自吊車三噸自吊車售后好好好
2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價格
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●吊機品牌:選當?shù)乇S辛看蟮钠放频鯔C的品牌卡友問的多的,我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優(yōu)缺點,不能說誰家的好,誰家的差,就像底盤一樣,用東風的說東風好,用解放的說解放好,選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌,群眾的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢,如果本地市場空白,就選擇一些老品牌,大品牌。
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隨車吊以開放、務(wù)實的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊??蛇x配主要隨車吊底盤品種有:東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導(dǎo):
品質(zhì)卓越!值得信賴!因其功能獨特,結(jié)構(gòu)新穎,客戶遍布,反響良好,歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格,配置,參數(shù),圖片,尺寸,廠家電話 135-9783-6999(微信同號)159-9787-3551
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我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好:我們公司將以客戶的需求提供定制,以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶,以求生存、信譽是保證!好:嚴格按照汽車公告及規(guī)定進行檢測,高質(zhì)就是一切!有特色:誠信待人,低價來贏得客戶的滿意!無中間商,拒絕差價,價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升,的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業(yè)中應(yīng)用,但是國內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高,由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小,使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢。
東風特商國五徐工8噸隨車吊
底盤配置:東風新款D912排半豪華駕駛室,電動玻璃,帶動力轉(zhuǎn)向,取力器,斷氣剎,帶ABS,行駛記錄儀,下防護,280大梁局部三層,9T縮短橋,900R20鋼絲胎,玉柴160馬力發(fā)動機,軸距5100mm。
吊機配置:徐工8噸4節(jié)直臂吊,工作半徑11.5米,舉升高度13.5米,全液壓,全回轉(zhuǎn),帶后支腿。
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●吊機出桿:各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機,首先是出桿,有234(5)一塊出的,大臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動,此款的優(yōu)點就是帶載伸縮,雖然帶載伸縮大臂是不提倡的,但隨車吊有特殊性,很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內(nèi)有兩個細油缸,此款的優(yōu)點是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因為大臂很粗,看著比較放心,但是234一塊出的也沒見有折大臂的,此款缺點就是2臂速度慢,有時候很急人。
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●卷揚:可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚,目前我見的有兩種,一種是液壓絞車的,還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種,一種就是跟吊車上一樣,外邊有個歪脖子的液壓軸向泵,第二種就是外邊啥都沒有,全在滾筒里面的,具體怎么叫我還說不上來,但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價格高,因為要加錢,一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理,造價低,費用也低,使用起來也基本能達到要求,但一分錢一分貨嘛。
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●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機,有渦輪蝸桿式,結(jié)構(gòu)簡單,造價低,便宜,易壞,可配裝國產(chǎn)液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機,造價高,也有壞的,沒拆開看過,不知道啥構(gòu)造。操作閥,一般都是進口的,國產(chǎn)的達不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,的就是好的,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!
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●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器,沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉(zhuǎn)減速機的自鎖功能固定的,所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷,這樣走路的時候把轉(zhuǎn)盤固定住,會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗,靜止狀態(tài)下看各油缸有無泄壓狀況,屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!
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隨車吊●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優(yōu)點,應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負責的,加固用料應(yīng)該使用猛板。
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●業(yè)務(wù)經(jīng)理:好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了,一定要選一個好的業(yè)務(wù)經(jīng)理,有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段,賣完了就啥都不管了,我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿,這不是瞎搞嘛,在網(wǎng)上交流時,有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤,我個人覺得很不負責任,業(yè)務(wù)員只顧眼下利益,不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光,一個業(yè)務(wù)員人品不好,那么做事肯定也不好。暫時這么多,訂車的時候不要單看價格,要看吊機的配置,選一個好廠家然后選一個好業(yè)務(wù)員,才能買到一臺好的隨車吊,要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。
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如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況,需要時間分析可能原因:1、由于液壓缸油封磨損,封閉不嚴造成內(nèi)泄;2、由于平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄,軟管接頭處液壓油不斷,起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄造成的,應(yīng)拆卸檢修平衡閥。
專用車配件展示圖(一)
專用車配件展示圖(二)
·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè); 造用戶滿意產(chǎn)品; 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念,以“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、進取”為企業(yè)宗旨,不斷自身產(chǎn)品,適應(yīng)市場需求物美價廉的多功能專用汽車!
