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產(chǎn)品簡介
陜西省超高分子逃生管道廠家直銷
陜西省超高分子逃生管道廠家直銷
產(chǎn)品價格:¥0.00
上架日期:2018-06-20 08:25:46
產(chǎn)地:洛陽
發(fā)貨地:洛陽
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1米
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詳細(xì)說明

    陜西省超高分子逃生管道廠家直銷

    ----洛陽國潤新材料科技股份有限公司


    陜西省超高分子逃生管道參數(shù):

    1.高分子逃生管道平均分子量在250萬以上,彈性模量=700MPa;

    2.高分子逃生管道常用規(guī)格:800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm

    3.長度標(biāo)準(zhǔn): 3米 6米 也可根據(jù)要求定做。

    4.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接.

    5.顏色:橘黃色路    

    廠家直銷   聯(lián)系負(fù)責(zé)人  ;焦凱彬  136-3389-7901陜西省超高分子逃生管道廠家直銷

      

    《隧道施工安全九條規(guī)定》陜西省超高分子逃生管道廠家直銷

    一、必須證照齊全,嚴(yán)禁無資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、違法分包和人員不經(jīng)教育pei-訓(xùn)上崗作業(yè)。

    二、必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計要求編制專項施工方案,確保按方案組織實施,嚴(yán)禁擅自改變施工方法。

    三、必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理,確保支(防)護(hù)到位,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。

    四、必須落實超前水文地質(zhì)探測預(yù)報各項規(guī)定,監(jiān)控量(探)測數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人,嚴(yán)禁冒險施工作業(yè)。


    隧道逃生管道工程案例

    中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部(洛陽國潤新材為廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)公路隧道逃生管道 )

    云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(洛陽國潤新材為云南省西雙版納勐臘縣供應(yīng)公路隧道逃生管道  )

    中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(洛陽國潤新材為云桂鐵路云南段正線供應(yīng)公路隧道安全應(yīng)急管道)陜西省超高分子逃生管道廠家直銷

    中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(洛陽國潤新材為云桂鐵路施工部供應(yīng)公路隧道逃生管道 )

    中交四航局云桂鐵路項目部(洛陽國潤新材云桂鐵路項目二分部那莫一號供應(yīng)公路隧道逃生管道 )

    中鐵隧道局云桂鐵路項目部(洛陽國潤新材為云桂鐵路項目三分部供應(yīng)公




    西安,咸陽,寶雞,延安,榆林,渭南,銅川,漢中,安康,商州。 3個縣級市 :華陰,韓城,興平。

    專業(yè)生產(chǎn)超高分子逃生管道,鋼帶增強(qiáng)波紋管,PE管,加油站雙層復(fù)合管,襯塑管等三十多種管道。陜西省超高分子逃生管道廠家直銷

    可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山(礦漿輸送、注漿回填)、電力(粉煤灰輸送)、疏浚抽沙(湖泊清淤的泥漿輸送,抽沙船的抽沙管)、石油、天然氣、紡織、造紙、食品、化工、機(jī)械、電氣等行業(yè)。

    聯(lián)系人:焦凱彬

    手  機(jī):1 3 6 3 3 8 9 7 9 0 1

    電  話:0 3 7 9 - 6 5 1 5 5 5 6 0

    傳  真:0 3 7 9 - 6 5 2 6 0 9 5 0

    郵  箱:5 1 5 6 7 7 2 9 7 @ q q . c o m   

    廠  址:洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

    歡迎國內(nèi)外各界人士光臨指導(dǎo)洽談業(yè)務(wù)!



    擴(kuò)展閱讀

         隧道是修建在地下或水下或者在山體中,鋪設(shè)鐵路或修筑公路供機(jī)動車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。隧道設(shè)計包括隧道選線、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、輔助坑道設(shè)計等,選線:根據(jù)線路標(biāo)準(zhǔn)、地形、地質(zhì)等條件選定隧道位置和長度。選線應(yīng)作多種方案的比較。長隧道要考慮輔助坑道和運營通風(fēng)的設(shè)置。洞口位置的選擇要依據(jù)地質(zhì)情況??紤]邊坡和仰坡的穩(wěn)定,避免塌方。


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