鶴崗MQ型氣動錨索張拉機(jī)具型號/新聞?lì)^條
MQ型氣動錨索張拉機(jī)具的產(chǎn)品介紹：
錨索張拉機(jī)具是煤礦巷道錨索預(yù)應(yīng)力張拉安裝的必備工具，確保錨索張緊達(dá)到預(yù)應(yīng)力指標(biāo)，是錨索安裝成功的重要指標(biāo)，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。礦用手動錨索張拉機(jī)具結(jié)構(gòu)合理、性能可靠，操作簡單、使用，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。
MQ型氣動錨索張拉機(jī)具的產(chǎn)品組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
錨索張拉機(jī)具由張拉千斤頂、SYB型手動液壓泵以及高壓膠管等組成，構(gòu)成一組煤礦巷道錨索預(yù)應(yīng)力張拉安裝的必備工具。張拉千斤頂內(nèi)置工具錨，不但實(shí)現(xiàn)自動錨固和自動退錨，而且保證了操作，提高了工作效率。
錨索張拉機(jī)具具結(jié)構(gòu)合理、性能可靠，操作簡單、使用等特點(diǎn)，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。
錨索張拉機(jī)具的分類：
我公司生產(chǎn)供應(yīng)的錨索張拉機(jī)具按照動力源分為：手動錨索張拉機(jī)具、氣動錨索張拉機(jī)具和電動錨索張拉機(jī)具三種。
按照錨索直徑的大小分為： 15.24mm、17.8mm、18.9mm和21.8mm 四種規(guī)格的錨索張拉機(jī)具。
以上產(chǎn)品常年發(fā)往山西各大城市：大同、朔州、忻州、 太原、陽泉、晉中、呂梁、 長治、臨汾、晉城陜西各大城市： 西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、榆林、漢中、安康以及甘肅、內(nèi)蒙古、新疆、四川、江蘇等省市，歡迎廣大客戶采購。真正的生產(chǎn)廠家，沒有中間商賺差價(jià)，買家少花錢。
鶴崗MQ型氣動錨索張拉機(jī)具型號/新聞?lì)^條行業(yè)專家認(rèn)為，國內(nèi)需求減緩是一方面，而國際鋼材價(jià)格保持高位運(yùn)行也是上半年鋼材進(jìn)口減少的一個(gè)重要原因。由于美、日市場強(qiáng)勁復(fù)蘇，國際鋼材需求增加；另一方面，除中國外，國際其他鋼鐵生產(chǎn)國家短期內(nèi)增加供應(yīng)能力有限，這導(dǎo)致國際鋼材價(jià)格從去年底開始一直在上升通道運(yùn)行，并且其價(jià)格普遍高出國內(nèi)每噸幾百元。
鶴崗MQ型氣動錨索張拉機(jī)具型號/新聞?lì)^條在上海市工業(yè)博覽會上，“超越二號”燃料電池轎車吸引了眾多觀眾，成為一個(gè)亮點(diǎn)展品。粗看起來，它與桑塔納3000型轎車無甚區(qū)別，但同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副院長孫澤昌教授告訴記者，它的核心是燃料電池發(fā)動機(jī)－－“喝”的是氫氣，經(jīng)過低溫燃燒，產(chǎn)生電能從而驅(qū)動汽車，“吐”出來的是純水，沒有任何污染。
鶴崗MQ型氣動錨索張拉機(jī)具型號/新聞?lì)^條江蘇是全國的鋼材進(jìn)口口岸，其中鋼坯進(jìn)口量占全國七成以上。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，江蘇口岸共進(jìn)口鋼坯227.6萬噸，價(jià)值7.9億美元，比去年同期分別增長90.8%和1.7倍，進(jìn)口的平均單價(jià)為346.4美元/噸，較去年同期上揚(yáng)了42.3%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，今年全國鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)為2.2億噸，比去年增產(chǎn)4000萬噸鋼坯作為軋制板材、型材、線材等鋼鐵產(chǎn)品的重要原材料，其進(jìn)口量隨鋼材需求的持續(xù)增長而增長。由于受到國內(nèi)能源供應(yīng)緊張的影響，導(dǎo)致企業(yè)直接進(jìn)口鋼坯以彌補(bǔ)需求。上半年我國電力、焦炭等能源供應(yīng)相對不足，同時(shí)國內(nèi)鐵礦石、廢鋼等各種煉鋼原料進(jìn)口價(jià)格大幅上漲，造成國內(nèi)鋼鐵冶煉成本較高，企業(yè)因此直接進(jìn)口鋼坯以部分替代國內(nèi)鋼坯的生產(chǎn)。盡管江蘇口岸鋼坯進(jìn)口量在上半年總體上有明顯增長，但目前進(jìn)口節(jié)奏已經(jīng)開始放慢，二季度進(jìn)口增幅明顯低于一季度。6月份僅進(jìn)口鋼坯26.7萬噸，比前五個(gè)月月平均進(jìn)口量減少三分之一，同比增幅下降至25.9%的水平，增幅明顯回落。機(jī)械設(shè)備
