計,2003年亞洲占全球電源銷售的43%,電源產(chǎn)量估計占70%左右。上述報告的作者??分析師JonCropley指出:“亞洲是電源的市場和生產(chǎn)基地。15大電源制造商中,有9家在亞洲。在2010年以前,亞洲在全球電源銷售與生產(chǎn)中所占的比例只會增長?!睓C械設(shè)備

    遂寧預(yù)應(yīng)力錨索張拉設(shè)備供應(yīng)廠家/新聞頭條日前從勝利石油管理局獲悉,隨著勝利油田對外投資及多種經(jīng)營清理整頓工作的陸續(xù)展開,今年內(nèi)勝利油田擬退出對外投資項目及多種經(jīng)營單位共計293個。對此,勝利油田有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示:只要是非主業(yè),賺錢也要退出。據(jù)悉,按中石化集團公司要求,勝利油田已經(jīng)完成對外投資和多種經(jīng)營的清理工作,并制定了詳細的清理整頓計劃,目前已經(jīng)得到了中石化集團公司的批復(fù)。按照計劃,整個清理整頓工作過程中,勝利油田一共將清理整頓648個對外投資項目和多種經(jīng)營單位,僅保留19個符合條件的對外投資項目,其余的對外投資項目全部退出;油田范圍內(nèi)興辦的多種經(jīng)營企業(yè)都屬于退出范圍。退出方式主要有改制分流、轉(zhuǎn)讓出售、移交劃轉(zhuǎn)、清算和內(nèi)部整合等五種。機械設(shè)備

    遂寧預(yù)應(yīng)力錨索張拉設(shè)備供應(yīng)廠家/新聞頭條東風(fēng)本田汽車(武漢)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和9月26日向記者透露,繼今年3月通過國家發(fā)改委審批,東風(fēng)本田汽車(武漢)公司包括轎車在內(nèi)的12萬輛乘用車項目可行性研究報告,日前獲國務(wù)院正式核準。作為國際汽車業(yè)的知名大企業(yè),東風(fēng)汽車公司與日本本田公司的合作史可追溯到上世紀90年代中期。合作之初,雙方就確定了“零部件-發(fā)動機-整車”三階段發(fā)展的基本設(shè)想。1994年,雙方在廣東省惠州市合資成立“”,繼而于1998年成立“”,先后完成了零部件和發(fā)動機方面的合作。2003年7月16日,雙方又通過,設(shè)立“東風(fēng)本田汽車(武漢)有限公司,開始整車階段的合作,并于2004年5月12日正式向中國市場投放合作生產(chǎn)的款車型CR-V運動型多功能車,受到市場追捧。目前,東風(fēng)、本田在整車方面的合作已由CR-V運動型多功能車,向包括轎車在內(nèi)的乘用車領(lǐng)域拓展,產(chǎn)能目標(biāo)由現(xiàn)在的3萬輛提升到12萬輛。下一步公司將圍繞12萬輛乘用車產(chǎn)能目標(biāo),即時展開能力擴建,適時導(dǎo)入本田新車型,加快滾動發(fā)展。

     

     

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