彎管是采用成套彎曲設(shè)備進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設(shè)等。
中文名：彎管，外文名：bend，性 質(zhì)：鋼管
分 類：冷煨與熱推
釋 義：采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的
主要產(chǎn)地：河北滄州市孟村彎頭管件之都
引起彎管下降的主要原因分析及注意：
1、純彎曲時(shí)，管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管下降主要原因?yàn)?/span>RX與SX所以，GBJ235—82中，對(duì)各種壓力等級(jí)情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保。
2、前條已講過，彎管時(shí)材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受性軸所在位置則與彎管而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時(shí)中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時(shí)，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。
3、彎胎的精度也是影響彎管的因素之一。我們?cè)趶澨ブ圃鞎r(shí)，除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時(shí)，同時(shí)也要求用戶在使用時(shí)根據(jù)彎制管徑選擇相應(yīng)的彎胎。
4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對(duì)表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷。
5、現(xiàn)提供R。(彎曲半徑/管外徑)關(guān)系曲線圖，供用戶在選擇管子直徑與壁厚關(guān)系時(shí)參考。反映相對(duì)彎曲半徑，相對(duì)壁厚對(duì)彎管的影響，根據(jù)管道加工的驗(yàn)收規(guī)范：冷彎的鋼質(zhì)管道為，中低壓為4D、高壓為5D。故我們的彎胎設(shè)計(jì)為R=4D(特殊情況另定)，所以就我廠生產(chǎn)的彎管機(jī)而言主要以選擇相對(duì)壁厚SX為主，圖的上部為無芯軸區(qū)，圖的中部為普通芯軸區(qū)，圖的下部為特殊芯軸區(qū)。由于特殊芯軸設(shè)計(jì)制造均很困難，操作也不太方便，故一般我廠不予供貨。特別情況可另行商定。
6、成型中對(duì)產(chǎn)品的影響：
企業(yè)在的彎管生產(chǎn)工藝中，為更好的彎管表面，會(huì)采取很多的辦法，其中包括：采用更先進(jìn)的彎管機(jī)，用強(qiáng)度更高的模具，或者采用產(chǎn)品等辦法。采用的彎管機(jī)和強(qiáng)度高的模具，企業(yè)往往都需要投入非常大的資金來完成，只有采用彎管產(chǎn)品是比較低廉和快速的達(dá)到企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)的要求?？墒窃诘纳a(chǎn)工藝中：油基彎管產(chǎn)品可以企業(yè)在彎管生產(chǎn)中彎管的要求，但是油基彎管產(chǎn)品的不易清洗性和對(duì)的污染就非常突出的出來，這樣企業(yè)就必須采用更多的手段去因?yàn)椴捎糜突鶑澒墚a(chǎn)品對(duì)終產(chǎn)品的影響，為此投入比較多的精力和資金。而IRMCO彎管水基脂的到來即了企業(yè)對(duì)彎管產(chǎn)品的要求，又可以避免和企業(yè)因?yàn)椴捎糜突鶑澒墚a(chǎn)品而的投入，完全企業(yè)生產(chǎn)工序。
在的油基產(chǎn)品應(yīng)用中，企業(yè)的生產(chǎn)效率被極大的制約，因?yàn)橛突a(chǎn)品的流動(dòng)性和極難清洗性，更造成了對(duì)生產(chǎn)和工人工作條件的污染，企業(yè)這些污染往往需要花費(fèi)大量的金錢和人力物力。采用可以為企業(yè)甚至避免上述清理污染的人力物力的付出，其免洗可直接焊接的特性，更大大的企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。而IRMCO水基彎管脂的用量通常情況下可以比的油可以50%－80%的用量，可以為企業(yè)節(jié)省更多的費(fèi)用。
一種彎管裝置，特征在于，其包含一彎管盤，一定形管；所述的定形管從需要彎折的鋼管的尾端，該定形管端部呈錐形，其可鋼管的彎折處；所述的彎管盤上設(shè)有可調(diào)節(jié)鋼管需要彎折角度的刻度盤。
彎管機(jī)大致可以分為數(shù)控彎管機(jī)，液壓彎管機(jī)等等。彎管機(jī)的用途：液壓彎管機(jī)主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對(duì)于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價(jià)格便宜，使用方便的特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)彎管機(jī)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。數(shù)控彎管機(jī)，可對(duì)管材在冷態(tài)下進(jìn)行一個(gè)彎曲半徑（單模）或兩個(gè)彎曲半徑（雙模）的纏繞式彎曲，廣泛使用于汽車、空調(diào)等行業(yè)的各種管件和線材的彎曲。彎管機(jī)主要用于管子的塑性成型。
