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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
隨車(chē)吊運(yùn)輸車(chē)八噸隨車(chē)吊運(yùn)輸車(chē)完美售后服務(wù)好
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產(chǎn)品價(jià)格:¥55000-186000
上架日期:2018-05-17 15:07:33
產(chǎn)地:隨車(chē)吊運(yùn)輸車(chē)八噸隨車(chē)吊運(yùn)輸車(chē)完美售后服務(wù)好
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詳細(xì)說(shuō)明

     

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      2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車(chē)吊價(jià)格

    東風(fēng)隨車(chē)吊_徐工隨車(chē)吊_古河隨車(chē)吊_三一隨車(chē)吊_石煤隨車(chē)吊_隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)_2噸隨車(chē)吊_3.2噸隨車(chē)吊_4噸隨車(chē)吊_5噸隨車(chē)吊_6.3噸隨車(chē)吊_8噸隨車(chē)吊_10噸隨車(chē)吊_12噸隨車(chē)吊_14噸隨車(chē)吊_16噸隨車(chē)吊_解放隨車(chē)吊_福田隨車(chē)吊_江鈴隨車(chē)吊_江淮隨車(chē)吊_五十鈴隨車(chē)吊等,電話(huà):13597836999  項(xiàng)經(jīng)理

    http://www.clwcjj.com/公司網(wǎng)站

     

     

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              ●吊機(jī)品牌:選當(dāng)?shù)乇S辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問(wèn)的多的,我覺(jué)得任何一個(gè)品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),不能說(shuō)誰(shuí)家的好,誰(shuí)家的差,就像底盤(pán)一樣,用東風(fēng)的說(shuō)東風(fēng)好,用解放的說(shuō)解放好,選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌,群眾的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢(shì),如果本地市場(chǎng)空白,就選擇一些老品牌,大品牌。
     


     

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          隨車(chē)吊以開(kāi)放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶(hù)提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無(wú)止境)隨車(chē)吊??蛇x配主要隨車(chē)吊底盤(pán)品種有:東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶(hù)可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號(hào)的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車(chē)吊選購(gòu)指導(dǎo):


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    品質(zhì)卓越!值得信賴(lài)!因其功能獨(dú)特,結(jié)構(gòu)新穎,客戶(hù)遍布,反響良好,歡迎廣大客戶(hù)親臨參觀選購(gòu)。價(jià)格,配置,參數(shù),圖片,尺寸,廠家電話(huà) 135-9783-6999(微信同號(hào))159-9787-3551

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            我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好:我們公司將以客戶(hù)的需求提供定制,以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵?lái)贏得客戶(hù),以求生存、信譽(yù)是保證!好:嚴(yán)格按照汽車(chē)公告及規(guī)定進(jìn)行檢測(cè),高質(zhì)就是一切!有特色:誠(chéng)信待人,低價(jià)來(lái)贏得客戶(hù)的滿(mǎn)意!無(wú)中間商,拒絕差價(jià),價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升,的人工幫運(yùn)、裝車(chē)、卸車(chē)會(huì)逐漸被淘汰。隨車(chē)吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用,但是國(guó)內(nèi)隨車(chē)吊的應(yīng)用普及率并不高,由于購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)隨車(chē)吊的成本要考慮規(guī)模大小,使用率是否比人工更劃算。隨車(chē)吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢(shì)。
     

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    配置參數(shù)
    東風(fēng)特商國(guó)五徐工8噸隨車(chē)吊

          底盤(pán)配置:東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室,電動(dòng)玻璃,帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向,取力器,斷氣剎,帶ABS,行駛記錄儀,下防護(hù),280大梁局部三層,9T縮短橋,900R20鋼絲胎,玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī),軸距5100mm。

           吊機(jī)配置:徐工8噸4節(jié)直臂吊,工作半徑11.5米,舉升高度13.5米,全液壓,全回轉(zhuǎn),帶后支腿。


     

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             ●吊機(jī)出桿:各有優(yōu)勢(shì)按需選擇后說(shuō)說(shuō)吊機(jī),首先是出桿,有234(5)一塊出的,大臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動(dòng),此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮,雖然帶載伸縮大臂是不提倡的,但隨車(chē)吊有特殊性,很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內(nèi)有兩個(gè)細(xì)油缸,此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因?yàn)榇蟊酆艽郑粗容^放心,但是234一塊出的也沒(méi)見(jiàn)有折大臂的,此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢,有時(shí)候很急人。

