隨車吊八噸隨車吊廠家直銷非常好
2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價(jià)格
東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999 項(xiàng)經(jīng)理。
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●吊機(jī)品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個(gè)品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不能說誰(shuí)家的好，誰(shuí)家的差，就像底盤一樣，用東風(fēng)的說東風(fēng)好，用解放的說解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢(shì)，如果本地市場(chǎng)空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
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隨車吊以開放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊?？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號(hào)的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購(gòu)指導(dǎo)：
品質(zhì)卓越!值得信賴！因其功能獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購(gòu)。價(jià)格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號(hào)）159-9787-3551
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我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶，以求生存、信譽(yù)是保證!好：嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，高質(zhì)就是一切!有特色：誠(chéng)信待人，低價(jià)來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價(jià)，價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會(huì)逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用，但是國(guó)內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購(gòu)買一臺(tái)隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢(shì)。
東風(fēng)特商國(guó)五徐工8噸隨車吊
底盤配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動(dòng)玻璃，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5100mm。
吊機(jī)配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。
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●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢(shì)按需選擇后說說吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動(dòng)，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個(gè)細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽?，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時(shí)候很急人。
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●卷?yè)P(yáng)：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷?yè)P(yáng)卷?yè)P(yáng)，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個(gè)歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時(shí)候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價(jià)格高，因?yàn)橐渝X，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個(gè)道理，造價(jià)低，費(fèi)用也低，使用起來也基本能達(dá)到要求，但一分錢一分貨嘛。
