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公司目前的常規(guī)產(chǎn)品有新能源電機(jī)、交流異步電機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備:串模繞線機(jī)、繞線機(jī)、槽絕緣插入機(jī)、精車機(jī)、轉(zhuǎn)子軸承自動(dòng)壓裝機(jī)、定子轉(zhuǎn)子全自動(dòng)合裝機(jī)、轉(zhuǎn)子齒輪自動(dòng)壓裝機(jī)等全自動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備

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以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)，請(qǐng)自行閱讀：

電工網(wǎng)訊：華能集團(tuán)旗下上市公司新能泰山9月30日發(fā)布重大資產(chǎn)出售暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案，擬將前次重組前的上市公司母公司相關(guān)資產(chǎn)及負(fù)債和上市公司電力、煤炭業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)及負(fù)債進(jìn)行剝離，收購方為控股股東或其的所屬企業(yè)。據(jù)悉，本次交易的目的旨在剝離盈利水平較低的電力、煤炭業(yè)務(wù)，減輕上市公司經(jīng)營負(fù)擔(dān);同時(shí)，本次重大資產(chǎn)出售將新增較大數(shù)額的現(xiàn)金，公司資產(chǎn)負(fù)債率，提升資產(chǎn)流動(dòng)性，為公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供充足的流動(dòng)性支持，進(jìn)一步推進(jìn)公司主業(yè)轉(zhuǎn)型。其實(shí)，受電力體制改革和煤價(jià)不斷上升等因素影響，煤電行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢嚴(yán)峻。本次剝離相關(guān)資產(chǎn)之前，新能泰山的主營業(yè)務(wù)為發(fā)電、電線電纜制造、煤炭開采和熱力供應(yīng)，所屬控股發(fā)電公司位于山東萊蕪、聊城地區(qū)，區(qū)域集中，總體發(fā)電規(guī)模在上市公司中屬于較低水平，電力業(yè)務(wù)收入下降。在這樣的背景下，如不及時(shí)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，虧損仍將加劇。根據(jù)預(yù)案，本次交易完成后，上市公司主要資產(chǎn)包括寧華世紀(jì)、寧化物產(chǎn)100%股權(quán)、南京市燕山路201號(hào)房產(chǎn)以及曲阜電纜51%股權(quán)。其中，房地產(chǎn)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)2018-2020年可分別實(shí)現(xiàn)凈利潤約3.7億元、4.5億元、5.2億元。由此可見，本次資產(chǎn)剝離后，上市公司資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)將大為，盈利狀況和每股收益也將顯著。新能泰山表示，此次資產(chǎn)的剝離是上市公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要一步。作為華能集團(tuán)旗下資產(chǎn)整合的上市公司平臺(tái)，新能泰山本次剝離煤電資產(chǎn)，發(fā)展方向?qū)⑹谴蛟斐蔀槿A能集團(tuán)非電業(yè)務(wù)整合平臺(tái)，通過國有資產(chǎn)內(nèi)部資源整合和盤活上市公司資源，實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)價(jià)值大化的重要嘗試。此外，根據(jù)華能集團(tuán)分板塊上市，以終實(shí)現(xiàn)整體上市的發(fā)展戰(zhàn)略，新能泰山下一步將作為華能集團(tuán)整合除金融、煤炭、科技外的非電業(yè)務(wù)、資產(chǎn)的上市整合平臺(tái)，向集團(tuán)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)板塊上市公司轉(zhuǎn)型發(fā)展，未來的發(fā)展重點(diǎn)

（二十九）完善價(jià)格收費(fèi)政策。落實(shí)差別電價(jià)和懲罰性電價(jià)政策，清理高耗能企業(yè)優(yōu)惠電價(jià)政策。實(shí)施超定額用水累進(jìn)加價(jià)制度。嚴(yán)格落實(shí)水泥、電解鋁等行業(yè)階梯電價(jià)政策。完善居民階梯電價(jià)（煤改電除外）制度，推行居民階梯氣價(jià)（煤改氣除外）、水價(jià)制度。深化供熱計(jì)量收費(fèi)改革，完善脫硫、脫硝、除塵和超低排放環(huán)保電價(jià)政策。落實(shí)保護(hù)費(fèi)改稅政策和污水處

