1．申請
客戶填寫FSC-COC申請認證調查表并寄/傳回我們公司。FSC森林認證將根據調查表所提供的企業(yè)資料準備一份監(jiān)管鏈報價建議書。若接受，貴企業(yè)簽署協議并與FSC森林認證公司擬訂審核日期。
2．現場審核
a) 首次會議
審核員說明過程并確定監(jiān)管鏈的認證范圍
b) 現場審核
一般評估以下項目：
i) 進貨
●訪問采購部
●文檔和記錄的評審
●進貨（原材料和產品）的接受，測量和記錄
●進貨（原材料）的儲存，包括認證材料的場所控制
●監(jiān)管鏈輸入的評估
ii) 過程
●認證和非認證材料/產品的混合風險的評估
●控制體系執(zhí)行的評估
●加工，分類和包裝過程中的控制和識別
iii) 輸出的材料
●倉庫里認證產品的隔離和/或識別
●貼標簽和分派
●銷售部
3．審核員現場宣布企業(yè)是否通過認證
4．審核報告和證書的發(fā)行
5．每年舉行一次監(jiān)督訪問以確保監(jiān)管鏈體系持續(xù)有效執(zhí)行
6．證書為5年有效期，每5年將舉行范圍較大的重評
到 2003 年底，全球大約有 4500 萬公頃森林已經被認證為可持續(xù)經營森林，被認證的森林經營單位已達 644 家。這些森林大約92% 位于加拿大、芬蘭、德國、挪威、波蘭、瑞典和美國。在中國，目前只有 2 家森林經營單位獲得可持續(xù)經營認證，認證森林面積僅為 6177 公頃。
同時，全球取得產銷監(jiān)管鏈（ COC ）認證的國家有 66 個，認證單位已達 3220 家。中國目前取得 COC 認證的單位有 88 家，包括臺灣、香港等獨資、合資企業(yè)。
目前，隨著中國經濟的迅猛發(fā)展，我國林產品出口逐年增加， 2003 年僅家具出口就達 36 億美元，已經成為僅次于美國的第二大家具出口國。如何消除日益增長的“綠色壁壘”，正成為我國林產業(yè)需要面對的一個課題。據了解，奧地利、比利時、丹麥、德國、盧森堡、荷蘭、瑞士和英國 8 個歐洲國家，對環(huán)境問題最為敏感。而這些國家，正是我國相當比例的林產品出口的主要市場。
近年來，歐盟對包括林產品在內的一些進口商品制定了具體政策。一方面，要求政府采購必須購買生產過程符合歐盟要求的商品；另一方面，采取所謂“貿易鼓勵安排”政策，即如果出口到歐盟國家的商品包括林產品，其生產過程符合歐盟的要求，就可以享受一定比例的關稅折扣。我國政府正在向歐盟申請林產品的“貿易鼓勵安排”。中國林業(yè)科學研究院陸文明博士表示，如果中國出口到歐盟的林產品貼上 FSC 標簽，就極有可能獲得歐盟的“貿易鼓勵安排”，對中國外向型木材加工企業(yè)來說，無疑是個機遇。專家認為，國內的森林認證肯定首先由出口企業(yè)所推動。因為，他們要么購買價格更高、經過 FSC 認證的進口木材（通常是原木或鋸材），要么自己出資為其原料購買地的森林經營單位支付認證費用。中國進行 FSC 評估的兩家森林經營單位中，一家國有林場和一家林業(yè)發(fā)展公司都是由采購其原料的出口企業(yè)承擔認證費用。
同時，國內另外 77 家木材加工企業(yè)獲得了 FSC 產銷監(jiān)管鏈認證。它們也主要是出口到歐美國家的外向型家具生產企業(yè)。有分析認為，雖然森林認證對中國一般的木材加工企業(yè)影響還不大，但對外向型木材加工企業(yè)的出口貿易影響較大。如果不立即適應形勢，這些企業(yè)將逐漸失去已經擁有的歐美國際市場份額，即使其產品質高價低也將無濟于事。
獲得森林認證，提高企業(yè)保護環(huán)境的社會形象，已經成為越來越多國際林產品企業(yè)的選擇。全球家居零售業(yè)界巨頭之一的宜家家居公司（ IKEA ）的長期目標，就是使所采用的木材全部來自經營良好的森林。而宜家公司目前在全球的原料采購地就是中國，他們也開始對中國提供的木材提出了森林認證要求。
了解更多FSC森林驗廠標準，FSC森林驗廠要求，FSC森林驗廠難點，FSC森林審核清單，FSC森林驗廠清單，FSC森林驗廠全套資料，FSC森林驗廠文件，FSC森林驗廠注意點，FSC森林驗廠相關內容請聯系凱冠。
歡迎來電咨詢
深圳市凱冠企業(yè)管理咨詢有限公司
聯系人：陳小姐
