進(jìn)口阿特拉斯科普柯SB52液壓破碎錘全機(jī)油封進(jìn)口阿特拉斯科普柯SB52液壓破碎錘沈陽(yáng)阿特拉礦山設(shè)備有限公司（185-1241-0681張經(jīng)理）常年供應(yīng)阿特拉斯各種型號(hào)破碎錘全機(jī)密封修理包，油封，減震塊，全機(jī)減震系統(tǒng)！
阿特拉斯科普柯HB10000DP破碎錘參數(shù)配置 基本性能 工作油量(l/min)450 - 530升/分鐘 工作壓力(kgf/cm2)160 - 180 打擊(Bpm)250 - 380打擊/分鐘 適配挖掘機(jī)(t)85 - 140噸 規(guī)格&尺寸 釬桿直徑(毫米)240毫米 釬桿長(zhǎng)度(mm)880毫米 釬桿直徑范圍(mm)150以上
阿特拉斯科普柯HB5800破碎錘參數(shù)配置 釬桿直徑：200毫米 基本性能 工作油量310 - 390 工作壓力160 - 180 規(guī)格尺寸 總重量5800 釬桿直徑200
HB 2000液壓破碎錘 適用于 22-38 噸 (48,500-84,000 lb) 挖掘機(jī)的液壓破碎錘 底盤(pán)重量級(jí) : 22 t - 38 t 自重 : 2,000 kg 工作壓力 : 160 bar - 180 bar 沖擊速度 : 300 blows/min - 625 blows/min 作業(yè)工具直徑 : 145 mm 工具的作業(yè)長(zhǎng)度 : 665 mm 液壓輸入功率，大值 : 57 kW 保證的聲功率級(jí) : 120 LwAdB(A)
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由于車載液壓破碎錘可以地完成碎石、拆除、公路修補(bǔ)、凍土挖掘、二次破碎等艱苦工作，歐洲和美國(guó)的各種車載破碎錘紛紛面世，如Ａｔｌａｓ Ｃｏｐｃｏ、Ｒａｍｍｅｒ、Ｍｏｎｔａｂｅｒｔ、Ｉｎｄｅｃｏ等。１９６０Ｏｋａｄａ鑿巖公司引進(jìn)并生產(chǎn)了臺(tái)車載氣動(dòng)破碎錘，隨后的液壓破碎錘的發(fā)展也開(kāi)始起步，７０年代的液壓破碎錘發(fā)展起來(lái)，１９７３年甲南引進(jìn)當(dāng)時(shí)德國(guó)技術(shù)開(kāi)始生產(chǎn)液壓破碎錘，接著Ｆｕｒｕｋａｗａ、ＮＰＫ、Ｔｏｋｕ等也相繼推出液壓破碎錘。８０年代，的破碎錘也繼之后有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，１９８６年水山重工推出了液壓破碎錘，相繼出現(xiàn)了很多品牌。， 目前全球液壓破碎錘的主要生產(chǎn)廠家有６０多家，按產(chǎn)地可分為歐美系、日系、韓系和國(guó)產(chǎn)系，其中只有為數(shù)不多的幾種品牌在范圍內(nèi)銷售。直到破碎錘的沖擊能量的來(lái)源還是由以下３種提供：種由液壓油提供，例如Ｒａｍｍｅｒ 和Ｍｏｎｔａｂｅｒｔ；第二種由氣壓提供，例如的破碎錘；第三種也是效果好的，由液壓、氣壓混合提供，一般液壓占２５％、氣壓占７５％，如Ａｔｌａｓ Ｃｏｐｃｏ公司設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的破碎錘。但所有的破碎錘回到原位的力完全是由液壓提供。 目前液壓破碎錘已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于公路再建、市政拆除、礦山、采石、、水下作業(yè)等工程建設(shè)領(lǐng)域。， 液壓破碎錘市場(chǎng)的現(xiàn)狀 破碎錘的發(fā)展起步并不晚，但發(fā)展卻非常。破碎錘的研制工作起步于２０世紀(jì)７０年代，從２０世紀(jì)８０年代初起，我國(guó)的許多單位參與了液壓錘產(chǎn)品的研制、。如北京冶金設(shè)備研究所、北京科技大學(xué)等，有多種型號(hào)的液壓破碎錘通過(guò)技術(shù)鑒定；制造廠有宣化采掘機(jī)械廠、沈陽(yáng)風(fēng)動(dòng)工具廠、馬鞍山驚天公司等２０多個(gè)單位。但時(shí)至，大多數(shù)廠家因?yàn)楫a(chǎn)品不能適銷對(duì)路、差等問(wèn)題，已經(jīng)停止了原來(lái)產(chǎn)品的生產(chǎn)，到現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌也很少，主要有驚天破碎錘。 ２１世紀(jì)，隨著我國(guó)基本建設(shè)與建筑業(yè)的發(fā)展，我國(guó)的建筑機(jī)械市場(chǎng)也快速的發(fā)展。挖掘機(jī)的市場(chǎng)增長(zhǎng)尤為速，從１９９９年的新機(jī)銷量７４３４臺(tái)，到２０1６年的預(yù)計(jì)43萬(wàn)臺(tái)，２０1７年挖掘機(jī)的銷售量將會(huì)繼續(xù)快速增長(zhǎng)。如果以過(guò)去５年內(nèi)新挖掘機(jī)銷售總量作為目前挖掘機(jī)飽有量，做個(gè)簡(jiǎn)單推算就可以看到這個(gè)市場(chǎng)的容量，以目前有60萬(wàn)臺(tái)在正常使用期內(nèi)服役的挖掘機(jī)為基數(shù)，如果按工程市場(chǎng)上破碎錘與挖掘機(jī)配比５％￣１０％計(jì)算，那么市場(chǎng)液壓破碎錘的需求量將是一個(gè)相當(dāng)可觀的數(shù)字。
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新的一年即將到來(lái)。路透社近接受了幾位分析師的采訪，并在2005年對(duì)中國(guó)股市，債券市場(chǎng)，銅期貨和黃金市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。股市：2005年，上證綜合指數(shù)將維持在1300點(diǎn)的低位。國(guó)家宏觀調(diào)控的宏觀環(huán)境要求上市公司整體盈利能力將低于上年，從而抑制了股指的上漲勢(shì)頭;此外，恢復(fù)發(fā)行新股勢(shì)在必行，而風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)并存。債券市場(chǎng)：受通脹壓力和經(jīng)濟(jì)影響中國(guó)的投資沖動(dòng)沒(méi)有根本改變，加息仍可能存在。預(yù)計(jì)2005年債券市場(chǎng)的整體表現(xiàn)難以實(shí)現(xiàn)。銅：2005年上半年中國(guó)銅庫(kù)存歷史低位依然支撐上海銅。保持強(qiáng)勢(shì)并繼續(xù)保持上漲態(tài)勢(shì)。然而，隨著全球貨幣政策收緊，金屬需求減弱和供應(yīng)量增加，預(yù)計(jì)下半年銅將走向“供需平衡”，同期將擴(kuò)大因此。在黃金市場(chǎng)的搖擺趨勢(shì)中：2005年，國(guó)內(nèi)黃金價(jià)格將保持“高于平均水平”，因?yàn)槊涝念A(yù)期疲軟不會(huì)改變，這將提振國(guó)際黃金價(jià)格達(dá)到500美元大關(guān)，從而激勵(lì)國(guó)內(nèi)黃金價(jià)格。也在陰影中。機(jī)械和工具，日前，公司宣布中標(biāo)天津港重大工程招標(biāo)，將共生產(chǎn)23艘碼頭集裝箱起重機(jī)和58臺(tái)輪胎集裝箱門(mén)式起重機(jī)，總額為12億元。據(jù)了解，這23架支腿集裝箱起重機(jī)的支腿間距為65米，大起重能力為65噸。在58臺(tái)輪式集裝箱門(mén)式起重機(jī)中，28臺(tái)大起重能力為61噸，大起重能力為30臺(tái)。這是41噸。起重機(jī)將在18個(gè)月內(nèi)完工，預(yù)計(jì)將于2008年上半年運(yùn)往天津港。上海港機(jī)是中國(guó)港口機(jī)械制造的發(fā)源地之一。目前已在港口機(jī)械制造及相關(guān)領(lǐng)域申請(qǐng)專利37項(xiàng)，其中發(fā)明專利13項(xiàng)。設(shè)備，總之，銅的未來(lái)價(jià)格將面臨重要選擇以及價(jià)格將如何解讀。我們建議投資者不要盲目賭注他們一定會(huì)漲跌，他們會(huì)等待更多的機(jī)會(huì)。執(zhí)行。無(wú)論市場(chǎng)多么瘋狂以及謠言如何發(fā)展，在保持冷靜的同時(shí)保持冷靜的感覺(jué)也是必要的。
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