德國 AC-MOTOREN GMBH 介紹
AC-MOTOREN GMBH進口三相異步電動機已經(jīng)超過10年了。通過這10年的經(jīng)驗，AC-MOTOREN GMBH變得更加強大且擁有先進引擎技術(shù)來適用所有應用，如：風扇、泵、碎紙機、液壓單元與直升機。AC-MOTOREN GMBH的引擎打動，以優(yōu)良的品質(zhì)和無與倫比的價格性能比著稱。AC-MOTOREN GMBH一直與ISO9001認證的合作伙伴合作。AC-MOTOREN GMBH仔細確保其電動機符合質(zhì)量標準和規(guī)范。德國AC-MOTOREN系列產(chǎn)品主要有：感應電機、循環(huán)電機、磁力電機、高轉(zhuǎn)矩電機、防水電機，具體型號：FCA/FCPA/FY/ACA/ACM等各系列。
AC-MOTOREN GMBH簡要特點
1. 低壓電動機從0.06千瓦至630千瓦。
2. 默認存儲高達630千瓦。
3. 90KW以下防爆型電機可以庫存
4. F級絕緣，溫度上升到B，所以有我們的電機熱儲量。
5. AC-MOTOREN只使用知名軸承廠商：如SKF，F(xiàn)AG，NSK等
6. 端子箱頂部和側(cè)面可以庫存
7. 所有電機都適合變頻器的運行。我們建議使用大小為280的獨立存儲在操作系統(tǒng)。
8. IP55，更高的保護選項。
9. 所有大小為160的電機均采用3個PTC熱敏電阻，與BG56-132可選。
10. AC-MOTOREN電機符合效率等級IE2，IE1，IE3要求。
11. 在AC-MOTOREN GMBH車間，允許各種修改，如通風機安裝,安裝熱接觸和其他可能的短期。
AC-MOTOREN GMBH電機分類
1. AC-MOTOREN ACA系列電機（鋁殼）：2極電機、4極電機、6極電機、8極電機
2. AC-MOTOREN ACM系列電機（im Graugussgeh?use）：2極電機、4極電機、6極電機、8極電機
3. AC-MOTOREN IE2系列電機：2極電機、4極電機、6極電機
4. AC-MOTOREN 漸進式電機
4.1. 鋁發(fā)動機功率增加，在一個較小的住房：2極電機（3000轉(zhuǎn)/分鐘）、4極電機（1500轉(zhuǎn)/分鐘）、6極電機（1000轉(zhuǎn)/分鐘）、8極電機（750轉(zhuǎn)/分鐘）
4.2. 鑄鐵發(fā)動機的功率增加，在一個小型封裝：2極電機（3000轉(zhuǎn)/分鐘）、4極電機（1500轉(zhuǎn)/分鐘）、6極電機（1000轉(zhuǎn)/分鐘）
三相異步電機（Triple-phase asynchronous motor）是感應電動機的一種，是靠同時接入380V三相交流電流（相位差120度）供電的一類電動機，由于三相異步電動機的轉(zhuǎn)子與定子旋轉(zhuǎn)磁場以相同的方向、不同的轉(zhuǎn)速成旋轉(zhuǎn)，存在轉(zhuǎn)差率，所以叫三相異步電動機。三相異步電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子繞組因與磁場間存在著相對運動而產(chǎn)生電動勢和電流，并與磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，實現(xiàn)能量變換。
與單相異步電動機相比，三相異步電動機運行性能好，并可節(jié)省各種材料。按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的不同，三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種?；\式轉(zhuǎn)子的異步電動機結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、重量輕、價格便宜，得到了廣泛的應用，其主要缺點是調(diào)速困難。繞線式三相異步電動機的轉(zhuǎn)子和定子一樣也設置了三相繞組并通過滑環(huán)、電刷與外部變阻器連接。調(diào)節(jié)變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速。
