新疆維吾爾水中施工&水中作業(yè)技術(shù)158-0510-0866技術(shù)咨詢 四、注膠槍結(jié)構(gòu)圖第三章、冷焊粘補(bǔ)使用化學(xué)材料復(fù)合組合后產(chǎn)生強(qiáng)大的粘接效力來(lái)帶壓堵漏，廣泛應(yīng)用在石油、化工、發(fā)電、變壓器、冶煉、造紙、制藥、汽車、物業(yè)、船舶的銅鋁不銹鋼等各類管道和容器罐上，當(dāng)出現(xiàn)腐蝕穿孔跑冒滴漏時(shí)可以使用本包不動(dòng)火不停產(chǎn)快速帶壓堵漏，此包為有管道容器的各類企業(yè)必備品，操作簡(jiǎn)單、使用方便、應(yīng)用廣泛、無(wú)毒無(wú)害非易燃易爆品。一、技術(shù)參數(shù)施堵物 扎帶強(qiáng)度 膠粘壓力 最高施堵溫度 施堵介質(zhì) 初固時(shí)間 終固時(shí)間 磁力強(qiáng)度 快修膠帶強(qiáng)度 每次施堵時(shí)間 貯存管道容器 ≤1.0MPa ≤0.2MPa ≤ 210℃ 油水氣化學(xué)品 20℃/ 5 min 20℃/ 24h 10片/ 0.1MPa 10層/ 0.8MPa ≤ 20min 常溫1h、冰柜4h 二、使用說(shuō)明 1、裂縫冷焊粘補(bǔ)堵漏操作步驟（1）戴上一次性手套根據(jù)泄漏部位大小取下鋼泥棒一塊揉捏攪拌混合后拍成泥片粘貼在磁堵片上（磁堵片根據(jù)泥片大小平排成一樣面積，根據(jù)壓力大小加厚磁堵片數(shù)量）；（2）將泥片方向粘貼至泄漏部位，因泥片上有磁堵片所以會(huì)快速緊緊粘合至泄漏部位。再用手用力壓按磁堵片達(dá)到均勻粘接之目的，直至不漏為止；（3）在磁堵片的泥片周圍按壓出來(lái)的膠邊上用鋼鋸條銼拉毛，拉毛就是用力拉出溝，不是除銹或出亮面，（自己制作方法，找3根鋼鋸條彎斷成6節(jié)合并一起，一頭用布包扎即成）；（4）用GB02冷焊堵漏膠涂抹拉毛處（也可以直接用膩鏟刮涂鐵膠泥），初固后用膩鏟刮涂鐵膠泥，3分種后把GB120冷焊加強(qiáng)劑在鐵膠泥上和周圍反復(fù)涂抹拉拽，在用玻鋁補(bǔ)漏帶粘貼在GB120上將所有膠劑覆蓋上完成。
為探索并尋求解決這些問(wèn)題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的具體問(wèn)題,各國(guó)與海洋開(kāi)發(fā)有關(guān)的研究機(jī)構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來(lái)。
新疆維吾爾水中施工&水中作業(yè)技術(shù)158-0510-0866技術(shù)咨詢 3.4.2堵頭施工 (1) 施工工藝流程 清基→工作架搭設(shè)→混凝土面鑿毛→模板安設(shè)→冷卻水管安裝→混凝土澆筑→混凝土冷卻→回填灌漿→接觸灌漿。 堵漏的方法 一.管道堵了，影響工藝所要的指標(biāo)，有必要解決的話，可以具體分析在不影響或合理的影響生產(chǎn)合理的損壞設(shè)備管道的前提下，再分析阻垢是什么成分，管道條件有怎樣？弄掉后的垢渣怎么處理才好？可從如下方法中選：1.可以向管道內(nèi)加可溶垢的化學(xué)劑 2.切出管道用蒸汽吹掃（同時(shí)可用銅器合理敲管道）條件不容許可在管道外用蒸汽加熱管道后對(duì)管道進(jìn)行處理 3.切出管道用高壓水射流清洗，（高壓水射流，是將普通自來(lái)水通過(guò)高壓泵加壓到數(shù)百乃至數(shù)千大氣壓力，然后通過(guò)特殊的噴嘴（孔徑只有1-2毫米），以極高的速度（200-500米/秒）噴出的一股能量高度集中的水流。這一股一股的小水流如同小子彈一樣具有巨大的打擊能量，能除去管子內(nèi)壁的鹽、堿、垢及各種堵塞物）4.捅 5.管內(nèi)可加一類似片的盲板后向管充壓，一定高壓后盲板破高壓物（一般為氣）出行可沖去垢） 6.清理管道堵可以找“外圍”（專業(yè)的工程隊(duì)） 二.