     

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           ●卷?yè)P(yáng):可選液壓絞車(chē)與齒輪自鎖式卷?yè)P(yáng)卷?yè)P(yáng),目前我見(jiàn)的有兩種,一種是液壓絞車(chē)的,還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車(chē)又有兩種,一種就是跟吊車(chē)上一樣,外邊有個(gè)歪脖子的液壓軸向泵,第二種就是外邊啥都沒(méi)有,全在滾筒里面的,具體怎么叫我還說(shuō)不上來(lái),但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時(shí)候感覺(jué)到第二種液壓絞車(chē)應(yīng)該價(jià)格高,因?yàn)橐渝X(qián),一分錢(qián)一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個(gè)道理,造價(jià)低,費(fèi)用也低,使用起來(lái)也基本能達(dá)到要求,但一分錢(qián)一分貨嘛。

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            ●減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇好減速機(jī),有渦輪蝸桿式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,便宜,易壞,可配裝國(guó)產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī),造價(jià)高,也有壞的,沒(méi)拆開(kāi)看過(guò),不知道啥構(gòu)造。操作閥,一般都是進(jìn)口的,國(guó)產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,的就是好的,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數(shù)16噸隨車(chē)吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!

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          ●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤(pán)固定鎖一個(gè)也不能少另外一定要有液壓油散熱器,沒(méi)有散熱器會(huì)工作效率和液壓油的使用壽命。因?yàn)殡S車(chē)吊在不工作的時(shí)候是靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的自鎖功能固定的,所以一定要有轉(zhuǎn)盤(pán)固定鎖銷(xiāo),這樣走路的時(shí)候把轉(zhuǎn)盤(pán)固定住,會(huì)大大減速機(jī)的壽命。隨車(chē)吊在出廠時(shí)必須做超載25%強(qiáng)制實(shí)驗(yàn),靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無(wú)泄壓狀況,屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機(jī)出廠吊17噸實(shí)在是搞笑!

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         隨車(chē)吊●底盤(pán)選擇:選自重大的隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)底盤(pán)的選擇,品牌就不說(shuō)了,各自有各自的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán),這樣吊機(jī)比較,大噸位的吊車(chē)吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧,一個(gè)道理,只有自重達(dá)到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤(pán)的驅(qū)動(dòng)形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)也是需要加固的,有些廠家為了省錢(qián)不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負(fù)責(zé)的,加固用料應(yīng)該使用猛板。

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          ●底盤(pán)選擇:選自重大的隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)底盤(pán)的選擇,品牌就不說(shuō)了,各自有各自的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán),這樣吊機(jī)比較,大噸位的吊車(chē)吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧,一個(gè)道理,只有自重達(dá)到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤(pán)的驅(qū)動(dòng)形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)也是需要加固的,有些廠家為了省錢(qián)不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負(fù)責(zé)的,加固用料應(yīng)該使用猛板。

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          ●底盤(pán)選擇:選自重大的隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)底盤(pán)的選擇,品牌就不說(shuō)了,各自有各自的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán),這樣吊機(jī)比較,大噸位的吊車(chē)吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧,一個(gè)道理,只有自重達(dá)到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤(pán)的驅(qū)動(dòng)形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)也是需要加固的,有些廠家為了省錢(qián)不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負(fù)責(zé)的,加固用料應(yīng)該使用猛板。

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          ●業(yè)務(wù)經(jīng)理:好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了,一定要選一個(gè)好的業(yè)務(wù)經(jīng)理,有些業(yè)務(wù)員為了賣(mài)車(chē)不擇手段,賣(mài)完了就啥都不管了,我們這有臺(tái)車(chē)12噸后八輪竟然沒(méi)給配后支腿,這不是瞎搞嘛,在網(wǎng)上交流時(shí),有某廠家的業(yè)務(wù)員說(shuō)16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤(pán),我個(gè)人覺(jué)得很不負(fù)責(zé)任,業(yè)務(wù)員只顧眼下利益,不為用戶(hù)日后的使用考慮。大家都有看人的眼光,一個(gè)業(yè)務(wù)員人品不好,那么做事肯定也不好。暫時(shí)這么多,訂車(chē)的時(shí)候不要單看價(jià)格,要看吊機(jī)的配置,選一個(gè)好廠家然后選一個(gè)好業(yè)務(wù)員,才能買(mǎi)到一臺(tái)好的隨車(chē)吊,要相信一分錢(qián)一分貨。有啥不對(duì)的地方歡迎大家指正。

