產(chǎn)品簡介:整體式戶外終端選用進口硅橡膠,是集應力錐、傘裙及絕緣為一體的新型高壓整體預制電纜終端。終端絕緣內部復合了導電硅橡膠應力錐體,可靠地了電纜終端屏蔽切斷處的電場分布。
產(chǎn)品型號/適用范圍:
WYJZWG4
戶內、戶外均可使用
污穢等級:可用于IV級污穢地區(qū)
適用電纜截面:240-1600mm2
產(chǎn)品特點:
采用無縫制造工藝,大了終端表面機械和電氣性能。
應力錐及傘裙采用進口的硅橡膠注橡成型,其滿意的耐氣候性、良好的抗漏痕、電蝕能力和憎水性能,能大大產(chǎn)品的污閃性能,確保終端能在惡劣的氣候條件和高污染地區(qū)運行。
本終端由全橡膠預制成型,重量只有瓷套式終端的1/8~1/10(20kg),安裝時可直接將預制件套入電纜,安裝方便;在終端運行中極易。
整個終端為全干式結構,不加任何絕緣澆注劑,運行時杜絕了因漏油等相關原因造成的事故。且對無污染。
安裝位置、方向比較靈活,可安裝于架空線塔上,可傾斜安裝。
技術參數(shù) | ||||
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項目 | 參數(shù) | 項目 | 參數(shù) | |
規(guī)格 | WYJZWG4 | 材料和顏色 | 硅橡膠/灰色 | |
執(zhí)行 |
IEC60840 GB/T11017 |
爬距 |
≥4032mm |
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機械性能描述 |
柔性 |
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額定電壓(Uo/U) |
64/110kV |
存貯條件和有效使用期 |
陰涼干燥密封避光,5年 |
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高工作電壓(Um) |
126kV |
終端重量 |
20kg |
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基準沖擊耐壓水平(BIL) |
550kV |
高度 |
1510mm |
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導體高額定溫度: |
尾端密封形式 |
防水帶、冷封帶、熱縮管、密封管 |
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a)正常運行時 |
90℃ |
金屬屏蔽層及接地 |
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b)暫態(tài)(短路電流時間不超過5s) |
250℃ |
a)電氣連接 |
搪鉛 |
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b)等效截面 |
240mm2 |
其他類型附件
6.2.64h工頻電壓試驗,192kV,4h不擊穿。152國網(wǎng)浙江省電力公司物資分公司國網(wǎng)浙江溫州220kV珠山變35kV開關柜及其保護裝置改造SGZJWZ00HTMM170003435kV電纜終端,1×240,戶內終端,冷縮,銅362017/3/12017/6/30李佳mm2導體大允許短路電流(kA/1秒)j0.0370.024+至少3芯MT818.2-2009
該車可以以每小時99.7公里的速度行駛482.8公里/小時,這比駕駛88.5公里/小時(2014年)的相同距離的特斯拉ModelS85D更好。一次充滿電后,以106.966公里/小時的平均速度行駛500公里,創(chuàng)下新紀錄。陽光直射陽光8小時(不陰,無遮擋,陽光充足),通過太陽能電池板轉換效率為22.7?發(fā)揮800W大功率,儲能可支持車輛行駛2小時。與此同時,該車的重量僅為317kg,車身由TeXtreme碳纖維制成,車輪由碳纖維和鋁制成,電池組重量為59kg。顯然,這是一個非常輕量級的東西,為了記錄而存在。輕量化一方面是因為太陽能電池板吸收更多能量是汽車的基本任務,如下圖所示:eVe的車身,不能粘到太陽能電池板的地方。“┳??┹?? ╆12 C