閥門(mén)泄露了，有必要解決的話，若是調(diào)節(jié)閥可以開(kāi)付件閥，關(guān)前后閘閥，進(jìn)行維修，或更換；若不是調(diào)節(jié)閥如付件或前后罰等類的壞了，第一要先分析閥控介質(zhì)，閥的結(jié)構(gòu)，先保人員安全，后積極地想法子，你可以參見(jiàn)：帶壓堵漏知識(shí)講座：國(guó)外關(guān)于帶壓堵漏產(chǎn)品的研究有如下幾種：韓國(guó)嶺南金屬株式會(huì)社生產(chǎn)的管道連接修補(bǔ)器，美國(guó)）Flowserve公司生產(chǎn)的止漏電焊產(chǎn)品，以及海底原油輸送管道的自動(dòng)化堵漏產(chǎn)品，美國(guó)syntho—glass產(chǎn)品萬(wàn)能補(bǔ)，以及眾多廠家生產(chǎn)可用于粘補(bǔ)堵漏的膠粘劑。這些產(chǎn)品或者手工操作工作壓力低，或者成本較高且不能帶壓作業(yè) 目前國(guó)內(nèi)的帶壓堵漏技術(shù)幾乎是注劑式密封工藝的代名詞，只要提到帶壓堵漏人們就會(huì)聯(lián)想到注劑式密封工藝，但是帶壓堵漏包容廣泛，有無(wú)數(shù)個(gè)泄漏需要帶壓來(lái)堵漏，在工業(yè)騰飛的今天，泄漏隨時(shí)隨地都會(huì)突然出現(xiàn)在我們面前，但是目前國(guó)內(nèi)外帶壓堵漏技術(shù)對(duì)多數(shù)泄漏是無(wú)能為力的。比如注劑式密封工藝是石化行業(yè)比較成熟的堵漏技術(shù)，但只局限于高壓的部分泄漏
有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來(lái)看,?20世紀(jì)60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點(diǎn)圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學(xué)和安全問(wèn)題。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國(guó)家開(kāi)展了一系列生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時(shí)間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。同時(shí),在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時(shí)代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過(guò)400~600?m。為了適應(yīng)海洋開(kāi)發(fā)水下施工對(duì)潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運(yùn)而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀(jì)初,美國(guó)Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無(wú)人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
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3、安裝內(nèi)支撐
當(dāng)圍堰合攏后，抽水施工承臺(tái)前還須進(jìn)行內(nèi)支撐的安裝，以防水壓力過(guò)大影響圍堰內(nèi)的施工安全。內(nèi)支撐的設(shè)置，除了考慮受力外，還應(yīng)考慮不妨礙堰內(nèi)施工。內(nèi)支撐自上而下設(shè)置，一邊抽水，一邊安裝，根據(jù)水壓力和上壓力計(jì)算決定支撐數(shù)量。內(nèi)支撐周邊梁采用2I55型鋼和2I45型鋼及2I40型鋼，八字斜撐及水平撐采用2I40型鋼和2I36型鋼，上下間凈距約2.5米，支撐擬采用三道（詳見(jiàn)后附鋼板樁圍堰施工圖）。圍堰內(nèi)排水用抽水機(jī)，抽水機(jī)排水量應(yīng)大于圍堰內(nèi)滲水量的1.5－2.0倍（抽完后留1－2臺(tái)備用）。在抽水時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有明顯的滲漏，可在滲漏的圍堰外側(cè)放鋸末，隨著水流由外向內(nèi)流人，鋸末流人鋼板樁縫隙內(nèi)，起到堵漏的作用，也可在圍堰的內(nèi)干海帶或棉紗插進(jìn)鋼板樁的縫隙內(nèi)。