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          如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況,需要時(shí)間分析可能原因:1、由于液壓缸油封磨損,封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄;2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄,軟管接頭處液壓油不斷,起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的,應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

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                       專(zhuān)用車(chē)配件展示圖(一)

                                        專(zhuān)用車(chē)配件展示圖(二)

     

     


    ·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè); 造用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品; 樹(shù)國(guó)內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨,不斷自身產(chǎn)品,適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專(zhuān)用汽車(chē)!


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    第二步簽訂合同:簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同;預(yù)付合同定金。

    第三步安排生產(chǎn):按合同規(guī)定車(chē)輛型號(hào)提取底盤(pán)、安排生產(chǎn)。

    第四步交付驗(yàn)收:車(chē)輛交付驗(yàn)收,支付車(chē)輛余款。

    第五步簽字確認(rèn):需方需在送車(chē)單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車(chē)輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全(于代送車(chē)輛)


    關(guān)于售后:我們遵循的方針是:“產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo),用戶(hù)滿(mǎn)意是我們不懈的追求,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾?!睘榇?,我們做出如下承諾:


    單位全稱(chēng):程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司

    (原名:湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司)

    :隨州市建行曾都支行

    組織機(jī)構(gòu)代碼:76414182-3
    帳  號(hào):4200 1813 6620 5000 3420
    稅  號(hào):4213 0276 4141 823

    郵  編:441300


    程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司以誠(chéng)摯的服務(wù),的產(chǎn)品回饋廣大用戶(hù),想訂購(gòu)任何一款專(zhuān)用車(chē),歡迎來(lái)電——項(xiàng)經(jīng)理

    我公司的產(chǎn)品有灑水車(chē)、油罐車(chē)、車(chē)、吸污車(chē)、吸糞車(chē)、下水道清淤泥車(chē)、高壓清洗車(chē)、隨車(chē)吊、掃路車(chē)、吸塵車(chē)、瀝青灑布車(chē)、化工運(yùn)輸車(chē)、液態(tài)運(yùn)輸車(chē)、硫酸車(chē)、車(chē)、車(chē)、罐式集裝箱、專(zhuān)用越野車(chē)、清障車(chē)、冷藏車(chē)、廂式車(chē)、防爆車(chē)、消防車(chē)、半掛車(chē)、LED宣傳車(chē)等,品種多,有保證,價(jià)格實(shí)惠。


     