聯系方式：0755-28377534/13322932440
QQ:7191838
郵箱：szkaiguan@163.com
IRIS（國際鐵路行業(yè)標準）是由歐洲鐵路行業(yè)協會（UNIFE）制定的，并得到了四大系統制造商（龐巴迪、西門子、阿爾斯通和AnsaldoBreda）的大力宣傳和支持。IRIS基于國際質量標準ISO 9001，是ISO 9001的拓展。它專門針對鐵路行業(yè)，用來評估其管理體系。IRIS旨在通過改善整個供應鏈，提高其產品的質量和可靠性。
IRIS介紹
所謂IRIS，就是國際鐵路行業(yè)標準英文International Railway Industry Standard的縮寫，它是一套鐵路行業(yè)質量管理體系標準，是鐵路行業(yè)的質量評估（管理）體系。它是在ISO 9001：2008的基礎上，針對鐵路行業(yè)的特殊要求而由歐洲鐵路聯盟于2006年5月18日發(fā)布實施的。和航天（AS9100），汽車（ISO/TS16949）、食品工業(yè)（ISO22000）中等相似的標準，試圖發(fā)展成為一個國際認可的標準。此標準包括真實的評估過程以及審核和計分原則。IRIS作為鐵路行業(yè)的質量管理體系，體現了質量管理的八項原則，并集中體現了以產品全生命周期為核心的管理思想，增加鐵路產品在安全性、可靠性及質量上特殊要求，期望在合理的成本下確保顧客的滿意，并制造世界級的產品。IRIS第二版已于2009年6月19日正式發(fā)布，2010年以后均必須按照第二版的標準審核。截止13年8月全球頒發(fā)的IRIS體系證書共有988張（中國企業(yè)289余張).
IRIS起源
面向未來鐵路行業(yè)高速發(fā)展和鐵路行業(yè)統一管理滯后的問題，為了提高鐵路產品的質量，減少交通事故的發(fā)生頻率，強化鐵路行業(yè)統一化和規(guī)范化管理，提升整個行業(yè)的管理水平，推進國際大廠合作，促進鐵路行業(yè)發(fā)展的步伐，歐洲鐵路工業(yè)聯盟研究工作組（UNIFE）聯合其旗下的龐巴迪、阿爾斯通、西門子等企業(yè)研制頒發(fā)了國際鐵路行業(yè)標準IRIS（International Railway industry Standard），該標準于2006年5月18日正式發(fā)布，2006年6月19號在德國的Inno Trans展覽會上被正式的確認。至此成為全球認可的一套針對鐵路行業(yè)的質量評估(管理)系統，為鐵路工業(yè)的供應商提供更加準確可靠的信息。
IRIS標準取代原有系統集成商的評估方法，成為統一的規(guī)范要求，鐵路行業(yè)企業(yè)可以自行選擇發(fā)證機構申請IRIS證書。IRIS證書將取代四個主要指導會成員（阿爾斯通交通，AnsldoBreda, 西門子交通以及龐巴迪交通）各自的評估方法。
主要內容
1、基于ISO9001的結構框架和要求。
2、IRIS的特殊要求，如：RAMS/LCC,項目管理，知識管理，配置管理，績效管理，老化管理等。
3、強制性要求（Shall）和推薦性要求（Should）
4.、12個關鍵問題。
5、IRIS審核查檢表。
鐵路以它巨大的運能,快捷的速度,優(yōu)越的安全性,良好的環(huán)保性和相對低廉的成本,越來越受到世界各國的青睞，得到巨大的發(fā)展，特別是隨著科學技術的發(fā)展，世界經濟的增長，人民生活水平的提高，鐵路就像插上了翅膀，發(fā)展更加驚人，地鐵、城軌、磁懸浮、客運專線、重載專線等等就是直接體現。隨著世界高速鐵路經濟的迅猛發(fā)展,鐵路行業(yè)經濟一體化的進程也在不斷加快。如此巨大的發(fā)展需求動力，帶動了世界范圍內越來越廣泛的參與和競爭，那么隨之對鐵路裝備的要求也越來越高，安全性、可靠性、經濟性、可用性和維護的便利性等等要求，迫切需要一套針對鐵路行業(yè)特點的質量體系來加以規(guī)范和約束。
在鐵路裝備行業(yè)普遍采用的是ISO9001：2008質量管理體系標準，這個標準具有在各行各業(yè)廣泛的通用性，并沒有也不可能兼顧鐵路行業(yè)的特殊要求，所以，在整個鐵路供應鏈中，下游不同的顧客會提出不同的特殊要求，具有各自不同的審核制度，并通過第二方審核評價的方法來約束供應商，這樣，供應商就要同時滿足來自不同顧客的需求，大大增加了成本，降低了效率，不利于整個行業(yè)的發(fā)展和提高。
