在格柵拱架設(shè)計中，更多采用8字筋作為格柵拱架內(nèi)骨架支撐，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通常的鋼筋加工是利用鋼筋彎曲機，鋼筋彎曲后焊接成型；但由于八字筋作為空間立體結(jié)構(gòu)，且其分解單元也是空間立體結(jié)構(gòu)，手工彎曲機彎曲加工無法彎曲精度，尺寸不統(tǒng)一，對成型的8字筋與格柵主筋的焊接難度增大，容易造成主筋不能保持同一平面，因而減小拱架內(nèi)凈空。
那么，是不是說現(xiàn)在國內(nèi)的機器制作水平已經(jīng)達到水平了呢？其實不然，雖然現(xiàn)在已經(jīng)具備了自主的生產(chǎn)網(wǎng)片排焊機的能力，但是在技術(shù)領(lǐng)域上，還有一些是依賴國外的技術(shù)，一些組件仍然要從國外進口。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項目用自動化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數(shù)控支護網(wǎng)焊網(wǎng)機、數(shù)控聯(lián)合沖剪機、數(shù)控工字鋼冷彎機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套、地鐵拱架、支護施工用自動化設(shè)備。
成型工藝：
1根據(jù)圖紙切斷機切割鋼筋；
2計算數(shù)據(jù)，彎箍機預(yù)制鋼筋框，焊接點；
3橫向平面8彎曲成型，焊接點；
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
八字筋成型機常用于、橋梁、地鐵等建筑項目中具有支撐作用的格柵拱架八字筋的制作，格柵拱架是由主筋，八字筋，U型鋼筋，匝筋，角鋼連接板組成。而八字筋在其中起到支撐主筋的作用，所以如何做好格柵拱架中的八字筋是整個工程中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。利用油壓千斤頂壓制模具使八字結(jié)成形的加工工藝，解決了八字結(jié)批量生產(chǎn)的難題。這種利用模具加工八字結(jié)的工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結(jié)平面頂彎三道工序一氣呵成，簡單方便，加工速度快，明顯了加工效率；加工成形的八字結(jié)形狀，保證了格柵鋼架的加工；改良后的八字結(jié)加工工藝大大了人工和機械費用，了加工成本。
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[標題]
![[標題]生產(chǎn)車間](http://img.jdzj.com/UserDocument/2016a/yl0107/Picture/20161220155813.jpg "[標題]生產(chǎn)車間")
[標題]生產(chǎn)車間
格柵鋼架制作
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產(chǎn)品型號 |
YL8A-20 |
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總功率 |
5.5Kw |
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電壓 |
380V |
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大彎曲鋼筋規(guī)格型號 |
Φ20 |
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模具 |
來圖定制 |
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成型速度 |
10s一個 |
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重量 |
1100Kg |
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外型尺寸（長×寬×高） |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、新改進型緩?fù)剖剿兔?，了對鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，了電動機的效率，了電動機的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個細節(jié)部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小，挪動方便。
4.每小時可生產(chǎn)在300~500個八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號整齊?，F(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機了用工成本告別了繁重的勞作，是社會發(fā)展趨勢。
柵鋼架在現(xiàn)場設(shè)計的工裝臺上加工。工作臺為δ=20mm的鋼板制成，其上根據(jù)不同斷面的鋼架主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型。鋼架的焊接在胎模內(nèi)焊接，控制變形。按設(shè)計加工好各單元格柵鋼架后，組織試拼，檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格。格柵鋼架各單元必須明確標出類型和單元號，并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內(nèi)。
1、土石方施工設(shè)備：包括挖掘機、推土機、壓路機和自卸汽車等；
2、開挖及出渣運輸設(shè)備：鑿巖機、臺車（架）、裝載機、大噸位自卸汽車等；
3、支護設(shè)備：濕噴機、管棚鉆機、注漿機等；
4、混凝土施工設(shè)備：砼攪拌機、配料機、砼運輸車、砼輸送泵、搗固設(shè)備、襯砌臺車（模板、拱架）等；
5、鋼筋（結(jié)構(gòu)）加工設(shè)備：鋼筋調(diào)直機、切斷機、彎曲機、電焊機等；
6、風(fēng)、水、電供應(yīng)設(shè)備：內(nèi)燃空壓機、電動空壓機、水泵、（變頻高壓供水裝置）、變壓器、發(fā)電機等。
7、相應(yīng)階段配備的檢測儀器和設(shè)備。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
2004年7月后，國內(nèi)生鐵市場整體情緒震蕩走高，上漲趨勢過快的地區(qū)出現(xiàn)小幅。業(yè)內(nèi)人士認為，生鐵市場前景依然謹慎。 □由于前期快速增長，與原鐵資源中心較為接近，北方市場形成了資源集中度較高的局面。鋼廠庫存量有所。近期，生鐵采購價格已經(jīng)下調(diào)50-100元/噸。可以認為，北方市場生鐵價格已逐步恢復(fù)到合理價位，鋼廠采購正常渠道，庫存水平更加合理。 6月中下旬，華東地區(qū)鋼廠了生鐵的購買力。該地區(qū)生鐵價格也相應(yīng)上漲。上期鋼廠采購價格從1900-2000元/噸上漲到2100-2160元/噸。仍然不。南方市場滯后于北方，與春節(jié)后的情況類似。相比之下，南方市場受產(chǎn)能影響較大，鋼廠庫存不容樂觀。一些已經(jīng)滿了，他們不敢大幅度減持。 □國內(nèi)外部分地區(qū)重廢價上漲至2,100-2,200元/噸，廢鋼和生鐵價格再次“失敗”。廢鋼價格的反彈為生鐵市場的啟動提供了一定的好處。在鋼鐵市場震蕩并且勢頭良好的時期，鐵礦市場預(yù)計將會好轉(zhuǎn)。設(shè)備
