品牌：南工，型號：NGTT10C-24/60-8S,品名：骨架式平板拖車，載重：10T，輪胎型號：650-10實，顏色：啞光黑色，自重：850KG
骨架式平板拖車技術(shù)參數(shù)：
1.載重：10噸，有效載貨臺面尺寸為2.4*6米，平板離地高度為750MM，車架為10#型號結(jié)構(gòu)，主梁為焊接組合梁，表面不鋪板；
2.輪胎數(shù)量為8條，型號為650-10實心胎；時速15KM/H;
3.回轉(zhuǎn)機構(gòu)為10噸標準型，可180度回轉(zhuǎn)，配10噸標準緩沖式牽引架，車輛起步或急剎時起緩沖作用，牽引機構(gòu)上下可調(diào)節(jié)固定，不同車型只需簡單調(diào)節(jié)即可，懸浮式車架，最小轉(zhuǎn)變半徑180度原地轉(zhuǎn)彎；
4.標配拖車專用連接器和插銷各一件；
5.啞光黑色，周邊噴警示條紋。
以下是平拖車實物圖：
南工平板拖車的特點：
1、平板拖車主要是采用高彈性實心胎、能增強拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。
2、平板拖車主要是采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定；
3、平板拖車主要是各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；
4、平板拖車主要設(shè)計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。
平板拖車是提高經(jīng)濟效益最有效而簡單的重要手段。具有承重能力強效率高等優(yōu)勢.
南工手推平板拖車列車與普通汽車相比
1.運輸效率高：一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1－2倍；
2.制造成本低：一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%－60%；
3.燃料消耗低：百噸公里燃料消耗比貨車單車低40%；
4.結(jié)構(gòu)簡單，維修方便、維修費用低，而且對于一般貨車不需改裝即可拖掛；
5.可摘掛后，較長期的作為儲存單元使用。
南工平板車的作用：平板拖車用于工業(yè)貨物重載運輸或載運人員運輸，平板全掛拖車特點板面高度低、裝載量大。無破胎、爆胎的危險。安全、簡單而耐用。他自身無動力，需要有牽引車或者叉車來進行拖帶。通常由一輛或多輛平板車和一臺叉車或牽引車組成一列車輛來進行貨物平面運輸或大型設(shè)備的搬運工作。廣泛應用于機場、港口、車站、工廠和大型倉庫。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。