在完成以上工作后，可進(jìn)行清基、封底或打砼墊層及承臺(tái)和水中墩柱（身）施工。Ⅳ、拔樁
水中墩施工結(jié)束后，可立即拔除鋼板樁。拔樁前向圍堰內(nèi)灌水，自下而上拆除內(nèi)支撐，先拆除下部支撐，將水灌進(jìn)一層，再拆除上部支撐。拔樁時(shí)應(yīng)開(kāi)啟振動(dòng)錘，將樁側(cè)土振松后浮吊以最慢的速度起鉤；觀察浮吊吃水情況，逐漸加快起拔速度。四、封底砼施工
1.在基地平整，圍堰周邊經(jīng)用粘土或水泥砂漿封堵后圍堰內(nèi)無(wú)滲水時(shí)，可在基底無(wú)水的情況下灌注封底
砼。
2.若仍有小量滲水但易于抽干時(shí)，可采用抽水封底，封底前在圍堰底挖集水溝，溝內(nèi)填大塊碎石，其上面
再填小塊碎石，將水引入到圍堰中央用無(wú)底護(hù)筒圍成（高出封底砼面）的集水井中，設(shè)泵抽水，保持封底砼在圍堰底無(wú)水條件下灌注。待砼終凝后，撤泵向集水井中充填水下砼。
3.當(dāng)無(wú)法抽干圍堰內(nèi)積水時(shí)，采用鋼性導(dǎo)管法灌注水下砼封底，垂直導(dǎo)管法灌注水下砼與鉆孔樁灌注基本
相同，由于圍堰底面積較大，可用多根導(dǎo)管同時(shí)或依次灌注。在圍堰內(nèi)垂直放入內(nèi)徑250mm的導(dǎo)管，管底口距基底200～300mm；導(dǎo)管頂部裝有一設(shè)導(dǎo)管閥門(mén)的管節(jié)與漏斗相接；漏斗儲(chǔ)料容量能夠滿足首灌量埋住導(dǎo)管底口的需要式中：
R——圓錐體坡率為i的擴(kuò)散半徑，從管中心起，通常為2.5~4.0m；H——導(dǎo)管底口處砼埋高，不小于1.0m。
?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),?20世紀(jì)70年代末至80年代初,為了開(kāi)展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開(kāi)發(fā),世界各國(guó)紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達(dá)到17MPa(加拿大國(guó)防與民用環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所,DCIEM),動(dòng)物艙的最高壓力30MPa(英國(guó)牛津大學(xué)),設(shè)備實(shí)驗(yàn)艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
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四、準(zhǔn)備工作：
1、技術(shù)準(zhǔn)備：
施工圖設(shè)計(jì)中地形、地質(zhì)構(gòu)造、河床構(gòu)造、覆蓋層構(gòu)造、厚度，基礎(chǔ)形式、基礎(chǔ)埋深、承臺(tái)尺寸，礅身（柱）截面尺寸，施工期間水位、流速、涌浪變化情況，通航河流船只運(yùn)行情況、封航時(shí)間等情況調(diào)查。
設(shè)計(jì)說(shuō)明中關(guān)于水中施工的要求，施工組織設(shè)計(jì)中水中施工方案，施工組織設(shè)計(jì)總說(shuō)明、施工方法與相應(yīng)的技術(shù)組織措施、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、各種資源需要量及其供應(yīng)情況。尤其對(duì)于水上運(yùn)輸船只設(shè)備的檢查，雙壁鋼圍堰下水坡道地點(diǎn)的選擇（下游）、確定、加固、檢查。結(jié)合平面布置圖選擇、確定雙壁鋼圍堰制作場(chǎng)地，清理與加固。