在鐵路供應鏈中，一般分為運營商、系統集成商和部件供應商。運營商擔憂整車的質量可靠性、交貨期、安全性、可用性、可維護性、環(huán)保性、人性化和經濟性；系統集成商擔憂部件的質量、交貨期、成本和不同部件之間的協調銜接；部件供應商擔憂來自不同集成商的要求如何得以滿足，并能夠實現利潤的化。
ISO9000：2000質量標準是通用的質量標準，在此基礎上，為滿足行業(yè)特殊的要求，汽車行業(yè)實施了ISO/TS16949管理體系，食品行業(yè)實施了ISO22000管理體系，醫(yī)療器械行業(yè)實施了ISO13485管理體系，航空業(yè)實施了SA9100管理體系，這些體系實施以來，大大提升了對整個行業(yè)的質量管理水平，獲得了良好的質量效益、經濟效益和社會效益。
總之，在鐵路行業(yè)迫切需要一套針對鐵路行業(yè)特點的質量體系來促進整個行業(yè)管理水平的提高，以保證鐵路高速發(fā)展的需要。
橫向到邊IRIS這套管理體系在ISO9001：2008的基礎上，針對鐵路行業(yè)的要求增加了很多內容，比如投標管理、項目管理、成本管理、績效管理等。在內容上可以說是包羅萬象，面面俱到，涵蓋了企業(yè)管理的方方面面，不僅包括了質量管理的內容，而且涉及環(huán)境管理、職業(yè)健康安全管理的內容；不僅包括質量成本，而且包括制造成本。這個體系可以說是豈今為止最全面的一套管理體系，可謂前無古人，后無來者。
IRIS管理體系在管理深度上有很高的要求，比如以顧客為關注焦點，不僅要求供方去全面系統地識別顧客的需求，包括明確的和潛在的需求，而且要求在產品整個的壽命周期內提供完善的服務，保障產品的性能持續(xù)發(fā)揮，這就和ISO9001所要求的售后服務有很大區(qū)別。
IRIS管理體系強制要求增多，在IRIS中有強制符合的基本要求，當企業(yè)不符合強制性項目要求時，現場審核流程將被終止并需要重新申請IRIS認證。這些強制性項目主要集中在：體系要求、項目管理、質量控制、設計與輸入、設計和開發(fā)確認、生產過程和服務的規(guī)范等。比如在質量管理體系中，IRIS標準明確規(guī)定了在合同項目中如果涉及到轉讓和外包的情況，那么外包流程強制要求應包括可行性研究、風險評估、計劃、客戶溝通和首件檢驗等流程來確保外包產品符合客戶的要求。
鐵路終端客戶也就是乘客對鐵路交通服務的滿意度，主要集中在安全、正點、舒適、經濟等幾個方面，那么這些要求體現在運營、制造上，就要求其產品在性能、安全、成本、效率上加以體現，所以這個標準正是基于鐵路行業(yè)的特殊要求，總結國際鐵路巨頭多年的經驗，總結并提出了相應的系統化規(guī)范，它的針對性很強，也有良好的可操作性。
質量體系八項管理原則：以顧客為關注焦點、領導作用、全員參與、過程方法、管理的系統方法、持續(xù)改進、基于事實的決策方法和與供方的互利關系是ISO9001：2008版質量管理體系的理論基礎，是質量管理實施的指導方針。這八項管理原則具有很高的科學價值，充分體現了質量管理內在的基本規(guī)律。IRIS鐵路行業(yè)管理體系是在ISO9000基礎上發(fā)展起來的一套個性化的管理標準，它汲取了ISO9000標準和其他管理標準的精華，采用系統方法，通過全員參與，實現全過程的管理與控制，也同樣在八項管理原則指導下運作實施。
在遵循八項管理原則的基礎上，IRIS的理念還體現在產品壽命周期的管理，根據鐵路產品在安全性、可靠性等基本要求，整個供應鏈管理應圍繞產品的生命周期展開，以確保最終顧客的滿意度。
IRIS的人文關懷主要體現在兩個方面，首先是在鐵路裝備供應鏈中制造產品的人，在工作環(huán)境的要求中，企業(yè)要保障員工的職業(yè)安全和健康，這是它的獨到之處；其次是企業(yè)所制造的產品，應該具備安全、環(huán)保和人性化的特點，保證產品中的有毒有害成分降低到限度，保證使用這些產品的顧客能夠安全、舒適和便捷。可以說這個標準有管理體系方面的特殊要求，也有產品方面的特定要求。