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●減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇好減速機(jī)，有渦輪蝸桿式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，便宜，易壞，可配裝國(guó)產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī)，造價(jià)高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構(gòu)造。操作閥，一般都是進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!
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●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個(gè)也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會(huì)工作效率和液壓油的使用壽命。因?yàn)殡S車吊在不工作的時(shí)候是靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的自鎖功能固定的，所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷，這樣走路的時(shí)候把轉(zhuǎn)盤固定住，會(huì)大大減速機(jī)的壽命。隨車吊在出廠時(shí)必須做超載25%強(qiáng)制實(shí)驗(yàn)，靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機(jī)出廠吊17噸實(shí)在是搞笑!
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隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。
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●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個(gè)好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺(tái)車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時(shí)，有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤，我個(gè)人覺得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個(gè)業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時(shí)這么多，訂車的時(shí)候不要單看價(jià)格，要看吊機(jī)的配置，選一個(gè)好廠家然后選一個(gè)好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺(tái)好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對(duì)的地方歡迎大家指正。
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如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時(shí)間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。
專用車配件展示圖（一）
專用車配件展示圖（二）
·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國(guó)內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車!
您可能存在的疑慮：
★購(gòu)車流程：
第億步電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價(jià)格。
第二步簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同；預(yù)付合同定金。
第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。
第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（于代送車輛）
◆關(guān)于售后：我們遵循的方針是：“產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾?！睘榇?，我們做出如下承諾：
★單位全稱：程力專用汽車股份有限公司
（原名：湖北程力專用汽車有限公司）
★：隨州市建行曾都支行
★組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3
★帳 號(hào)：4200 1813 6620 5000 3420
★稅 號(hào)：4213 0276 4141 823
★郵 編：441300
程力專用汽車股份有限公司以誠(chéng)摯的服務(wù)，的產(chǎn)品回饋廣大用戶，想訂購(gòu)任何一款專用車，歡迎來電——項(xiàng)經(jīng)理
我公司的產(chǎn)品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運(yùn)輸車、液態(tài)運(yùn)輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等，品種多，有保證，價(jià)格實(shí)惠。