    隨車(chē)吊運(yùn)輸車(chē)八噸隨車(chē)吊運(yùn)輸車(chē)售后服務(wù)好從歷史的和行業(yè)屬性看,機(jī)械工業(yè)對(duì)宏觀調(diào)控政策的反應(yīng)歷來(lái)總要滯后半年左右,因此上半年行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行降溫雖不明顯;但預(yù)計(jì)今后隨著時(shí)間的推移,其影響終將逐步加大;事實(shí)上降溫的苗頭二季度后已經(jīng)有所:新的訂單開(kāi)始,原有訂貨出現(xiàn)推遲提貨;拖欠現(xiàn)象增多;上半年應(yīng)款凈額同比增長(zhǎng)25.06%,比去年同期的增幅高了9個(gè)百分點(diǎn),比一季度高了4個(gè)百分點(diǎn);產(chǎn)成品占用資金同比增長(zhǎng)了21.76%,比去年同期的增幅高了7.6個(gè)百分點(diǎn),比一季度高了5.62個(gè)百分點(diǎn);達(dá)到了近年來(lái)較高的水平,顯示出銷(xiāo)售困難正在明顯加大;此外,由于收緊,部分企業(yè)面臨新的資金緊張困難。信息南昌8月14日電(記者李興文)江西省發(fā)展和改革會(huì)近日公告說(shuō),未來(lái)幾年,江西將對(duì)節(jié)油小排量汽車(chē)作出政策性與傾斜的機(jī)遇,充分利用多年生產(chǎn)小排量汽車(chē)的,大力發(fā)展節(jié)油型經(jīng)濟(jì)家用轎車(chē)。據(jù)介紹,汽車(chē)工業(yè)已成為江西的支柱產(chǎn)業(yè),至2005年底,全行業(yè)總資產(chǎn)達(dá)194億元,已形成年產(chǎn)汽車(chē)38萬(wàn)輛、專(zhuān)用車(chē)1萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力,其中江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司年產(chǎn)汽車(chē)10萬(wàn)輛。江西省稱(chēng),江西發(fā)展節(jié)油型經(jīng)濟(jì)家用轎車(chē)具有相對(duì)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。目前,節(jié)油型小排量K14B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)已在南昌投產(chǎn),昌河汽車(chē)具有多年生產(chǎn)小排量汽車(chē)的,目前這家企業(yè)年產(chǎn)汽車(chē)26萬(wàn)輛。在確定發(fā)展規(guī)劃時(shí),江西省表示,未來(lái)幾年將以經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)和車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)為突破口,對(duì)目前江鈴生產(chǎn)的全順商務(wù)車(chē)和輕型貨車(chē)、昌河生產(chǎn)的微型面包車(chē)進(jìn)行升級(jí)換代。同時(shí),大力支持江鈴在南昌縣小藍(lán)鄉(xiāng)新基地實(shí)施10萬(wàn)輛轎車(chē)項(xiàng)目;根據(jù)市場(chǎng)情況,不失地在昌河擴(kuò)建年產(chǎn)20萬(wàn)輛轎車(chē)的生產(chǎn)項(xiàng)目。機(jī)械設(shè)備日前在沈陽(yáng)舉行的第三屆裝備制造業(yè)博覽會(huì)上,山西裝備制造業(yè)引起了參會(huì)者的高度關(guān)注。目前山西省已成為我國(guó)裝備制造業(yè)的重要基地之一,現(xiàn)有企業(yè)共2200家,從業(yè)人員是500萬(wàn),303億,是該省除了煤炭、冶金之外的第三大支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解,近年來(lái),山西省裝備制造業(yè)依靠科技進(jìn)步,吸收先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,制造工藝和裝備有了較大,實(shí)力明顯增強(qiáng),出一批技術(shù)含量高、附加值高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的新產(chǎn)品,液壓升降平臺(tái)、轉(zhuǎn)向助力葉片泵、重車(chē)變速箱、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床及磨洗機(jī)床、大型起重設(shè)備等產(chǎn)品都達(dá)到十年代水平,在國(guó)內(nèi)處于水平,占有較大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也初步,涌現(xiàn)了一批具有適度規(guī)模的產(chǎn)品,如火車(chē)軸、微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵、重氣變速箱、潛水泵等產(chǎn)品。機(jī)械設(shè)備這兩年由于鋼材市場(chǎng)需求,價(jià)格大幅走高,鋼鐵行業(yè)盈利水平大幅上升,鋼鐵行業(yè)投資由前幾年的連續(xù)下降,一躍變?yōu)榇蠓鲩L(zhǎng)。