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電工網(wǎng)訊：6月26日，云南電網(wǎng)與南網(wǎng)主網(wǎng)魯西背靠背直流異步聯(lián)網(wǎng)二期擴(kuò)建工程建成投運(yùn)，標(biāo)志著柔性直流和常規(guī)直流混合背靠背換流站建成投運(yùn)。本期擴(kuò)建規(guī)模為100萬(wàn)千瓦常規(guī)直流單元，投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)2017年將云南外送電量約30億千瓦時(shí)，將有效促進(jìn)汛期清潔水電的消納，進(jìn)一步東西部資源配置。工程全部投運(yùn)后，云南電網(wǎng)與南網(wǎng)主網(wǎng)魯西背靠背直流異步聯(lián)網(wǎng)工程送電規(guī)模達(dá)到300萬(wàn)千瓦。為促進(jìn)清潔能源的消納，避免云南水電資源的浪費(fèi)，南方電網(wǎng)公司組織開(kāi)展了《云南水電消納綜合措施專題研究》工作，提出新增西電東送通道容量等措施，力爭(zhēng)在南方電網(wǎng)大區(qū)域內(nèi)進(jìn)一步配置云南富余水電。魯西背靠背換流站擴(kuò)建工程投運(yùn)后可盡快西電東送輸送電量的能力。據(jù)了解，魯西換流站擴(kuò)建工程是南網(wǎng)直流擴(kuò)建工程。建設(shè)周期從去年7月份開(kāi)工算起，僅用了不到一年時(shí)間。從啟動(dòng)可行性研究算起僅僅15個(gè)月，創(chuàng)直流工程建設(shè)快紀(jì)錄。南方電網(wǎng)超高壓公司異步聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目部副經(jīng)理董言樂(lè)介紹，能源局，云南省水利廳、環(huán)保廳、發(fā)展改革委對(duì)項(xiàng)目前期工作給予了大力支持，項(xiàng)目3個(gè)月取得核準(zhǔn)批復(fù)。此外，南方電網(wǎng)超高壓公司多次組織專題研究并充分論證，采購(gòu)取得重大突破。工程建設(shè)中實(shí)施精益，細(xì)化施工流程，改進(jìn)施工，加強(qiáng)進(jìn)度管控與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，不僅大幅度節(jié)省了?
相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力，氫燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率能夠達(dá)到80%，而與此同時(shí)內(nèi)燃機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率僅僅為20%左右。相比于充電式純電動(dòng)車(chē)，氫燃料電池車(chē)型只要有提供氫燃料就可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的環(huán)保出行，而一次氫燃料的加注時(shí)間也僅僅為三到五分鐘。從產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)看，氫燃料電池基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)相比于純電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)要便利得多，對(duì)現(xiàn)有加油站進(jìn)行改造就可以實(shí)現(xiàn)氫燃料的加注?，F(xiàn)在要解決的就是氫燃料的貯存技術(shù)以及性的相關(guān)問(wèn)題。而隨著技術(shù)的進(jìn)步，更為環(huán)保和節(jié)能且更加具有實(shí)際操作價(jià)值的氫燃料電池汽車(chē)將在2015年迎來(lái)首款上市銷售的車(chē)型豐田FCV。
