車間廢氣處理公司
河南首家氣味處理--河南興邦環(huán)保科技有限公司專業(yè)廢氣處理研發(fā)，生產(chǎn)，安裝等服務(wù)客戶集一體的公司。車間廢氣處理15738857098
車間廢氣處理好壞直接影響著生產(chǎn)者的健康安全，尤其是車間釋放的工業(yè)廢氣，很多帶有毒性，嚴(yán)重影響操作工人的身心健康及生命安全，因此，車間廢氣如何處理是廣大工人們關(guān)心的話題。車間廢氣處理良好也是衡量企業(yè)實力的首要指標(biāo)。最常用的廢氣治理方法有廢氣燃燒法、廢氣液體吸收法、廢氣活性炭吸附法、AOP高級氧化法。紫外線-臭氧法是把涂裝廢氣通過一個高密度紫外線照射的區(qū)域進(jìn)行氧化，但這種方法的缺點是設(shè)備復(fù)雜、產(chǎn)生臭氧的成本高、需要處理吸收用水，而且不適應(yīng)廢氣排量大的場合。廢氣微生物分解治理法已經(jīng)在減少臭味和除去一些有機溶劑上得到成功應(yīng)用。其優(yōu)點是不產(chǎn)生NOx，而且處理過程中消耗的能量很少，但該法需要的空間大、微生物處理系統(tǒng)需要維護(hù)。車間廢氣處理www.xbhbfqcl.com
為保證涂裝車間排放廢氣濃度達(dá)到DB37/280.1-2016規(guī)定要求，需采取一定的廢棄處理措施。通過了解現(xiàn)在制造業(yè)中存在的廢氣處理工藝有：UV光解催化氧化、活性炭吸附-脫附+催化燃燒、沸石轉(zhuǎn)輪吸附+RTO。結(jié)合工藝原理、處理能力、處理效率、使用壽命等對這3種處理工藝進(jìn)行介紹對比。前兩期我們介紹了UV光解催化氧化和活性炭吸附-脫附+催化燃燒廢棄處理工藝，本期將繼續(xù)介紹沸石轉(zhuǎn)輪吸附+RTO。車間廢氣處理
疏水性沸石：其為硅鋁堿氫氧化合物，是由無數(shù)個四面體以三維空間所組成，藉由Si O ?和AI O?來連接，其中心組成是鋁原子和硅原子，四周則有氧原子連接（AISi O4），鍵結(jié)后的沸石會形成不同形狀的孔隙。
蓄熱式燃燒爐（RTO）：利用高溫氧化原理，將含揮發(fā)性有機物的廢氣在足夠溫度以及反應(yīng)時間的條件下，經(jīng)由燃燒過程而分解成CO?和H?O。車間廢氣處理www.xbhbfqcl.com
含揮發(fā)性有機物的廢氣通過空氣過濾器等預(yù)處理后，再經(jīng)過疏水性沸石濃縮轉(zhuǎn)輪，廢氣中的VOC能被有效吸附于沸石中，達(dá)到去除的目的。經(jīng)過沸石轉(zhuǎn)輪吸附后的凈化氣體，直接通過煙囪達(dá)標(biāo)排放到大氣中。
沸石濃縮轉(zhuǎn)輪分為3個區(qū)：吸附區(qū)、脫附區(qū)和冷卻區(qū)。沸石轉(zhuǎn)輪以1-6r/h的速度持續(xù)旋轉(zhuǎn)，與此同時將吸附的揮發(fā)性有機物傳送到轉(zhuǎn)輪的脫附區(qū)。在脫附區(qū)中利用小股加熱氣體（180~220℃）將VOC進(jìn)行脫附。脫附后的沸石轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)到冷卻區(qū)，經(jīng)冷卻后旋轉(zhuǎn)至脫附區(qū)，持續(xù)吸附揮發(fā)性有機氣體。車間廢氣處理
脫附后的濃縮有機廢氣送到RTO燃燒爐進(jìn)行燃燒，轉(zhuǎn)化成H?O和CO?后排放到大氣中。利用熱交換將燃燒產(chǎn)生的熱量用來預(yù)熱脫附用氣體，并提供廢氣在燃燒爐燃燒前的預(yù)熱，使系統(tǒng)達(dá)到節(jié)能的功效。
噴漆過程中排放的廢氣內(nèi)包含三種主要有害物質(zhì)：
1、對油性漆而言：攜帶油漆微粒的水珠;水性漆而言：溶解了油漆的微粒水珠;
2、獨立飛翔在廢氣中的油漆微粒;車間廢氣處理www.xbhbfqcl.com
3、氣化狀態(tài)下的油漆本身原材料異味、稀釋劑(常溫漆固化劑)散發(fā)的異味、以及在反應(yīng)及固化
方法：
大旋風(fēng)分離機(也稱二級回收)
采用離心原理，盡可能多的去除水漆結(jié)合物;減少液態(tài)顆粒對后續(xù)處理工序的沖擊，延長了后續(xù)設(shè)備的使用周期。
干式漆霧處理室(也稱干式漆霧過濾器)
為避免噴漆廢氣處理的二次污染，需采用凈化效率高、無二次污染的干式過濾材料凈化廢氣中的漆霧及水份。