2、施工準(zhǔn)備：
人員組織、材料、設(shè)備、工具、零件準(zhǔn)備：根據(jù)施工設(shè)計(jì)，計(jì)算所需各種規(guī)格材料數(shù)量、下料長(zhǎng)度、焊接工藝，焊接設(shè)備是否滿足需要、起重設(shè)備、零配件是否滿足需要、工作是否正常。電力設(shè)施是否滿足要求，備用發(fā)電機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電等。運(yùn)輸?shù)缆芳庸?、運(yùn)送臺(tái)架的可靠性，水上浮運(yùn)船只噸位、數(shù)量應(yīng)滿足工作要求。水上起重設(shè)備搭設(shè)應(yīng)滿足要求。
3、水上定位
根據(jù)施工設(shè)計(jì)，對(duì)擬建墩位進(jìn)行定位，確定定位船（或定位樁）、導(dǎo)向船位置。
（1）定位船：又稱錨船，為水上大型施工定位用，一端直接和錨繩相連系固定船位，另一端用纜繩和導(dǎo)向船、施工結(jié)構(gòu)連接。船上設(shè)有滑車組可以隨時(shí)收放纜索調(diào)整結(jié)構(gòu)位置。
定位船一般設(shè)在結(jié)構(gòu)上游，如果有潮水或逆流的江面，則在上下游均應(yīng)設(shè)置定位船。定位船應(yīng)有足夠的工作面，船上的系泊設(shè)備主要根據(jù)主錨和浮運(yùn)船組連接到定位船上的拉攬數(shù)目而定。
定位船可以用鐵駁或兩艘木船組合而成，鐵駁作定位船時(shí)，其甲板上應(yīng)有馬口、帶纜柱、復(fù)式滑車組、固定座等設(shè)備；由兩條木船組成導(dǎo)向船時(shí)，若兩船露出水面高度不等時(shí)，應(yīng)先對(duì)木船進(jìn)行壓艙使之等高，使兩船甲板面為一平面進(jìn)行拼連，與托架相連接的角鋼應(yīng)靠船的龍骨或橫梁上。
（2）拼裝船：拼裝船是為了大型水上結(jié)構(gòu)施工之用，可由鐵駁或浮箱組拼而成，若用鐵駁組拼時(shí)，應(yīng)拆除船員宿舍，以利于后期拼裝船退出。
拼裝船上應(yīng)用槽鋼或鋼板樁反扣作為平臺(tái)，并進(jìn)行找平，最大誤差不超過(guò)±5㎜。
大型水上施工結(jié)構(gòu)待拼裝船組拼檢查合格后，即可在船上組拼。
對(duì)于采用沉船入水施工的拼裝船，應(yīng)有對(duì)稱的密封的隔艙，以利于注水下沉及充氣上浮。
（3）導(dǎo)向船：導(dǎo)向船的主要作用在于保證水上大型施工結(jié)構(gòu)在橋墩墩位的準(zhǔn)確位置并在其穩(wěn)固于基底之前予以支護(hù)。同時(shí)，導(dǎo)向船又是深水橋墩施工的工作場(chǎng)地。在導(dǎo)向船上安裝有供水上大型結(jié)構(gòu)入水的起重設(shè)備，如龍門(mén)吊及其它生產(chǎn)、生活設(shè)施，并兼作橋墩施工時(shí)臨時(shí)?？康氖┕?、交通船舶的躉船。
大型水上結(jié)構(gòu)系支承在起重塔架上，設(shè)在導(dǎo)向船中部?jī)?nèi)側(cè)，故需要在導(dǎo)向船外側(cè)用片石、砂包進(jìn)行壓艙，以平衡連接梁所受力矩。沒(méi)入水中的大型施工結(jié)構(gòu)連同導(dǎo)向船則以強(qiáng)大的錨錠設(shè)施定位于水上。
導(dǎo)向船的組成一般為兩艘800t鐵駁和下述幾項(xiàng)特制結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成：鐵駁面連接結(jié)構(gòu)即連接梁、起重龍門(mén)吊、導(dǎo)向架等。
連接梁的作用：使兩條導(dǎo)向船連接成整體；作為天車的走行道；作為平衡重吊點(diǎn)和輔助吊點(diǎn)的掛梁。
