高端建筑工地三輪車/礦用載重工程柴油三輪車/電動貨運三輪
一、性能特點：
貨箱全面加厚，底板采用2.75mm國際板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活，速度快捷，采用大花紋輪胎。
厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用，物超所值
匹配國內(nèi)名牌動力，動力強勁，全國聯(lián)保。
二、技術參數(shù)：2米貨箱
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額定載重 |
2000公斤 |
實際載重在3-4噸 |
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外型尺寸 |
3.75×1.38×1.4 |
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料斗 |
2000×1350×480 |
可做2.2米，2.5米，2.8米 |
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發(fā)動機型號 |
JD018 |
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發(fā)動機功率 |
江淮動力18馬力（可加大） |
可做20馬力，22馬力，24馬力 |
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變速箱檔位 |
四檔/七檔 |
可做8檔 |
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卸料方式 |
液壓自卸 |
中置或后置油頂 |
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轉(zhuǎn)向 |
方向盤式 |
可做把式 |
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整機質(zhì)量 |
980kg |
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輪胎 |
前輪450-14后輪650-16 |
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價格 |
10800--11800元（此價格不含稅及運費） |
按配置加錢 |
可做簡易棚加500元，全封閉棚加2000元
三、主要優(yōu)勢：
1、（車身）：國內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。
2、（配件）：各部配件都是全國品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達到國內(nèi)先進水平，更換零部件的時候更容易在當?shù)貐^(qū)及時買到。
3、（底盤）：公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，長久。底盤全面加固，符合礦用最高標準。
4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。
5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，自科研、生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴格把關，質(zhì)量達到國內(nèi)前列水平。