隨車吊八噸隨車吊廠家直銷非常好根據(jù)發(fā)展研究中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)近對(duì)城市消費(fèi)者空調(diào)需求狀況的研究報(bào)告，空調(diào)“廣東三雄”今年的座次略有，變成了、、，市場(chǎng)占有率分別為12.1%、11.0%、10.9%，加上家電巨頭，空調(diào)業(yè)再現(xiàn)冰箱業(yè)多年的“四大家族”格局。業(yè)內(nèi)專家分析，去年的讓、的健康空調(diào)火了一把，今年愈演愈烈的“電荒”成就了空調(diào)。今年“五一”前夕，在“電荒”嚴(yán)重的浙江省，杭州市消協(xié)舉行了國(guó)內(nèi)外19個(gè)品牌的空調(diào)對(duì)比實(shí)驗(yàn)，雙空調(diào)奪得節(jié)能。市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)表明，2000年空調(diào)品牌約有400個(gè)，到2003年下降到140個(gè)左右，年均淘汰率為30%。今年，在、、、等一線空調(diào)品牌的“圍剿”下，市場(chǎng)仍顯活躍的品牌不足50個(gè)，淘汰率高達(dá)60%。中小品牌大批死亡，使市場(chǎng)進(jìn)一步集中在、、、等一線品牌手中。業(yè)內(nèi)人士介紹，原材料大幅漲價(jià)和一線品牌大降價(jià)直接了中小品牌出局。盡管今年初、、等品牌堅(jiān)稱不打價(jià)格戰(zhàn)，但據(jù)統(tǒng)計(jì)，與去年同期比，今年主流空調(diào)品牌價(jià)格平均降幅近三成，部分機(jī)型價(jià)格已逼平小品牌，但品牌、、售后服務(wù)明顯占優(yōu)，使中小品牌生存空間越來越小。對(duì)壓縮機(jī)等上游資源的控制，進(jìn)一步加速了中小品牌死亡。由于全球氣候變暖，今年歐美等國(guó)的空調(diào)銷量猛增，國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)廠與國(guó)外簽訂了大量合同，壓縮機(jī)成了稀缺資源。限于規(guī)模，小品牌在談判桌前缺少話語(yǔ)權(quán)，從而失去了借天熱空調(diào)需求“井噴”翻身的后機(jī)會(huì)。專家認(rèn)為，2004年，、、、等一線品牌主宰者的地位進(jìn)一步穩(wěn)固?？照{(diào)業(yè)在經(jīng)歷了價(jià)格戰(zhàn)、資源戰(zhàn)后，明年空調(diào)巨頭間的競(jìng)爭(zhēng)將是品牌、核心技術(shù)的比拼。機(jī)械設(shè)備從汽車技術(shù)研究中心獲悉，7月1日起《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》和《乘用車后碰撞燃油要求》兩大強(qiáng)制性將正式實(shí)施，不達(dá)標(biāo)的新車將無法獲準(zhǔn)投產(chǎn)，這將使國(guó)產(chǎn)汽車尤其是自主品牌汽車面臨考驗(yàn)。不過，新也對(duì)在售國(guó)產(chǎn)車型給出了兩年多的過渡期，如果到2009年1月18日還不能達(dá)標(biāo)才會(huì)被勒令退市。據(jù)了解，今年1月18日，化會(huì)就發(fā)布了這兩大。在側(cè)碰中明確規(guī)定，所有M1類車型(9座以下4輪以上載客機(jī)動(dòng)車輛)和N1類車型(大設(shè)計(jì)總低于3.5噸的4輪以上載貨機(jī)動(dòng)車輛)，都必須側(cè)碰“強(qiáng)制性規(guī)定”；而在后碰中則規(guī)定，所有M1類車型都必須后碰“強(qiáng)制性規(guī)定”。7月份開始，國(guó)內(nèi)汽車廠家新上車型必須達(dá)到強(qiáng)制性，否則將不能列入汽車產(chǎn)品公告。2004年6月，同樣由化會(huì)制定的《乘用車正面碰撞的乘員保護(hù)》正式實(shí)施，曾直接了盛行一時(shí)的平頭微面徹底退出市場(chǎng)，這次側(cè)碰和后碰強(qiáng)制性，同樣將對(duì)車市造成重大影響，技術(shù)實(shí)力較弱的自主品牌廠家，可能會(huì)由于無法達(dá)到新而影響新車型的推出。對(duì)一些難以達(dá)標(biāo)的在售車型來說，盡管還有兩年多的緩沖期，但要將車輛根本并非易事，很可能會(huì)慘遭淘汰。不過，消費(fèi)者想了解哪些在售車型不符合強(qiáng)制性并非易事。汽車技術(shù)研究中心碰撞實(shí)驗(yàn)室有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，汽車廠家的碰撞結(jié)果屬商業(yè)秘密，不會(huì)公之于眾，因?yàn)閭?cè)碰和后碰是比正面碰撞更嚴(yán)格的，即使在國(guó)外，也不一定公布結(jié)果。市場(chǎng)人士猜測(cè)，新實(shí)施后，奧拓車型將首當(dāng)其沖，因?yàn)閺能囆吞攸c(diǎn)看，奧拓要達(dá)到側(cè)碰和后碰很困難。對(duì)此，北京一家長(zhǎng)安汽車經(jīng)銷商坦然表示，作為20世紀(jì)80年代初的老款鈴木車型，奧拓早已撤離北京車市，在其他城市也會(huì)因環(huán)保要求的而面臨退市。不過，長(zhǎng)安此后引入的鈴木車型全部都能側(cè)碰及后碰要求，包括羚羊、雨燕以及目前正在研制的Y5。，受濟(jì)鋼上調(diào)中板價(jià)格的影響，部分消息靈通的經(jīng)銷商現(xiàn)已把價(jià)格拉高了60元/噸。由于此次調(diào)價(jià)薄規(guī)格產(chǎn)品上調(diào)幅度較大，今次價(jià)格的變動(dòng)也主要集中在薄規(guī)格產(chǎn)品，現(xiàn)8mm中板報(bào)價(jià)在4800元/噸，10mm中板價(jià)格為4750元/噸，厚規(guī)格價(jià)格暫時(shí)維持，現(xiàn)12-14mm中板價(jià)格為4590元/噸，16-25mm中板價(jià)格為4570元/噸。薄規(guī)格低合金板價(jià)格也跟漲60元/噸，現(xiàn)8mm低合金板報(bào)價(jià)在4810元/噸，10mm中板價(jià)格為4790元/噸。