當向三相定子繞組中通入對稱的三相交流電時，就產(chǎn)生了一個以同步轉(zhuǎn)速n1沿定子和轉(zhuǎn)子內(nèi)圓空間作順時針方向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁場。由于旋轉(zhuǎn)磁場以n1轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子導體開始時是靜止的，故轉(zhuǎn)子導體將切割定子旋轉(zhuǎn)磁場而產(chǎn)生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定則判定）。由于轉(zhuǎn)子導體兩端被短路環(huán)短接，在感應電動勢的作用下，轉(zhuǎn)子導體中將產(chǎn)生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。轉(zhuǎn)子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉(zhuǎn)子軸產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動轉(zhuǎn)子沿著旋轉(zhuǎn)磁場方向旋轉(zhuǎn)。
通過上述分析可以總結(jié)出電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場，該旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應電流（轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路），載流的轉(zhuǎn)子導體在定子旋轉(zhuǎn)磁場作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動電動機旋轉(zhuǎn)，并且電機旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向相同。
交流三相異步電動機繞組分類：
單層繞組：
單層繞組就是在每個定子槽內(nèi)只嵌置一個線圈有效邊的繞組，因而它的線圈總數(shù)只有電機總槽數(shù)的一半。單層繞組的優(yōu)點是繞組線圈數(shù)少工藝比較簡單；沒有層間絕緣故槽的利用率提高；單層結(jié)構(gòu)不會發(fā)生相間擊穿故障等。缺點則是繞組產(chǎn)生的電磁波形不夠理想，電機的鐵損和噪音都較大且起動性能也稍差，故單層繞組一般只用于小容量異步電動機中。單層繞組按照其線圈的形狀和端接部分排列布置的不同，可分為鏈式繞組、交叉鏈式繞組、同心式繞組和交叉式同心繞組等幾種繞組形式。
1、鏈式繞組鏈式繞組是由具有相同形狀和寬度的單層線圈元件所組成，因其繞組端部各個線圈像套起的鏈環(huán)一樣而得名。單層鏈式繞組應特別注意的是其線圈節(jié)距必須為奇數(shù)，否則該繞組將無法排列布置。
2、交叉鏈式繞組當每極每相槽數(shù)9為大于2的奇數(shù)時鏈式繞組將無法排列布置，此時就需要采用具有單、雙線圈的交叉式繞組。
3、同心式繞組在同一極相組內(nèi)的所有線圈圍抱同一圓心。
4、當每級每相槽數(shù)Q為大于2的偶數(shù)時則可采取交叉同心式繞組的形式。
單層同心繞組和交叉同心式繞組的優(yōu)點為繞組的繞線、嵌線較為簡單，缺點則為線圈端部過長耗用導線過多。現(xiàn)除偶有用在小容量2極、4極電動機中以外，如今已很少采用這種繞組形式。
雙層疊式繞組
單雙層混合繞組
星接與角接的關系
星接改角接：原星接時線徑總截面積除以1.732等于角接時的線徑總截面積。
角接改星接：原角接時線徑總截面積乘以1.732等于星接時的線徑總截面積。
星接與角接本質(zhì)上的區(qū)別
星接時線電壓等于相電壓的1.732倍，相電流等于線電流。
角接時相電壓等于線電壓，線電流等于相電流的1.732倍。
同功率的電機，星接時，線徑粗，匝數(shù)少，角接時，線徑細，匝數(shù)多。
角接時的截面積是星接時的0.58倍。（即角接時線徑總截面積除以0.58等于星接時的線徑總截面積。星接時線徑總截面積乘以0.58等于角接時的線徑總截面積）
線徑截面積計算公式：截面積S=直徑的平方乘以0.785
電機的內(nèi)部連接有顯極和庶極之分，顯極和庶極連接是由電機的設計屬性決定的，是不能更改的
電動機空載電流計算系數(shù)
四極、六極功率因數(shù)0.85-0.98.5