彎管的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等材質(zhì)
成都大口徑彎管＿小彎管＿合金彎管＿不銹鋼彎管＿
在亞洲時(shí)代，能源領(lǐng)域的脫核電將使利用太陽能成為主流;隨著生物和技術(shù)領(lǐng)域可以生產(chǎn)人造的時(shí)代，以及人類壽命逐漸，對(duì)此類技術(shù)和產(chǎn)品的需求也會(huì)隨之增大。由于機(jī)器人技術(shù)是一項(xiàng)包括機(jī)械構(gòu)造、感應(yīng)、蓄電池、電機(jī)、人工智能以及通信和識(shí)別等多領(lǐng)域的綜合性技術(shù)，因此難度很高，發(fā)展還需一定時(shí)間。
這里的成本差異，一方面來自于各家的技術(shù)差異，比如通威自行研發(fā)的冷氫化工藝，了其成本，另一方面還來自于設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化帶來的投資額減小（目前，多晶硅的國(guó)產(chǎn)設(shè)備占比已經(jīng)達(dá)到70%）。過去，投資一萬噸多晶硅的投資額是需要近百億幣，以德國(guó)瓦克為例，之前投資了25億美金在美國(guó)擴(kuò)建2萬噸產(chǎn)能，折合一萬噸的投資額是86億幣。而現(xiàn)在，通威新的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃是投資80億新建5萬噸產(chǎn)能，一萬噸的投資額是16億幣，是瓦克投資成本的五分之一還不到。這樣大的投資額差異，讓新者有了后發(fā)優(yōu)勢(shì)，即未來，像通威這樣的成本中的設(shè)備攤銷會(huì)比過去瓦克這樣的設(shè)備攤銷少很多。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)多晶硅企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)也依賴于這些企業(yè)巧妙的產(chǎn)業(yè)布局（很多產(chǎn)能在，其電費(fèi)低），以及較低的人工成本。我們現(xiàn)在已經(jīng)看到國(guó)內(nèi)的多晶硅行業(yè)的崛起，那未來的多晶硅的產(chǎn)業(yè)格局會(huì)是怎樣？II.未來多晶硅的產(chǎn)業(yè)格局目前，國(guó)內(nèi)多晶硅產(chǎn)能占全球約一半，未來我預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)多晶硅產(chǎn)能將會(huì)占到80%以上。這個(gè)判斷的依據(jù)就是，國(guó)內(nèi)多晶硅較國(guó)外成本優(yōu)勢(shì)明顯，這使得國(guó)外多晶硅企業(yè)已經(jīng)沒有意愿擴(kuò)產(chǎn)：
電工網(wǎng)訊：在能源轉(zhuǎn)型升級(jí)和國(guó)內(nèi)能源形勢(shì)日益嚴(yán)峻的背景下，能源消費(fèi)、供給、技術(shù)、體制和能源合作將成為我國(guó)十三五以及未來相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)能源發(fā)展的指導(dǎo)思想，其核心是推動(dòng)我國(guó)能源轉(zhuǎn)型，建立清潔低碳、的現(xiàn)代能源體系，保障能源，確保經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、能源消費(fèi)和生態(tài)三者良性互動(dòng)，新能源、分布式逐步成為電力行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，成為未來推動(dòng)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、落實(shí)能源的重要抓手。1智能化新能源是能源的主戰(zhàn)場(chǎng)能源消費(fèi)確立為能源首位。目前我國(guó)GDP單位能耗是全球平均水平的1.38倍，能源消費(fèi)的重點(diǎn)是能源綜合、、合理利用，主要通過全民節(jié)能、強(qiáng)制節(jié)能、能源梯級(jí)合理利用、用能多元化、用能清潔化、需求側(cè)等實(shí)現(xiàn)(見圖1)。
電工網(wǎng)訊：《能源報(bào)》記者近日從電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟獲悉，目前我國(guó)共有36個(gè)省市發(fā)布了充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼政策。在補(bǔ)貼下，充電樁的建設(shè)正遍地開花、如火如荼。能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月底，已建成公共充電樁17.1萬個(gè)。
B625A葉片的凝聚了東方風(fēng)電多年來的技術(shù)精髓與，為解決超長(zhǎng)葉片帶來的載荷大、重量大等問題，研發(fā)團(tuán)隊(duì)精益求精、反復(fù)比較各種方案，攻克了葉片氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝制造等一系列技術(shù)難題，特別是對(duì)葉片主梁及后緣等結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，使得該葉片既大幅度發(fā)電量、又有
