專用車(chē)液壓絞盤(pán) 小型5噸液壓絞盤(pán)清障車(chē)絞盤(pán)
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液壓絞盤(pán)是一種利用自身動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),通過(guò)另外一端的固定或者牽引的鋼繩或者特殊索帶把陷在困境中的汽車(chē)?yán)鰜?lái)的一種工具,是越野車(chē)必備的工具之一。
液壓絞盤(pán)常在惡劣條件下使用,因此,日常的使用會(huì)嚴(yán)重影響其壽命。一定不能忽視日常保養(yǎng)。比如,如果使用完畢以后,鋼纜像這樣扭曲,一定要把它松開(kāi),并重新纏好,然后收起來(lái)。如果絞盤(pán)和鋼纜弄臟了,一定要徹底清潔。常用一點(diǎn)潤(rùn)滑劑,有助于防銹。如果一次使用絞盤(pán)的時(shí)間較長(zhǎng),會(huì)給電池帶來(lái)額外的負(fù)荷。因此電池也應(yīng)該經(jīng)常檢查和保養(yǎng)。
液壓絞盤(pán)各個(gè)部位、名稱以及它在絞盤(pán)中的作用
1·驅(qū)動(dòng)電機(jī)
一般液壓絞盤(pán)的電機(jī)都是使用車(chē)輛電瓶電源,直流12伏或者直流24伏。電機(jī)帶動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu),再由齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)絞盤(pán)的繩筒,由繩筒帶動(dòng)纜繩。電機(jī)分為串激和永磁,永磁電機(jī)成本低,制造簡(jiǎn)單,適合小型摩托車(chē);串激電機(jī)達(dá)到6.6hp,適合應(yīng)用于越野汽車(chē)絞盤(pán)2·繩筒
液壓絞盤(pán)繩筒是一個(gè)圓柱形筒體,其上纏繞纜繩(鋼絲繩或者高分子纖維繩)。繩筒由電機(jī)驅(qū)動(dòng)并由它來(lái)拉動(dòng)纜繩。它轉(zhuǎn)動(dòng)的方向可通過(guò)控制手柄來(lái)改變。
3·纜繩
纜繩的直徑及長(zhǎng)度取決于絞盤(pán)的設(shè)計(jì)負(fù)載。纏繞在繩筒上,通過(guò)導(dǎo)繩器來(lái)引導(dǎo)。纜繩的另一端掛接在吊鉤的U形插銷(xiāo)口,通常纜繩為鋼絲結(jié)構(gòu)的,此種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)為易生銹,不易維護(hù),使用時(shí)如果斷裂易發(fā)生安全問(wèn)題。絞盤(pán)原裝纜繩,會(huì)在繩端配有掛鉤/吊鉤。
4·導(dǎo)繩器
當(dāng)纜繩不是平拉時(shí),就通過(guò)導(dǎo)繩器的引導(dǎo)繞到繩筒上。這使得鋼絲繩不會(huì)刮到絞盤(pán)安裝架或防撞桿。導(dǎo)繩器有兩種,一種是滾筒導(dǎo)繩器,適于鋼纜絞盤(pán);一種是鋁制導(dǎo)繩器,適用于纖維繩。
5·減速箱機(jī)構(gòu)
電機(jī)的動(dòng)力通過(guò)減速箱機(jī)構(gòu)后變成絞盤(pán)所需的大拉力。行星齒輪減速箱機(jī)構(gòu)使得絞盤(pán)可以做得輕便緊湊。它的公式E(功率)=F(拉力)V(速度),在E不變的情況下,V越大拉力F越小,減速箱的作用就是減小V使F增大,增強(qiáng)絞盤(pán)拉力
6·剎盤(pán)機(jī)構(gòu)
當(dāng)纜繩上有負(fù)載,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),繩筒內(nèi)的剎盤(pán)就自動(dòng)開(kāi)始工作,它可以防止絞盤(pán)在受負(fù)載時(shí)放繩,使盤(pán)輛能保持在原位。
7·離合器
離合器使操作者能手動(dòng)操作齒輪機(jī)構(gòu)與繩筒的接合與脫開(kāi),操作者利用延伸出絞盤(pán)減速箱外殼的離合手柄進(jìn)行操作。能使繩筒自由轉(zhuǎn)動(dòng)(離合手柄在“離合松開(kāi)”位置),也能重新鎖住繩筒(離合手柄在“離合合上”位置),即讓繩筒與齒輪機(jī)構(gòu)接合。
8·控制系統(tǒng)
從汽車(chē)自身的電池供電,控制系統(tǒng)內(nèi)的繼電器能開(kāi)關(guān)給電機(jī)供電的電源以及能改變絞盤(pán)繩筒的轉(zhuǎn)向。在大部份型號(hào)的絞盤(pán)中,控制系統(tǒng)被獨(dú)立出來(lái)裝入一個(gè)密封或者半密封的盒子,通常稱之為“電控箱”。
9·控制手柄
把控制手柄插頭插入控制盒,操作者可以站在安全的地方來(lái)控制液壓絞盤(pán)。同時(shí),部份絞盤(pán)可內(nèi)置無(wú)線控制器,在遙控面板上操作絞盤(pán)。