一、我公司后裝壓縮式垃圾車采用雙向壓縮技術(shù)，該車采用推鏟背壓，具體雙向壓縮蠕動(dòng)壓縮功能,可使不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮，避免垃圾在車廂內(nèi)出現(xiàn)空隙存或阻塞現(xiàn)象，相比普通垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車,壓縮比可達(dá)2.5:1，大大提高了垃圾裝載量，提高經(jīng)濟(jì)效益；
二、我公司生產(chǎn)的后裝壓縮式垃圾車采用三維仿真軟件設(shè)計(jì)，科學(xué)分析計(jì)算垃圾運(yùn)動(dòng)受力，整車剛度好、強(qiáng)度高、最佳優(yōu)化了廂體推鏟和刮板結(jié)構(gòu)，車箱和垃圾斗底板采用高強(qiáng)度耐侯鋼，整體的優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了我公司生產(chǎn)的后裝壓縮式垃圾車自重輕，垃圾裝載量大，箱體不變形且經(jīng)濟(jì)性好；
三、我公司生產(chǎn)的后裝壓縮式垃圾車采用板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，滑道內(nèi)的尼龍板的運(yùn)動(dòng)采用高密度高分子聚乙烯導(dǎo)向支撐滑塊，與國(guó)內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動(dòng)件相比，滑動(dòng)阻力和運(yùn)動(dòng)副磨損小,尤其高分子尼龍滑塊經(jīng)久耐用，正常維護(hù)下基本無須更換，大大減小了車輛的維修率；
四、后裝壓縮式垃圾車廂體焊接采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊接，質(zhì)量可靠，保證了廂體焊接的強(qiáng)度和美觀度，焊縫不會(huì)脫焊,主要構(gòu)件垃圾廂、推鏟、填裝器采用高強(qiáng)鋼板制作，其具有結(jié)構(gòu)牢，重量輕，強(qiáng)度大等優(yōu)點(diǎn)；
五、我公司生產(chǎn)的后裝壓縮式垃圾車設(shè)置了垃圾逆流防止裝置，通過采用遮擋板阻隔，確保料斗內(nèi)有充分空間，實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)，且裝填器提升時(shí)，刮板可進(jìn)行二次清料，保證卸料時(shí)無殘留垃圾；
六、我公司生產(chǎn)的后裝壓縮式垃圾車具有作業(yè)效率高，經(jīng)濟(jì)效益好的優(yōu)點(diǎn)，其卸料作業(yè)一次循環(huán)時(shí)間小于45秒,裝填作業(yè)一次循環(huán)時(shí)間小于30秒,可大大提生產(chǎn)作業(yè)效率。
七、我公司生產(chǎn)的后裝壓縮式垃圾車具有較高的安全性,車輛尾部“緊急停止裝置”按紐，可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕在舉升填充器的液壓中設(shè)有安全回路，防止油管爆裂，，填充器突然下落而造成惡性事故，多道安全保護(hù)裝置保證了操作工人的安全性。
八、采用PLC可編程序控制器集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)能自動(dòng)選擇加速和怠速狀態(tài)，電控油門，可以自動(dòng)加速與定速,電子油門保證了液壓油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的最佳配合避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油降低，提高了經(jīng)濟(jì)性效益。
九、我公司后裝壓縮式垃圾車產(chǎn)品整體性能可達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,價(jià)格實(shí)惠,具有突出的性價(jià)比。
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垃圾車產(chǎn)品有：壓縮式垃圾車、勾臂式垃圾車、擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車、對(duì)接式垃圾車、自卸垃圾車，側(cè)裝壓縮式垃圾車、后裝壓縮式垃圾車等各種垃圾壓縮車