您可能存在的疑慮:
★購車流程:
第億步電話洽談:通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價格。
第二步簽訂合同:簽訂購銷合同;預(yù)付合同定金。
第三步安排生產(chǎn):按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步交付驗收:車輛交付驗收,支付車輛余款。
第五步簽字確認:需方需在送車單上蓋章簽字,確認收到車輛完好無損、手續(xù)齊全(于代送車輛)
◆關(guān)于售后:我們遵循的方針是:“產(chǎn)品是我們永恒的目標,用戶滿意是我們不懈的追求,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾。”為此,我們做出如下承諾:
★單位全稱:程力專用汽車股份有限公司
(原名:湖北程力專用汽車有限公司)
★:隨州市建行曾都支行
★組織機構(gòu)代碼:76414182-3
★帳 號:4200 1813 6620 5000 3420
★稅 號:4213 0276 4141 823
★郵 編:441300
程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務(wù),的產(chǎn)品回饋廣大用戶,想訂購任何一款專用車,歡迎來電——項經(jīng)理
我公司的產(chǎn)品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運輸車、液態(tài)運輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等,品種多,有保證,價格實惠。
自吊車三噸自吊車售后好好好為什么國外的量高,的量低呢?這是因為有節(jié)儉的美德,有良好的廢棄物回收利用制度,報紙、書、本、紙箱、家俱等都有回收站回收,即使有少量倒入箱,還有不少廢棄物撿拾者撿拾,甚至將運抵填埋場后,還有人在那里撿拾。所以許多城市的極少,多為廚房,不適合用于焚燒發(fā)電。我國是建材生產(chǎn)大國,水泥、平板玻璃及陶瓷產(chǎn)品的產(chǎn)量已位居。而不可否認,新型建材與其同步也取得了超常規(guī)發(fā)展。建材行業(yè)從1999年起至今已組織實施了20個國債技改項目,總投資達42.9億元。投資項目一部分集中在改造產(chǎn)業(yè),一部分集中在一些市場前景看好的產(chǎn)業(yè)。據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)人士分析,當前建材業(yè)呈現(xiàn)出以下五大投資新熱點:一是裝飾木材。當前,我國森林覆蓋率只有14%,遠遠低于25%的平均水平。為了保護森林資源、生態(tài),已經(jīng)規(guī)定禁止在一些地區(qū)砍伐森林,因此,節(jié)木裝飾材料已成為發(fā)展方向。二是外墻材料。近年來,我國裝飾中使用硬面材料蔚然成風,占外墻裝飾材料的85%以上,而軟性材料僅占15%左右,這種用料上的比例不協(xié)調(diào)成為必須的重點。三是門窗材料。塑鋼門窗具有防潮、防腐、保溫、隔音等特性,并且在生產(chǎn)能耗和使用功能方面比其他材質(zhì)門窗節(jié)能效果更顯著,是較的推廣應(yīng)用產(chǎn)品。四是管道材料。復(fù)合管是鍍鋅管的升級換代產(chǎn)品,也是當今上流行的新一代管道材料,具有不易生銹、不易結(jié)垢、對人體無害的特點。目前,我國鋼塑、鋁塑復(fù)合管使用率較低,應(yīng)是推廣應(yīng)用產(chǎn)品。五是填縫材料。由國外引進的聚氨酯發(fā)泡填充劑是一種高科技化學(xué)建材,適用于多種建筑物在結(jié)構(gòu)部位作保溫、填充、粘接、固定、絕緣材料,還可作防水、防火材料,也是、無污染、不含氟利昂的綠色環(huán)保建材,今后它將取代的水泥、砂漿、礦棉等填縫材料。機械設(shè)備8月31日,受委托,電力工程顧問集團公司開展的“內(nèi)陸核電廠址資源調(diào)查”工作啟動。此次調(diào)查是根據(jù)積極推進核電建設(shè),將核電納入我國電力工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的精神開展的一項重要工作,其目的是為今后我國核電發(fā)展創(chuàng)造有利條件。