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工傷認定的交通事故情形
場景一：
城市的街道，十字路口紅綠燈處車輛擁擠，小強騎電動車在自行車道匯入擁擠的車潮中等候綠燈。
小強拿起手機看看時間，焦急地觀察著前面擁堵的路況，內(nèi)心掙扎著：“要遲到了，這可咋辦，又該扣工資啦！算了，沖吧！”
小強騎著電動車闖紅燈，無暇顧及一輛輛汽車呼嘯而過，一輛轎車躲閃不及，一下子將他撞倒在地。
騎著摩托車的交警過來處理事故。交警對坐在地上的小強說：“你故意闖紅燈，要承擔本起事故的主要責任。”對轎車車主說：“你經(jīng)過路口車速沒有放緩，要承擔次要責任！”
場景二：
總經(jīng)理辦公室，拄拐的小強腿上裹著紗布，跟公司陳總分辯道：“我這可是上班的路上出的事啊，這次能不能給報個工傷？”
陳總對小強說：“是，沒錯，你是在上班途中受傷?？蛇@次的交通事故主要責任在你，怎么能申請工傷呢！以后過馬路可得注意，不要闖紅燈！”
為啥有的交通事故是工傷，有的不是呢？
在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，可以認定為工傷。
交通事故是指《道路交通安全法》所稱的車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。
發(fā)生事故后，需經(jīng)交通管理部門做出“非本人主要責任”的認定。比如因無證駕駛、駕駛無證車輛、飲酒后駕駛車輛、闖紅燈等交通違法行為造成的自身傷害，交通管理部門出具屬于本人主要責任證明的，就不能認定為工傷。
對“上下班途中”的理解，應作“合理時間”和“合理路線”的限定。“上下班途中”包括職工按正常工作時間上下班的途中，以及職工加班加點后上下班的途中。
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