天車及小車：天車一般由萬(wàn)能桿件組成桁梁。整個(gè)起吊設(shè)備布置有2臺(tái)天車，每臺(tái)天車上有起重小車一臺(tái)及電動(dòng)滑車一臺(tái)。天車運(yùn)行部分安設(shè)在梁的兩端，電力傳動(dòng)，每端有4個(gè)走行輪，其中兩個(gè)為主動(dòng)輪，2個(gè)位從動(dòng)輪。小車包括起吊設(shè)備、運(yùn)行部分和構(gòu)架。
輔助吊點(diǎn)：在圍囹上下游各設(shè)一個(gè)輔助吊點(diǎn)，系承受在插管柱時(shí)管柱重量對(duì)圍囹的偏載。
導(dǎo)向塔架及支承結(jié)構(gòu)：導(dǎo)向塔架是大型施工結(jié)構(gòu)下沉?xí)r導(dǎo)向之用，塔架與托架間的支承梁由2根槽鋼及2根角鋼組成。
鐵駁面連接系：由于連接梁離導(dǎo)向船面較高，故在船面上下游各設(shè)置導(dǎo)向船間的連接系，他的結(jié)構(gòu)系在鐵駁上伸出一個(gè)三腳架，三腳架的頂點(diǎn)在兩導(dǎo)向船對(duì)稱中線處連接。所有水平力直接傳到船面上，垂直力傳至船舷及中隔艙上，并可利用它作為兩個(gè)導(dǎo)向船間的工作走到和腳手架。
（4）錨定布置
整個(gè)錨錠系統(tǒng)按順?biāo)鞣较虿贾?，水上大型施工結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向船與定位船連接。錨錠的形式和重量不同，作用也不一樣，分為鐵錨和混凝土錨，鐵錨重量在數(shù)百公斤到2～3T不等?；炷铃^重量約15～45T不等。錨與船之間用錨繩、錨鏈連接。靠近貓頭一端用錨鏈。錨繩一般用鋼絲繩，錨鏈有三種作用：一是自重大，一般為同直徑鋼絲繩的10倍左右，增加錨鏈與河床的摩擦力；二是錨鏈由單個(gè)鏈環(huán)組成，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；三是穩(wěn)定與緩沖。
錨鏈宜采用有擋錨鏈，使用前均需試?yán)细?，其?fù)荷安全系數(shù)采用4。
錨鏈由末端鏈節(jié)、中間鏈節(jié)、錨端鏈節(jié)組成。各節(jié)段按使用部位由普通鏈環(huán)、加大鏈環(huán)末端鏈環(huán)、轉(zhuǎn)環(huán)、連接連環(huán)等配件組成。中間鏈節(jié)理論長(zhǎng)度為25米，實(shí)際長(zhǎng)度為25～27米。
（5）拋錨
將錨錠按設(shè)計(jì)位置放入河中，一般鐵錨（約8T以下）用“甩梢”的方法進(jìn)行拋設(shè)，此法用15～20米的一段直徑16～22㎜鋼絲繩掛置。此處注意錨繩的預(yù)拉力一般拉到設(shè)計(jì)拉力的80%左右，對(duì)稱錨繩的拉力差控制在10%以內(nèi)。
4、浮運(yùn)
浮運(yùn)前必須完成下列工作：
（1）錨錠系統(tǒng)施工完畢；
（2）處于導(dǎo)向船中間的拼裝船上的拼裝大型施工結(jié)構(gòu)完畢，驗(yàn)收合格；
（3）導(dǎo)向船之間的連接、船上的起重設(shè)備、錨錠設(shè)備安裝完畢、驗(yàn)收合格；
（4）導(dǎo)向船上的安全設(shè)施、救生設(shè)施、救火設(shè)施、航標(biāo)、生產(chǎn)生活設(shè)施完備；
（5）電源、動(dòng)力安裝檢查合格；
（6）封航手續(xù)、航運(yùn)安全措施到位；
（7）導(dǎo)向船與定位船連接可靠。拖輪的數(shù)量、馬力能夠滿足頂推、拖拽要求。
5、定位
定位步驟：
（1）調(diào)整定位船邊錨，使定位船中心位于橋墩中線上；
（2）調(diào)整定位船邊錨，使定位船中線位于橋墩中線重和；
（3）在保證定位船定位位置的前提下，觀測(cè)同直徑錨繩的入水長(zhǎng)度是否相等，據(jù)以調(diào)整主錨和定位船邊錨，使其受力均勻；
（4）調(diào)整導(dǎo)向船邊錨，使水上大型施工結(jié)構(gòu)在上下游的方向定位于橋中線上游約1米處，并使拉攬受力均勻；
（5）調(diào)整導(dǎo)向船邊錨，使水下大型施工結(jié)構(gòu)在左右岸方向定位，并使邊錨受力均勻；