功率因數(shù)0.85，效率0.85時系數(shù)為：0.435，乘以額定電流
功率因數(shù)0.86，效率0.86時系數(shù)為：0.393，乘以額定電流
功率因數(shù)0.87，效率0.87時系數(shù)為：0.353，乘以額定電流
功率因數(shù)0.88，效率0.88時系數(shù)為：0.313，乘以額定電流
功率因數(shù)0.89，效率0.89時系數(shù)為：0.276，乘以額定電流
功率因數(shù)0.90，效率0.90時系數(shù)為：0.240，乘以額定電流
功率因數(shù)0.91，效率0.91時系數(shù)為：0.205，乘以額定電流
功率因數(shù)0.92，效率0.92時系數(shù)為：0.172，乘以額定電流
功率因數(shù)0.93，效率0.93時系數(shù)為：0.142，乘以額定電流
功率因數(shù)0.94，效率0.94時系數(shù)為：0.113，乘以額定電流
功率因數(shù)0.95，效率0.95時系數(shù)為：0.086，乘以額定電流
功率因數(shù)0.96，效率0.96時系數(shù)為：0.062，乘以額定電流
功率因數(shù)0.97，效率0.97時系數(shù)為：0.040，乘以額定電流
功率因數(shù)0.98，效率0.98時系數(shù)為：0.022，乘以額定電流
功率因數(shù)0.99，效率0.99時系數(shù)為：0.008，乘以額定電流
四極、六極、八極功率因數(shù)0.81-0.85
功率因數(shù)0.81，效率0.81時系數(shù)為：0.468，乘以額定電流
功率因數(shù)0.82，效率0.82時系數(shù)為：0.433，乘以額定電流
功率因數(shù)0.83，效率0.83時系數(shù)為：0.398，乘以額定電流
功率因數(shù)0.84，效率0.84時系數(shù)為：0.365，乘以額定電流
功率因數(shù)0.85，效率0.85時系數(shù)為：0.332，乘以額定電流
四極、六極、八極功率因數(shù)0.70-0.80
功率因數(shù)0.70，效率0.70時系數(shù)為：0.728，乘以額定電流
功率因數(shù)0.71，效率0.71時系數(shù)為：0.694，乘以額定電流
功率因數(shù)0.72，效率0.72時系數(shù)為：0.661，乘以額定電流
功率因數(shù)0.73，效率0.73時系數(shù)為：0.630，乘以額定電流
功率因數(shù)0.74，效率0.74時系數(shù)為：0.595，乘以額定電流
功率因數(shù)0.75，效率0.75時系數(shù)為：0.562，乘以額定電流
功率因數(shù)0.76，效率0.76時系數(shù)為：0.530，乘以額定電流
功率因數(shù)0.77，效率0.77時系數(shù)為：0.499，乘以額定電流
功率因數(shù)0.78，效率0.78時系數(shù)為：0.468，乘以額定電流
功率因數(shù)0.79，效率0.79時系數(shù)為：0.438，乘以額定電流
功率因數(shù)0.80，效率0.80時系數(shù)為：0.408，乘以額定電流
六極、八極功率因數(shù)0.75
功率因數(shù)0.75，效率0.75時系數(shù)為：0.496，乘以額定電流
連體半密封的電機定子鐵芯拆出：用加熱的方法，把定子殼反過來放下面懸空，加熱定子外殼當溫度達到一定溫度時輕輕震一震自己就出來了。
運行：
電動機應妥善接地，接線盒內(nèi)右下方有接地螺釘，必要時也可
圖1
利用電動機的底腳或法蘭盤固定螺栓接地。
電動機銘牌上有規(guī)定的星形聯(lián)結(jié)和三角形聯(lián)結(jié)，我國3kW以下電動機采用星形聯(lián)結(jié)，3kW以上電動機采用三角形聯(lián)結(jié)，不能接錯。
電動機一般應配有故障保護裝置，如熱保護裝置、電動機電子保護器等，并根據(jù)電動機銘牌電流調(diào)整保護裝置的整定值選擇。如電動機負載較穩(wěn)定，為了更好地保護電動機，可按電動機的實際工作電流來調(diào)整保護裝置的整定值。電動機的實際工作電流可在電動機負載運轉(zhuǎn)時，用鉗形電流表直接測定。
當電源的電壓、頻率與銘牌上的數(shù)值偏差超過5%時，電動機不能保證連續(xù)輸出額定功率。連續(xù)工作的電動機不允許過載。
電動機空載或負載運行不應有斷續(xù)的或異常的聲響或振動，軸承溫度不應過高。
