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錳酸鋰的尖晶石結構目前桑尼，我國中信國安、蘇州星恒等企業(yè)都在研發(fā)生產(chǎn)錳酸鋰動力電池，未來在低速電動車以及續(xù)航里程不高的電動車等領域將有不錯的市場。4、三元材料三元材料主要有鎳鈷鋁酸鋰（NCA）和鎳鈷錳酸鋰（NCM）兩種，其中NCA是目前商業(yè)化正極材料中比容量高的材料。鎳鈷鋁酸鋰（NCA）因為Co和Ni具有相似的電子構型，相似的化學性質，離子尺寸差異也很小，鎳酸鋰和鈷酸鋰可以發(fā)生等價置換形成連續(xù)固溶體并保持層狀的-NaFeO2結構，為了更加的高鎳固溶體材料，除了加入鈷以外，添加Al可以進一步材料的性和性，這樣就形成了鎳鈷鋁酸鋰三元材料。盡管NCA具有很高的比容量，但其缺點也很明顯，未來發(fā)展趨勢是高鎳低鈷NCA來成本容量；以及研發(fā)高壓實NCA來體積比；另外采用工藝NCA對濕度的性。目前美國特斯拉采用的是NCA正極材料動力電池，技術處于地位，采用NCA和硅碳負極組合制成的18650型電池容量高達3500mAh,循環(huán)壽命2000次以上；種種跡象表明，NCA正極材料在動力電池應用中具有很大的競爭力。鎳鈷錳酸鋰（NCM）鎳鈷錳酸鋰（NCM）三元材料的比容量高、循環(huán)壽命長、性好、價格低廉的優(yōu)點是毋庸置疑的，但它同樣具有平臺相對較低，充放電效率低的缺點。目前采用鎳鈷錳酸鋰（NCM）的主要有LG、浙江微宏動力以及珠海銀隆，在未來，NCM發(fā)展趨勢主要是制造低鈷層狀三元材料，主要原因是鈷是稀缺資源，用量可成本；另一個方向就是發(fā)展高鎳層狀三元材料?
電工網(wǎng)訊：、、科技部、工業(yè)和信息化部、能源局近日聯(lián)合發(fā)布的《關于促進儲能產(chǎn)業(yè)與技術發(fā)展的指導意見》明確提出，未來10年內(nèi)分兩個階段推進相關工作，階段實現(xiàn)儲能由研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡;第段實現(xiàn)商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉變。業(yè)內(nèi)專家認為，作為我國大規(guī)模推進儲能技術應用的指導性政策，《指導意見》的，將不斷完善和健全產(chǎn)業(yè)鏈條，推動我國儲能產(chǎn)業(yè)走向規(guī)?；a(chǎn)，建立商業(yè)化應用。
