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位于大山中的特斯拉超級電池工廠特斯拉和作為電動汽車行業(yè)的領(lǐng)航者，特斯拉的核心電池技術(shù)一直被人所稱道，而技術(shù)先進的特斯拉超級電池工廠Gigafactory更是其在車企面前炫耀的資本。位于內(nèi)華達州重重沙漠中的Gigafactory是特斯拉未來的關(guān)鍵，特斯拉想要借助這一超級電池工廠來實現(xiàn)鋰電池的規(guī)?；a(chǎn)，進一步削減動力電池的生產(chǎn)成本。目前該巨型工廠中只有部分廠區(qū)建設投產(chǎn)，據(jù)特斯拉估計，2018年該工廠的產(chǎn)能將達35GWh，到時電池成本將下降達30%。在Gigafactory中，公司負責制作電池的電芯，特斯拉負責進一步組裝電池模塊和電池包，后再由軌道電車將電池成品運送出去，由此形成閉合一體化供應鏈。特斯拉CEO馬斯克此前就曾高調(diào)回應，特斯拉的超級電池工廠的鋰電池產(chǎn)量將有望超過全球其他鋰電池工廠產(chǎn)能的總和。據(jù)特斯拉介紹，Gigafactory超級工廠將配備先進的循環(huán)，所有的舊電池組都可回收。為實現(xiàn)工廠能源的自給自足，超級工廠在屋頂和周圍的山頂上都鋪設上了太陽能面板，除了太陽能，地熱能和風能也在應用范圍內(nèi)。值得一提的是，特斯拉超級電池工廠的準確名稱應該為Gigafactory1。這也意味著特斯拉未來有可能在更多的地區(qū)建設工廠。
報告指出，逆變器供應商似乎致力于克服觀念制造的產(chǎn)品不高。近一半的買家認為制造的逆變器上乘。Gilligan評論稱，全球?qū)δ孀兤鞯慕邮芏纫训诙瓿试鲩L態(tài)勢。去年調(diào)查顯示，英國約有60%的逆變器買家考慮購買制造的逆變器，美國的比例則達到40%。