2003年以來我國核電建設(shè)步代明顯加快,先后進行了沿海6省核電廠址的調(diào)查,現(xiàn)在又進行內(nèi)陸核電廠址調(diào)查,核電前景十分廣闊。此次開展的調(diào)查工作重點將電力需求增長較快、一次能源資源儲量匱乏和承載能力有限的內(nèi)陸地區(qū),這對選址工作提出了嚴格要求。對此電力工程顧問集團表示,將組織規(guī)劃、發(fā)電、核、核設(shè)計、環(huán)保等方面的專家,發(fā)揮集團多年在核電廠選址和工程設(shè)計方面的,以科學(xué)求實的態(tài)度搞好調(diào)查,也希望參于調(diào)查的各單位積極配合于10月底以前完成調(diào)查。機械設(shè)備鐵路公司下屬的東西伯利亞鐵路公司19日公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前9個月,俄通過鐵路對出口的石油總量達到750萬噸,比去年同期增長30%以上。今年前三個季度,俄通過外貝加爾斯克鐵路口岸對出口石油630萬噸,同比增長66%,通過俄蒙邊境鐵路口岸納烏什基對出口石油120萬噸,同比30%。石油公司和尤科斯石油公司分別通過外貝加爾斯克和納烏什基口岸對出口石油。根據(jù)鐵路公司與石油公司2005年1月簽署的協(xié)議,石油公司計劃從2006年至2010年每年通過俄鐵路公司向出口888萬噸石油。去年,俄通過鐵路對出口石油760萬噸,比2004年增長30%以上。俄東西伯利亞鐵路公司負責人沃羅季爾金本月6日對新聞界說,今年俄通過鐵路對出口的石油總量將達到1180萬噸,低于年初預(yù)計的1500萬噸的目標。機械設(shè)備雖然近期國內(nèi)鋼材市場價格上漲勢頭有所減緩,建材行情甚至有回調(diào)勢頭,但是,生鐵行情好象沒有感知一樣,繼續(xù)維持上漲局面,并且有加快跡象。近日安、林地區(qū)8家煉鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營研討會的召開,對正確認識、研判市場,分析當前的生鐵行情形勢,以及市場秩序,加強信息溝通等起到了示范作用。生鐵行情延續(xù)前勢,繼續(xù)攀升。生鐵行情的“后”行情特點正在發(fā)揮作用,奮力直追,試圖縮小和鋼坯之間越來越大的價格差。目前,唐山地區(qū)鋼廠生鐵接受價處在前沿,個別鋼廠的煉鋼生鐵接受價甚至在2400-2580元/噸之間,成為生鐵消費熱點地區(qū);安林地區(qū)鐵廠掛牌價已經(jīng)有超過2600元/噸的情況,取代山東,成為國內(nèi)煉鋼生鐵的新領(lǐng)域。到目前為止,山東地區(qū)幾大鋼廠生鐵接受價,基本仍止步于2400元/噸之內(nèi),反倒成為國內(nèi)生鐵價格相對的市場。原來我們談生鐵、說行情,言必稱上海,因為國內(nèi)三大化鐵煉鋼企業(yè),有兩家在上海,生鐵月消耗量超過20萬噸;后來,各大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)紛紛增產(chǎn),月需求量接近10萬噸的鋼廠迅速增多,生鐵資源相對集中的“一座山,一條河”(山東、山西;河南、河北)人們的視野,研究行情,不可忽略;現(xiàn)在,唐山地區(qū)成為人們關(guān)注的焦點:唐山一個地級市,鋼產(chǎn)量占的10%,從國內(nèi)生鐵的資源集中地,變成一個巨大的資源消費地;安林地區(qū)是人們關(guān)注的另一個焦點:各煉鐵企業(yè)之間通過多層次、的交流與溝通,煉鐵企業(yè)整體水平大大,各企業(yè)研判市場、駕御行情的能力增強,吸引了關(guān)注生鐵行情的人們的眼球。不管如何,鋼坯、鋼材近期出現(xiàn)滯漲現(xiàn)象,對生鐵行情后市總是有一定的影響。另一方面,由于需求,加上運輸因素制約等,生鐵后市仍有一定的上漲空間。各鋼鐵企業(yè)應(yīng)控制市場節(jié)奏(快漲易引發(fā)疾跌),市場秩序,珍惜當前良好的市場,爭取形成雙贏局面。機械設(shè)備下降:冶金礦山企業(yè)協(xié)會會長鄒健11日表示,明年礦石市場可能再度變?yōu)橘I方市場,預(yù)計鐵礦石價格將有所下降。經(jīng)濟運行局副局長賈銀松指出,國內(nèi)鐵礦石供應(yīng)偏緊的趨勢仍將存在,但是比2004年會有所緩解。本報綜合