電工網(wǎng)訊：報(bào)載：2016年，電網(wǎng)公司加快發(fā)展，提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)了國有資產(chǎn)保值增值，躍居500強(qiáng)企業(yè)第二位，企業(yè)500強(qiáng)位，連續(xù)12年、4個(gè)任期獲經(jīng)營業(yè)績考核，電網(wǎng)品牌躍居500具價(jià)值品牌榜首，在品牌建設(shè)上，該公司又提出要統(tǒng)一品牌戰(zhàn)略、統(tǒng)一品牌傳播和統(tǒng)一品牌（3個(gè)統(tǒng)一）的構(gòu)想策略。電網(wǎng)公司作為全球大的公用事業(yè)企業(yè)，又是關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)命脈和能源的大型國有重點(diǎn)骨干企業(yè)，承障更、更經(jīng)濟(jì)、更清潔、可的電力供應(yīng)使命?，F(xiàn)在，電網(wǎng)公司的平臺(tái)可謂眾多，包括電子商務(wù)平臺(tái)、人力資源招聘平臺(tái)、企業(yè)服務(wù)平臺(tái)、招投標(biāo)平臺(tái)等等。在國網(wǎng)平臺(tái)上，電網(wǎng)公司品牌口號(hào)是：你用電，我用心，卓越的是企業(yè)從走向卓越的途徑。電網(wǎng)公司堅(jiān)持用企業(yè)文化引領(lǐng)隊(duì)伍建設(shè)，在平臺(tái)上叫響這一凝聚人心的國網(wǎng)品牌，成為團(tuán)結(jié)隊(duì)伍、形象、促進(jìn)發(fā)展的推動(dòng)力，地促進(jìn)企業(yè)的、快速、健康發(fā)展?！敦?cái)富》500強(qiáng)排行榜是衡量全球大型公司的重要榜單，由美國《財(cái)富》每年發(fā)布一次。我們常說，經(jīng)濟(jì)競爭是不見硝煙的戰(zhàn)爭。全球市場已然成為全球品牌的戰(zhàn)場，而品牌背后所代表的經(jīng)濟(jì)硬實(shí)力與文化軟實(shí)力更是成為一個(gè)能否在話語權(quán)的根本因素。公司統(tǒng)籌境外投資、工程總承包、投平臺(tái)建設(shè)，成功投資巴西、菲律賓、澳洲、葡萄牙等6個(gè)和地區(qū)的骨干能源網(wǎng)；成功中標(biāo)巴西美麗山特高壓送出工程，埃塞俄比亞、印度、波蘭等國電網(wǎng)工程總承包項(xiàng)目，境外總承包不斷取得突破；與周邊能源合作不斷深化，交流日益廣泛，公司在能源電力領(lǐng)域的影響力 

特斯拉電池成組技術(shù)優(yōu)勢明顯但隨著市場競爭日趨激烈，為了向中低端市場拓展，特斯拉迫切需要電池乃至整車成本。在18650電池差不多到的情況下（工藝十分成熟，單體電池成本基本上取決于原材料價(jià)格變動(dòng)情況），在鋰離子電池技術(shù)沒有取得關(guān)鍵性突破時(shí)，向大尺寸單體電池方向發(fā)展不失為一條好的路徑，于是乎21700電池了特斯拉的視野。在經(jīng)過驗(yàn)證之后，特斯拉開始嘗試生產(chǎn)并使用21700電池。21700的優(yōu)勢已經(jīng)了眾多電池企業(yè)和業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可，國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛響應(yīng)，積極投入到21700電池產(chǎn)業(yè)化的大軍中。但與之對(duì)應(yīng)的是國內(nèi)電動(dòng)汽車企業(yè)對(duì)此反應(yīng)平淡。我國電動(dòng)汽車企業(yè)只要極少數(shù)采用的與特斯拉類似電池成組技術(shù)，更多的是以方形和軟包電池為主，不需要使用到18650電池，更不用說21700電池。即使是有電動(dòng)汽車企業(yè)采用了18650電池，其電池模組、PACK、箱體和整車底盤等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面基本成型，幾乎沒有意愿采用21700電池。要知道為了適配新電池，特斯拉專門為Model3設(shè)計(jì)了全新的電池組模塊和Pack架構(gòu)和底盤結(jié)構(gòu)，能夠大限度的發(fā)揮21700電池的能量密度和綜合成本優(yōu)勢，但國內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)卻不具備這種完全正向的能力。加上21700電池還沒有經(jīng)過市場驗(yàn)證盲目，跟風(fēng)直接導(dǎo)入21700將會(huì)對(duì)新能源汽車產(chǎn)生極大的風(fēng)險(xiǎn)。從18650到21700，單體電池向大尺寸發(fā)展肯定會(huì)在一定程度單體電池容量、能量密度，動(dòng)力電池成本，但電池同樣會(huì)面臨著各種問題。

電工網(wǎng)訊：從18650到21700，單體電池向大尺寸發(fā)展肯定會(huì)在一定程度單體電池容量、能量密度，動(dòng)力電池成本，但電池同樣會(huì)面臨著各種問題。今年1月，特斯拉宣布采用21700型鋰離子電池，行業(yè)內(nèi)頓時(shí)刮起了一陣21700旋風(fēng)。作為圓柱型鋰離子電池的風(fēng)向標(biāo)，特斯拉將18650電池成功應(yīng)用于電動(dòng)汽車之后，引發(fā)了國內(nèi)電池企業(yè)密集投產(chǎn)18650的風(fēng)潮，18650電池也在電動(dòng)汽車、電動(dòng)工具、電源等領(lǐng)域了廣泛應(yīng)用。而此次特斯拉大規(guī)模應(yīng)用21700電池，也引起了業(yè)內(nèi)的極大期待。在此情況之下，包括遠(yuǎn)東福斯特、猛獅新能源、深圳比克、億緯鋰能、力神電池等電池企業(yè)都宣稱將布局21700電池，同時(shí)還有大批圓柱電池企業(yè)表示高度關(guān)注，正在進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備，將21700電池納入公司未來產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中。