無錫微型保溫冷凍車價格表
湖北程力 專汽之冠
以人為本 品質卓越
以求生存 以信譽求發(fā)展
本公司是專用汽車生產廠家，專注專汽生產制造銷售十余年，位于炎帝神農故里湖北專汽之都。經營各種專用汽車冷藏車，性價比，品質保障，所有車型均有現貨。可來廠家考察試車。所有車型價格以正式簽訂合同生效。
近日，程力專用汽車股份有限公司與順豐冷物流有限公司舉行交車儀式，首批100輛冷藏車產品正式投入市場。作為國內高端冷藏車供應商，程力專用汽車股份有限公司近幾年把冷藏車和環(huán)衛(wèi)車作為主導產業(yè)，尤其是冷藏車制造方面，從美國引進先進技術，購置設備，成功實現了保溫箱現場整體發(fā)泡，成為冷藏車行業(yè)為數不多的擁有這種技術的企業(yè)。
作為合作伙伴，順豐冷物流有限公司擁有多年的冷鏈物流從業(yè)。選購全鋁合金冷藏車，因其材質環(huán)保，廂面清潔，可用于公司生鮮肉類及餐飲配送項目，進一步中冷物流專業(yè)，適應冷鏈行業(yè)未來發(fā)展，真正實現了冷藏車的“綠色運輸”。
程力專用汽車股份有限公司表示，未來一段時間，企業(yè)將繼續(xù)改進和創(chuàng)新，努力建成年產10000輛各類冷藏車的生產線，生產出更加過硬的產品，為地方經濟發(fā)展作出應有的貢獻。
無錫微型保溫冷凍車價格表從《舌 尖 上的中 國》就可以看出，人們對吃這件事兒是極其講究的，正是因為這種對于食物的追隨，讓冷鏈物流的市場需求越來越大。但是往往在將這些食物從原產地送到老百姓飯桌上的中，由于目的地倉儲不足、未及時卸貨等原因，食物的損壞，所以用于短途配送的輕型冷藏車格外重要。
為此面包式冷藏車受到大家的歡迎，首先和廂式車相比，面包冷藏車很多配件都采用轎車化的零部件，因此它不僅具有乘用車的駕駛舒適度。再加上它自身的輕便性，市區(qū)也更方便。另外也是為了節(jié)約資源，有的城市間配送的貨并不多，如果用廂式冷藏車裝的話，根本裝不滿，而用面包的話則剛剛好。在2017年的生鮮展上，我們就看到了很多品牌都有面包型冷藏車，它們更先進、更高端。盡管現在用戶對于冷藏車的選擇更多了，但他們在選擇的時候還是主要看：
1、價格：看重的還是性比價高
2、冷箱：材料選擇多，設計美觀空間大
3、冷機：食品城配用非獨 立式機組
4、方數：面包冷藏車通常方數在3-6個立方，廂式車在6-9個立方
雖然貨物的種類一直在變化，冷藏車的各種技術也在變化，我們的選擇也更多，但是大家在選擇面包冷藏車時，總歸還是萬變不離其宗，主要還是看這些基礎裝配性能如何，畢竟適合自己的才是好的。
據不完全統(tǒng)計，截止2016年12月，我國冷藏車的市場占有量達到了9萬多輛，并呈繼續(xù)長的趨勢，這意味著冷藏車將會越來越普遍。一輛全新的冷藏車究竟能使用多久
首先，看該車選用什么品牌的底盤?，F在市場上主要有東風、福田、江淮、五十鈴等等，前兩者的市場銷量占比多，同時也是性價比較高的兩款車，用戶可根據自我喜好及實際工況需求來選擇。其次，我們還要看下該車配的哪款發(fā)動機。發(fā)動機的好壞將是決定車輛使用時間長短主要的決定因素。相對來說，康明斯、朝柴、濰柴的使用壽命比錫柴、玉柴、常柴等發(fā)動機會更長一些，價格也將更高一些，應了一分錢一分貨的道理。
再者，在冷藏車廂體構造及后期方面，也是影響冷藏車使用壽命的至關因素。在日常使用中，應避免尖銳物品對廂體的剮，以及做好廂部的清潔工作，廂內若存有積水應及時清理，避免對廂體出現腐蝕現象。
然后，也是為重要的，冷藏機組的選擇。都知道冷藏機組制冷需要加氟，需不定期的查看氟是否夠用，及時補充；在停車卸貨或是不進行運輸工作時，一定要先關閉冷藏機組再熄火，避免制冷機組在無動力的情況下空轉，從細節(jié)上來進行養(yǎng)護。
綜上所述，相信不用多說，大家也都了解到冷藏車的使用壽命是沒有固定值的。去除車輛本身的以外，能用多久其實跟個人的用車習慣有著直接的聯(lián)系，在平時的使用中多加注意和，才能從根本上冷藏車的使用年限。
訂車流程 無錫微型保溫冷凍車價格表
我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質的服務！
步：購車洽談：
通過電話聯(lián)系或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。
第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。