（6）起吊水下大型施工結(jié)構(gòu)，撤走拼裝船后放入水中，并使不能自浮的施工結(jié)構(gòu)落于導(dǎo)向船的支承結(jié)構(gòu)上，同時(shí)，收緊施工結(jié)構(gòu)與定位船的拉攬，使施工結(jié)構(gòu)的頂面保持水平；
（7）調(diào)整導(dǎo)向船拉攬，使水下大型施工結(jié)構(gòu)的中心精確定位于橋墩中心；
（8）調(diào)整導(dǎo)向船邊錨，使水上大型施工結(jié)構(gòu)的中線與橋墩中線重和，然后收緊尾部纜繩；
（9）在保證水下大型施工結(jié)構(gòu)定位位置的前提下，調(diào)整各錨繩及拉攬，使其受力均勻；
（10）制定定期觀測(cè)檢查制度和觀測(cè)檢查方法，隨時(shí)觀測(cè)水文變化情況及施工過(guò)程中加載沉浮情況及變化規(guī)律。
可以說(shuō),從20世紀(jì)60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個(gè)時(shí)期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項(xiàng)水下作業(yè)任務(wù)。對(duì)于潛水深度更大、水下工作時(shí)間更長(zhǎng)的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
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四、工程驗(yàn)收
按GB50207-94屋面工程技術(shù)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。
根據(jù)工程勘測(cè)的具體情況，我們采用高壓注漿堵漏的方法。高壓注漿堵漏就是利用高壓注漿機(jī)，將水溶性高分子材料注入混凝土裂縫中，當(dāng)漿液遇到混凝土裂縫中的水分會(huì)迅速分散、乳化、膨脹、固結(jié)，這樣固結(jié)的彈性體填充混凝土所有裂縫，粘結(jié)力極強(qiáng)，將水流完全地堵塞在混凝土結(jié)構(gòu)體之外，以達(dá)到止水防滲堵漏的目的。具體施工步驟如下：
1、清理：詳細(xì)檢查、分析滲漏情況，確定灌漿孔位置及間距。清理干凈需要施工的區(qū)域，鑿除砼表面析出物，確保表面干凈、潤(rùn)濕。
2、鉆孔：高壓注漿堵漏使用電錘等鉆孔工具沿裂縫兩則進(jìn)行鉆孔，鉆頭直徑為14mm，鉆孔角度宜≤45°，鉆頭深度≤結(jié)構(gòu)厚度的2/3，鉆孔必須穿過(guò)裂縫。但不得將結(jié)構(gòu)打穿（壁后灌漿除外）鉆孔與裂縫貫穿相交深度≤1/2結(jié)構(gòu)厚度。鉆孔間距20cm-60cm。
3、洗縫：高壓注漿堵漏用高壓清洗機(jī)以6MPa的壓力向灌漿嘴內(nèi)注入潔凈水，觀察出水點(diǎn)情況，并將縫內(nèi)粉塵清洗干凈。
4、周圍與鉆孔之間無(wú)空隙，不漏水。
5、封縫：高壓注漿堵漏將洗縫時(shí)出現(xiàn)滲水的裂縫表面用環(huán)氧類快干水泥進(jìn)行封閉處理，目的是在注化學(xué)漿時(shí)不跑漿。
6、注漿：高壓注漿堵漏使用高壓注漿機(jī)向注漿孔內(nèi)注入高分子丙凝化學(xué)注漿料。立面注漿順序?yàn)橛上孪蛏?；平面可從一端開(kāi)始，單孔逐一連續(xù)進(jìn)行、當(dāng)相鄰孔開(kāi)始出漿后，保持壓力3-5分鐘，即可停止本孔注漿，改注相鄰注漿孔。
7、拆嘴：高壓注漿堵漏注漿完畢，確認(rèn)不漏即可去掉或敲掉外露的注漿嘴。清理干凈已固定化的溢漏出的注漿液。
8、封口：高壓注漿堵漏用快干水泥對(duì)注漿口的修補(bǔ)、封口處理。
9、防水：高壓注漿堵漏用高分子類防水材料將化學(xué)注漿部分涂三遍（底涂、中涂、面涂）以作表面防水處理。