由于鋼廠價(jià)格剛剛，市場(chǎng)上各經(jīng)銷商價(jià)格上調(diào)幅度不一，預(yù)計(jì)市場(chǎng)主流價(jià)格的確定還需一段時(shí)間。機(jī)械設(shè)備自華晨北京經(jīng)銷商方向華晨的信息顯示，駿捷雖然上市已近半年，但是一車難求的情況依然沒有完全改變，方向華晨手中目前有近300個(gè)駿捷訂戶亟待提車。據(jù)華晨相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，駿捷上市以來以高性價(jià)比快速啟動(dòng)市場(chǎng)，一直處于狀態(tài)，總訂單數(shù)近4萬輛，已交車1萬多輛。華晨通過"三班倒"的工作，日夜加班加點(diǎn)，目前月生產(chǎn)能力已達(dá)到8000輛以上，排隊(duì)等號(hào)提車的狀況可望在10月緩解。對(duì)于駿捷供不應(yīng)求的狀況，華晨金杯銷售公司總經(jīng)理?xiàng)畈ń忉屨f，駿捷這款車是華晨精心打造的家轎新品，承載了很多希望，所以在各個(gè)環(huán)節(jié)上控制都很嚴(yán)。他們專門從德國(guó)寶馬公司請(qǐng)來一位副總進(jìn)行控制，對(duì)每一輛出廠的駿捷車都要進(jìn)行的檢查，在一定程度上了提車時(shí)間。在配套產(chǎn)品的供應(yīng)方面，駿捷搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件都曾出現(xiàn)不同程度的供貨不足現(xiàn)象。同時(shí)，由于與寶馬共線，因德國(guó)的工作時(shí)間等因素影響，拉長(zhǎng)了汽車出廠的時(shí)間。楊波表示，雖然駿捷供不應(yīng)求，但華晨對(duì)其品質(zhì)的把控和服務(wù)保障絕不會(huì)有絲毫的"縮水"，寧可消費(fèi)者退訂，不能讓消費(fèi)者退車。華晨正全力推進(jìn)以品質(zhì)、品牌、品種為內(nèi)容的"三品工程"，以SQS（、品質(zhì)和服務(wù)）三位一體的保證體系為基礎(chǔ)，整合資源、組合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，保證1000家華晨銷售、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)能全天候響應(yīng)，為廣大消費(fèi)者帶來物超所值、實(shí)惠耐用的產(chǎn)品與服務(wù)。同時(shí)，華晨將進(jìn)一步整合供應(yīng)鏈，擴(kuò)大產(chǎn)能。明年將會(huì)在西南建立汽車生產(chǎn)基地，徹底解決供需不平衡的問題。機(jī)械設(shè)備三、我國(guó)造紙?jiān)O(shè)備工業(yè)滯后于造紙工業(yè)。由于我國(guó)造紙?jiān)O(shè)備工業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于造紙工業(yè)，國(guó)內(nèi)多數(shù)紙張品種、檔次較低，特別是紙品供需矛盾更為突出，難以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要，國(guó)內(nèi)造紙企業(yè)技改項(xiàng)目所需的大部分先進(jìn)設(shè)備大量進(jìn)口。來自珠三角發(fā)展研究院的一項(xiàng)研究成果表明，順德家電業(yè)的規(guī)模已經(jīng)可以排名全球同類產(chǎn)業(yè)城市前十位。該院院長(zhǎng)王廉教授昨日在接受記者采訪時(shí)表示，順德的家電制造業(yè)在全球都是能排得上隊(duì)的，即使把大坂這樣的家電制造業(yè)城市包括在內(nèi)，順德也能排在前十位。王廉認(rèn)為，順德家電業(yè)雖然在排名上令人欣喜，但也應(yīng)看到這種排名主要在規(guī)模上，即水平發(fā)展的痕跡還很重，而垂直發(fā)展的勢(shì)頭還不足，因此產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)顯得極為迫切。作為一名城市專家，王廉曾經(jīng)過上百項(xiàng)各類城市發(fā)展對(duì)策項(xiàng)目，參加過全球經(jīng)濟(jì)版圖規(guī)劃并任副組長(zhǎng)。不久前，他所的小組剛剛完成了容桂城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)順德家電業(yè)發(fā)展?fàn)顩r有深入了解。在談到順德在目前珠三角和泛珠三角區(qū)域中的定位時(shí)，王廉認(rèn)為，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的加強(qiáng)，城市的行政概念在淡化，經(jīng)濟(jì)概念在增強(qiáng)。從這個(gè)意義上說，順德已不再是一個(gè)的城市，雖然從100萬人心城區(qū)的角度去看也算是一個(gè)比較大的城市區(qū)，但從經(jīng)濟(jì)角度看，順德必須融入到廣佛和珠三角這個(gè)城市鏈條當(dāng)中去，找準(zhǔn)自己的定位?；谝陨戏治觯趿J(rèn)為順德應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行定位：在產(chǎn)業(yè)上一定要從全球視野進(jìn)行定位，努力做好家電業(yè)名城。從國(guó)內(nèi)定位來講，順德的定位應(yīng)該是重要的家電制造業(yè)基地，是一個(gè)基地性城市。在廣佛都市圈中的定位，應(yīng)該是一個(gè)重要的中心城區(qū)，這是行政區(qū)劃意義上的定位，在經(jīng)濟(jì)意義上必須從大珠三角的角度來定位。機(jī)械設(shè)備
