河北省邢臺市天然氣加氣站設備管理
LNG加氣站是為卡車、LNG公交車、LNG船舶等提供加注燃料的專用設施。由LNG槽車或集裝箱罐車運送來的液化天然氣,通過卸車增壓氣化器將運輸車內(nèi)的液體加壓、卸至站內(nèi)LNG儲罐儲存。使用時低溫潛液泵將LNG加壓,通過加氣系統(tǒng)給LNG汽車、LNG船舶等加氣。一般構成為:LNG儲罐、LNG潛液泵、加氣機、EAG加熱器、增壓氣器、控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)及其他輔助設備。
功能模式:
加氣功能:儲罐內(nèi)的LNG由LNG低溫泵抽出增壓,通過加液機向汽車加液
卸車功能:由低溫泵將LNG槽車內(nèi)LNG抽至LNG儲罐
增壓功能:將儲罐內(nèi)部分LNG注入汽化器汽化成BOG(Boil Off Gas蒸發(fā)氣)進入儲罐,當儲罐壓力達到設定壓力時停止
調(diào)溫功能:用LNG低溫泵從儲罐內(nèi)抽出部分LNG注入增溫器后進入儲罐,當液體溫度達到設定溫度時停止。
一般純LNG加氣站由:LNG儲罐,泵撬及潛液泵,儲罐增壓汽化器、卸車汽化器、EAG加熱器(工藝流程不同,這三個汽化器也會有相應的變化),加液機等組成。
設備介紹
LNG加氣站儲罐
作用:用于LNG液體存儲。7. 儲罐屬壓力容器設備,根據(jù)中華人民共和國頒布實施的《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》要求,安裝、維修、改造壓力容器,需有相應資質(zhì)的單位到當?shù)刭|(zhì)檢部門進行告知,獲得許可后才能進行安裝、維修、改造。
LNG加氣站低溫潛液泵
輸送介質(zhì):LNG
流量:340L/min
電機功率:≤11KW
轉速:1500~6000r/min
泵池工作壓力:1.6MPa
蒸發(fā)率:≤ 50%/d
潛液泵使用中的注意事項:
1.程序在進行自動運行時,泵的進出口壓差參數(shù)不能設置太低。
2.潛液泵正常工作時,變頻器上顯示的電流應大于4安培以上,低于22.5安培。
3.手動模式,需要啟動潛液泵進行工作時,潛液泵必須預冷完成后才能啟動,以免損壞潛液泵或縮短泵的壽命。
4.潛液泵運行時聲音小,輕快明細,同時振動非常小。
5.潛液泵的維護周期時間為運行4000h需進行檢測。
6.設備長時間停用或維護潛液泵時,泵池的進口與回氣口、出口等要完全密封,待泵池恢復成常后再進行相應的操作,以免含有水蒸氣的空氣進入潛液泵,容易造成冰堵,且銹蝕潛液泵部件。
7.LNG泵撬使用前必須檢查每安全旁通放散閥應全部關閉,安全閥進口截止閥門應處于開啟態(tài),氣動閥全部關閉處于自動狀態(tài)。
8.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一個抽真空咀,嚴禁打開該真空咀,否則真空會全部失效。
9.LNG泵撬部分元件只有少數(shù)工況時才接觸LNG液體,所以工作有可能發(fā)生泄漏,在泵撬工作應注意巡察。
10.應每周至少進行一次泵撬上閥門的檢查。包括手動/自動閥門
11.每月應進行一次放散管殘液排放操作,雷雨天氣時禁止操作,夏季應縮短為15天一次,雨后應立即進行排放操作。
8. 加液槍的密封圈、墊的使用壽命以次數(shù)計算,所以盡量減少加液槍的插拔次數(shù),在不使用時,可以把槍放在掛扣處,不用插在加液機的槍座上。
工藝流程圖
LNG加氣站安全常識
1、LNG 在環(huán)境大氣壓下具有極低的溫度:-162℃;
2、具有很大的氣液體積比,如果減壓措施不當,將導致壓力迅速升高。LNG 的氣液體積比大致為620:1;
3、前期加注量小,自然汽化回導致氣損率偏大;
4、城市內(nèi)LNG車輛不可避免的存在放散問題;
5、天然氣是易燃性氣體,生產(chǎn)區(qū)域有明顯的安全標識;
6、撬裝式LNG 汽車加氣站應在有完備的安全措施及固定點使用, 嚴禁隨便移動使用,真空工藝管線不允許踏踩;
7、運輸過程嚴禁碰撞儲罐,儲罐必須保持真空度;
8、保持設備所在地區(qū)通風良好;
9、在維修或保養(yǎng)設備時確保系統(tǒng)已泄壓;
10、遠離易燃品或電火花;
11、電氣部分及儀表部分不能進水;
12、所有電氣設備都應符合危險區(qū)域防爆等級的要求;
13、在有LNG 的區(qū)域內(nèi),不能使用明火或任何未經(jīng)允許的電氣及通訊設備,例如手機和無線電廣播發(fā)射機。
站控系統(tǒng)
PLC遠程服務管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)總線及互聯(lián)網(wǎng)起到對客戶設備運行數(shù)據(jù)進行遠程觀測、分析、指導操作、維護等;了解和分析壓縮機工作狀態(tài),及時為客戶提供設備維護、保養(yǎng)的建議,快速、地協(xié)助客戶解決設備出現(xiàn)的問題,降低設備的故障率,提高了加氣效率和東燃公司的售后服務質(zhì)量。
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