鋼鐵投資2002年增長(zhǎng)45%,2003年增長(zhǎng)96%,今年一季度增長(zhǎng)120%。鋼鐵生產(chǎn)能力,也隨之大幅,據(jù)權(quán)威部門(mén)調(diào)查統(tǒng)計(jì),到2003年底,鋼的生產(chǎn)能力達(dá)到3.1億噸,在建能力達(dá)1.5億噸,擬建能力5000萬(wàn)噸。這些投資在經(jīng)過(guò)二三年建設(shè)期后,將逐步形成生產(chǎn)能力,產(chǎn)量增長(zhǎng)高峰期,如果這些生產(chǎn)能力全部建成發(fā)揮出來(lái),那么鋼材市場(chǎng)供不應(yīng)求的局面將被扭轉(zhuǎn),而形成嚴(yán)重的供大于求。幸運(yùn)的時(shí),對(duì)鋼鐵投資實(shí)施宏觀調(diào)控,一部分違規(guī)項(xiàng)目建設(shè),并使盲目投資熱得以降溫,這在一定程度上推遲或減弱了鋼材市場(chǎng)供大于求。而原料不足,煤電油運(yùn)緊張也將在一定程度上制約鋼鐵生產(chǎn)能力的充分發(fā)揮。但是巨大投資形成了巨大生產(chǎn)能力,產(chǎn)能大于需求的格局已基本形成,隨著時(shí)間推移其影響將逐步顯現(xiàn)出來(lái)。首先會(huì)為國(guó)內(nèi)鋼材供給缺口減小,鋼材進(jìn)口量有所下降,然后逐步形成供求平衡,終形成供大于求,市場(chǎng)供大于求或供略大于求,形成買(mǎi)方市場(chǎng),應(yīng)該是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的常態(tài)。在大量的生產(chǎn)能力建成投產(chǎn)后,有可能從鋼材凈進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)變成為鋼材凈出口國(guó)。□機(jī)械設(shè)備;;;“機(jī)床產(chǎn)業(yè)已經(jīng)跨入行列的方陣。”在沈陽(yáng)日前舉行的裝備制造業(yè)高峰上,機(jī)床行業(yè)工具工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)梁訓(xùn)對(duì)機(jī)床產(chǎn)業(yè)作出如是判斷。;;;;梁訓(xùn)表示,之所以說(shuō)機(jī)床產(chǎn)業(yè)已經(jīng)跨入行列的方陣,主要反映在四個(gè)方面:首先,總量供給能力不凡。從國(guó)內(nèi)機(jī)床市場(chǎng)率來(lái)看,為48%,居的86%、意大利的67%和德國(guó)的59%之后,而列西班牙的44%、瑞士的42%之前。國(guó)內(nèi)機(jī)床市場(chǎng)容量2003年為76.6億美元,居位,當(dāng)年機(jī)床生產(chǎn)按金額計(jì)為39億美元,居第四。;;;;其次,品種門(mén)類(lèi)齊全。截至2002年底,機(jī)床可供品種3500種,基本已無(wú)空白,這一態(tài)勢(shì)在范圍內(nèi)不可多得。其中鍛壓機(jī)床、超重型機(jī)床、齒輪加工機(jī)床、電加工機(jī)床、快速原形制造機(jī)床品種完全可以國(guó)內(nèi)要求。在高精度加工中心方面,已有定位精度達(dá)3μ的品種,雖然與發(fā)達(dá)還有差距,但正在加速追趕,功能部件已安排重點(diǎn)。;;;;第三,向科技制高點(diǎn),出一批自主版權(quán)品種。在五軸(坐標(biāo))聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床方面,已出超重型機(jī)床落地鏜銑床,龍門(mén)式、多龍門(mén)式鏜銑床,超重型車(chē)床、各式加工中心、虛擬軸機(jī)床等20余種,都已用于電站、冶礦、造船、工業(yè)??萍冀?,特別是高校科研群體,以創(chuàng)新的敏銳感和實(shí)力,幾年內(nèi)同樣取得突破,除了實(shí)現(xiàn)并聯(lián)結(jié)構(gòu)的虛擬軸機(jī)床,同時(shí)還結(jié)合不同用途,巧妙運(yùn)用了串聯(lián)-并聯(lián)結(jié)構(gòu)、運(yùn)用虛擬軸原理,達(dá)到了簡(jiǎn)化編程、擴(kuò)大加工空間的目的,且都已在機(jī)床展覽會(huì)上登場(chǎng),并投入生產(chǎn)應(yīng)用。;;;;第四,機(jī)床產(chǎn)業(yè)中信息技術(shù)應(yīng)用正進(jìn)一步深化和,目前與工業(yè)發(fā)達(dá)的機(jī)床企業(yè)基本同步。機(jī)械設(shè)備1.低壓電器產(chǎn)品智能化在現(xiàn)代化電站和工礦企業(yè)中,已廣泛采用電子計(jì)算機(jī)監(jiān)控,對(duì)與之配套的低壓斷路器提出了高性能、智能化的要求,并要求產(chǎn)品具有保護(hù)、監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)、自診斷、顯示等功能?!鞍宋濉逼陂g已的智能化斷路器DW40、DZ40將進(jìn)一步完善系列、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,并在國(guó)內(nèi)重要電力中應(yīng)用與推廣。

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