無(wú)人潛水技術(shù)。從20世紀(jì)70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開(kāi)發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題。而當(dāng)時(shí)人們對(duì)于人類在水下的承受能力尚認(rèn)識(shí)不足,在生產(chǎn)實(shí)踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個(gè)與水下環(huán)境相類似的實(shí)驗(yàn)條件,先后成立的水下技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開(kāi)展有關(guān)人體生理學(xué)研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開(kāi)發(fā)和實(shí)驗(yàn)。新疆維吾爾水中施工&水中作業(yè)技術(shù)15805100866技術(shù)咨詢
2、泄漏孔洞冷焊粘補(bǔ)堵漏操作步驟（1）出泄漏孔時(shí)介質(zhì)會(huì)飛濺噴射出來(lái)，先用木錐射釘入孔（可以根據(jù)泄漏孔的形狀用壁紙刀把木錐割成和泄漏孔一樣的形狀）；（2）當(dāng)泄漏孔飛濺噴射變成滴漏時(shí)戴上一次性手套根據(jù)泄漏部位大小取下鋼泥棒一塊揉捏攪拌混合后粘貼在木錐周圍，再把磁堵片壓上不漏時(shí)用鋼鋸條將多余的木錐鋸下，再取下鋼泥棒一塊揉捏攪拌混合后粘貼在木錐頂部和周圍；（3）在已經(jīng)涂抹的膠上和周圍用膩鏟刮涂鐵膠泥，3分種后把GB120冷焊加強(qiáng)劑在鐵膠泥上和周圍反復(fù)涂抹拉拽，在用玻鋁補(bǔ)漏帶粘貼在GB120上將所有膠劑覆蓋上完成。 3、塑料玻璃鋼有色金屬冷焊粘補(bǔ)堵漏操作步驟：（1）塑料PVC、PE、PR、復(fù)合管、玻璃鋼和有色金屬管道出現(xiàn)泄漏時(shí)無(wú)法使用磁堵片，冷焊粘補(bǔ)方法有兩種，一是管道冷焊粘補(bǔ)，將白膠皮剪成比泄漏部位大一圈的面積，戴上一次性手套根據(jù)泄漏部位大小取下鋼泥棒一塊揉捏攪拌混合后拍成泥片粘貼在白膠皮上，壓按在泄漏部位用捆扎帶或捆扎膠帶用全力捆扎到管道泄漏處三層以上不漏為止；（2）塑料PVC、PE、PR、復(fù)合管、玻璃鋼和有色金屬容器出現(xiàn)泄漏時(shí)一人戴上一次性手套根據(jù)泄漏部位大小取下鋼泥棒一塊揉捏攪拌混合后拍成泥片用手壓按在泄漏部位3~5分鐘不松手；（3）第二人在第一人手壓按泥片周圍溢出來(lái)膠邊上用鋼鋸條銼拉毛，拉毛就是用力拉出溝，第二人在在第一人手壓按泥片周圍涂抹GB02冷焊堵漏膠（也可以直接用膩鏟刮涂鐵膠泥），初固后用膩鏟刮涂鐵膠泥；（4）三分種后把GB120冷焊加強(qiáng)劑在鐵膠泥上和周圍反復(fù)涂抹拉拽，在用ZF0525玻鋁補(bǔ)漏帶粘貼在GB120上將所有膠劑覆蓋上完成。 4、加 強(qiáng) 加 固（1）GBH518T鋼膠泥修補(bǔ)劑是在以上冷焊粘補(bǔ)結(jié)束后涂刮上起到加強(qiáng)目的，或者當(dāng)管道容器破損并且內(nèi)部沒(méi)有壓力時(shí)可以用本品涂抹刮涂起到修復(fù)作用。（2）為了冷焊粘補(bǔ)達(dá)到更堅(jiān)硬的結(jié)果，完成以上步驟后可從袋里取GB75管道快修膠帶在水里擊活下粘貼在冷焊粘補(bǔ)膠劑上和周圍（粘貼GB75前要把冷焊粘補(bǔ)膠粘周圍拉毛），GB75夏天3、5分鐘即可固化堅(jiān)硬牢固。三、注 意 事 項(xiàng) 1、本品為無(wú)毒無(wú)害非易燃易爆品，但要遠(yuǎn)離火源，燃燒后產(chǎn)生有毒害氣體； 2、不可和眼睛、鼻嘴接觸，遠(yuǎn)離兒童，一旦接觸速用清水沖洗或去醫(yī)院處理； 3、GBH1鐵膠泥比例A：B：C=6：2：1，GB02冷焊堵漏膠比例A：B=1：1，GBH518T鋼膠泥修補(bǔ)劑比例A：B=2：1，GB120冷焊加強(qiáng)劑為單組分，經(jīng)過(guò)反復(fù)涂抹即可產(chǎn)生反映并固化，固化后如橡膠。