第三步：安排生產：
我公司根據合同要求，安排車間生產。
第四步：交付車輛：
車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續(xù)。
交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關費用.更多詳細訂車流程請來電！
公司相關信息：
營業(yè)執(zhí)照號：程力專用汽車股份有限公司
組織機構代碼：76414182-3
稅務登記證號(國)：421302764141823
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
市內乘車路線 ：隨州市內乘10路公汽終點站即到(程力汽車工業(yè)園)
國內回款
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市建行曾都支行
帳 號：4200 1813 6620 5000 3420
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市工行牡丹分理處
帳 號：1805 0211 0900 0288 088
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
運輸途中貨箱溫度盡量保持在0℃-3℃，配送員負責實時監(jiān)控以確保貨物的品質； 3. 運輸途中保持人車，在一般情況下行駛速度在30-50km/小時； 注意事項： （1）配送員嚴格養(yǎng)成良好的行車習慣，規(guī)范駕駛； （2）發(fā)現緊急情況/不現象，及時告知。
以下內容與產品無關！
是世界上的潤滑油用油大國，但是關乎潤滑油品質的國家標準卻長期處于直接拷貝和翻譯API、SAE等標準的現狀，這與我國的潤滑油發(fā)展和實力格格不入，國家自主標準呼之欲出。
之所以長期不能制定適合路況的自主標準，主要原因有兩點：
，在國內潤滑油市場當中，品牌如美孚、殼牌、嘉實多、道達爾、馬石油等長期占據高端市場，長城和昆侖處于中間位置，而眾多民營企業(yè)則只能在激烈的競爭中搶奪那有限的市場空間。市場這只無形的手，往往是諸多歷史事件的推動者，而落后的市場情況不僅從側面反映了國標的相對落后，也使?jié)櫥妥灾鳂藴实耐苿恿β燥@不足。
第二，想要制定自主標準，并使之具有實用性和權威性，需要經過一系列的測試和實驗，這里就涉及到了要攻克的難點：自主研發(fā)的發(fā)動機設備。其實國家一直在努力嘗試制定自主標準，但是礙于自主發(fā)動機研發(fā)技術一直相對落后，不足以支撐整個實驗，這是主要的難點;高額的經費。一個標準的制定，需要經過多種測試，路試、臺架試驗等等，不僅花費的周期較長，費用也是數以億計，不是一般小企業(yè)、小機構所能夠涉足的，而國外的研究機構多有集團或財團的支持。
現如今，隨著發(fā)動機技術的不斷成熟，國內主機廠如一汽、玉柴、濰柴等企業(yè)已經能夠完全自主研發(fā)發(fā)動機，且質量達到標準，使制定標準的難題得到了的解決。至于經費問題，在國內已經不再是什么難事，眾多主機廠、潤滑油企業(yè)、基礎油企業(yè)、添加劑公司及其他機構、協(xié)會等，如果合力共同協(xié)商制作，自主標準指日可待。
2016年9月13日，由內燃機學會發(fā)起，中石油、中石化、一汽、濰柴、濰柴、江淮、東風汽車、漢地潤滑油、瑞豐、北汽福田戴姆勒、天合等企業(yè)共同創(chuàng)始的發(fā)動機潤滑油標準開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟正式成立，標志著發(fā)動機潤滑油自主標準拉開了帷幕，是繼美國API、歐洲ACEA、日本JASO等標準之后，一個全新的、性的國家標準，不僅是預示著我國潤滑油歷史上了一個新臺階，也標志著我國作為潤滑油大國崛起邁出了關鍵性的步!
有著十分復雜的路況，城市、城鎮(zhèn)、農村、山區(qū)等等，環(huán)境錯綜復雜，個自主標準的研發(fā)意義十分重大。根據成立大會宣布的聯(lián)盟計劃，預計將在2019年12月前完成發(fā)動機潤滑油標準體系的研究，并推出個自主柴機油國家標準。屆時，將擁有個完全屬于自己、適用于本國路況的潤滑油標準，并將與標準接軌，成為世界潤滑油標準里舉足輕重的一員。