字母含義：
J——異步電動機； O——封閉； L——鋁線纏組；
W——戶外； Z——冶金起重； Q——高起動轉(zhuǎn)輪；
D——多速； B——防爆； R一繞線式；
S——雙鼠籠； K一—高速； H——高轉(zhuǎn)差率。
三相異步電動機由固定的定子和旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩個基本部分組成，轉(zhuǎn)子裝在定子內(nèi)腔里，借助軸承被支撐在兩個端蓋上。為了保證轉(zhuǎn)子能在定子內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，定子和轉(zhuǎn)子之問必須有一間隙，稱為氣隙。電動機的氣隙是一個非常重要的參數(shù)，其大小及對稱性等對電動機的性能有很大影響。圖2所示為三相籠型異步電動機的組成部件。
圖2
定子由定子三相繞組、定子鐵心和機座組成。
定子三相繞組是異步電動機的電路部分，在異步電動機的運行中起著很重要的作用，是把電能轉(zhuǎn)換為機械能的關鍵部件。定子三相繞組的結(jié)構(gòu)是對稱的，一般有六個出線端U1、U2、V1、V2、W1、W2，置于機座外側(cè)的接線盒內(nèi)，根據(jù)需要接成星形（Y）或三角形（△），如圖3所示。
圖3
定子鐵心是異步電動機磁路的一部分，由于主磁場以同步轉(zhuǎn)速相對定子旋轉(zhuǎn)，為減小在鐵心中引起的損耗，鐵心采用0.5mm厚的高導磁硅鋼片疊成，硅鋼片兩面涂有絕緣漆以減小鐵心的渦流損耗。
機座又稱機殼，它的主要作用是支撐定子鐵心，同時也承受整個電動機負載運行時產(chǎn)生的反作用力，運行時由于內(nèi)部損耗所產(chǎn)生的熱量也是通過機座向外散發(fā)。中、小型電動機的機座一般采用鑄鐵制成。大型電動機因機身較大澆注不便，常用鋼板焊接成型。
異步電動機的轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組及轉(zhuǎn)軸組成。
轉(zhuǎn)子鐵心也是電動機磁路的一部分，也是用硅鋼片疊成。與定子鐵心沖片不同的是，轉(zhuǎn)子鐵心沖片是在沖片的外圓上開槽，疊裝后的轉(zhuǎn)子鐵心外圓柱面上均勻地形成許多形狀相同的槽，用以放置轉(zhuǎn)子繞組。
轉(zhuǎn)子繞組是異步電動機電路的另一部分，其作用為切割定子磁場，產(chǎn)生感應電勢和電流，并在磁場作用下受力而使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。其結(jié)構(gòu)可分為籠型繞組和繞線式繞組兩種類型。這兩種轉(zhuǎn)子各自的主要特點是：籠型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，經(jīng)濟耐用；繞線式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)復雜，價格貴，但轉(zhuǎn)子回路可引入外加電阻來改善起動和調(diào)速性能。
籠型轉(zhuǎn)子繞組由置于轉(zhuǎn)子槽中的導條和兩端的端環(huán)構(gòu)成。為節(jié)約用鋼和提高生產(chǎn)率，小功率異步電動機的導條和端環(huán)一般都是融化的鋁液一次澆鑄出來的；對于大功率的電動機，由于鑄鋁質(zhì)量不易保證，常用銅條插入轉(zhuǎn)子鐵心槽中，再在兩端焊上端環(huán)。籠型轉(zhuǎn)子繞組自行閉合，不必由外界電源供電，其外形像一個籠子，故稱籠型轉(zhuǎn)子，如圖4所示。
圖4
異步電動機的氣隙是很小的，中小型電動機一般為0.2～2mm。氣隙越大，磁阻越大，要產(chǎn)生同樣大小的磁場，就需要較大的勵磁電流。由于氣隙的存在，異步電動機的磁路磁阻遠比變壓器為大，因而異步電動機的勵磁電流也比變壓器的大得多。變壓器的勵磁電流約為額定電流的3%，異步電動機的勵磁電流約為額定電流的30%。勵磁電流是無功電流，因而勵磁電流越大。
我們的優(yōu)勢在于：
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Sales Engineer：金春梅(小姐)
部分型號如下：
AC-MOTOREN FCA132MB-6 5.5KW 3-380V 13.5A