第四章、包扎捆扎一、簡(jiǎn)介帶壓堵漏行業(yè)內(nèi)有十項(xiàng)技術(shù)工藝，包扎捆扎是其中的一項(xiàng)，是光本公司的專利產(chǎn)品。施工方法是使用三種產(chǎn)品在管道上一圈圈纏繞包扎（此三種產(chǎn)品可以單獨(dú)使用），適用于石油、化工、煉化、乙烯、氯堿、發(fā)電廠、燃?xì)狻⑽飿I(yè)、供水供暖等部門(mén)的管道直管、三通、彎頭、變徑、法蘭和法蘭盤(pán)根部等部位的各種介質(zhì)泄漏的不動(dòng)火快速帶壓堵漏搶險(xiǎn)中。詳情見(jiàn)每種產(chǎn)品獨(dú)立說(shuō)明書(shū)。
與此同時(shí),也開(kāi)始開(kāi)發(fā)無(wú)人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無(wú)人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學(xué)的角度看,?20世紀(jì)70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開(kāi)展了深入的生理學(xué)研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對(duì)于深度大于457?m的潛水,仍然無(wú)法控制高壓神經(jīng)綜合癥對(duì)潛水員的影響。
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工程概況
某發(fā)電有限公司該電廠電纜隧道底標(biāo)高最深處為-5.40m,電纜溝道區(qū)域內(nèi)由于受工業(yè)水排放及其它水源影響，地下長(zhǎng)年水位為-2.5-3.5m,電纜溝道大部分在地下水位以下。變形縫處止水帶處理不當(dāng)，安安放位置不準(zhǔn)確，造成止水帶側(cè)混凝土厚度不一致，再加上止水帶下部混凝土振搗不密實(shí)，兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致變形縫處四周均存在漏水現(xiàn)象，且水量較大。我公司技術(shù)人員采用排堵結(jié)合的方法，排水后采用XD-B1型防水堵漏劑進(jìn)行封堵處理，據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防水試驗(yàn)，防水施工質(zhì)量為優(yōu)秀。
二、 注漿封閉材料及其性能
1、水溶性聚氨酯化學(xué)注漿材料
水溶性聚氨酯化學(xué)注漿材料是由多氰酸酯和多羥基聚醚進(jìn)行化學(xué)合成的高分子注漿堵漏材料。該材料遇水后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成彈性膠狀固結(jié)體，達(dá)到很好的密封、封閉目的，是新一代的防水堵漏補(bǔ)強(qiáng)材料。
2、產(chǎn)品特點(diǎn)
（1）、漿液遇水后自行分散、乳化、發(fā)泡，立即進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，形成不透水性的彈性膠狀固結(jié)體，有良好的止水性能。
（2）、反應(yīng)后形成的彈性膠狀固結(jié)體有良好的延伸性、彈性及抗?jié)B性，在水中永久保持原形。
（3）、與水混合后粘度小、客灌性好，固結(jié)體在水中浸泡對(duì)人體無(wú)害、無(wú)毒、無(wú)污染。
（4）、漿液遇水反應(yīng)形成彈性固結(jié)體物質(zhì)的同時(shí)，釋放出CO2 氣體，借助氣體壓力，漿液可進(jìn)一步壓進(jìn)結(jié)構(gòu)的空隙，是多孔性結(jié)構(gòu)或地層層能完全充填密實(shí)。具有二次抗?jié)B透的特點(diǎn)。
（5）、漿液的膨脹性好，包水量大，具有優(yōu)良的親水性和可灌性，同時(shí)漿液的粘度、固化速度可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)解。
