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產(chǎn)品簡介
廣西隧道二襯注漿攪拌一體機
廣西隧道二襯注漿攪拌一體機
產(chǎn)品價格:
上架日期:2017-07-18 07:53:06
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明

    廣西隧道二襯注漿攪拌一體機

    廣西隧道二襯注漿攪拌一體機


    隧道內(nèi)有排水設(shè)施的,可在隧道內(nèi)清洗制漿注漿機、注漿管道;隧道無排水設(shè)施的,將設(shè)備拉到隧道外指定位臵進行設(shè)備清洗。


    活塞式注漿泵的構(gòu)造與原理:
    活塞式注漿泵由傳動機構(gòu)和泵體兩部分組成。裝于底座上。
    由三角皮帶及一對齒輪將電機回轉(zhuǎn)運動傳遞至曲軸,再通過連桿、十字頭使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動,齒輪箱為封閉式,采用飛濺潤滑各運動部分。
    灰漿由吸入閥經(jīng)泵缸壓送至空氣室排出,在空氣室上裝有泄?jié){閥及壓力安全裝置,注漿泵采用了電器自動控制安全裝置。當空氣室壓力超過額定工作壓力時,通過控制回路切斷主電路電流,使電機自動停止運轉(zhuǎn)。

    二襯專用注漿攪拌一體機

    二襯專用注漿攪拌一體機


    注漿機及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機壓力表量程為10MPa,精度為0.2MPa,2.5級;注漿閥門下部壓力表量程為4MPa,精度為0.1MPa,2.5級。宜采用數(shù)顯式壓力表。


    攪拌灌漿一體機的灌漿部分安裝有防止灌漿泵干燒的電器智能控制部分,能有效的保護灌漿部分的泵不被干磨而損壞。因此該攪拌灌漿一體機是集攪拌、儲漿和灌漿為一體的新型設(shè)備,其結(jié)構(gòu)合理、便于移動,解決了同時使用多臺設(shè)備灌漿效率低的現(xiàn)狀,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有操作使用方便,維護費用低,效率高和不易損壞等優(yōu)點。是后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項新設(shè)備,可廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵和水電站地下洞室等灌注漿工程。



    結(jié)構(gòu)特點:

      本機由攪拌機構(gòu)、增壓輸送機構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機構(gòu)由電動機、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測壓接頭、注漿管等組成。


    技術(shù)參數(shù):

    技術(shù)指標

    技術(shù)參數(shù)

    容量

    200-400L

    電機功率(攪拌+注漿+震動)

    15-18kw

    轉(zhuǎn)速

    54-70r/min

    注漿機壓力

    4.0MPa

    攪拌量

    2-4m3/h

    重量

    700-800kg

    設(shè)備施工現(xiàn)場

    設(shè)備施工現(xiàn)場

    結(jié)構(gòu)及特點:
    該泵結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)思獨特;避免了灌注稠漿較困難的不足,使用安全方便、效率高。本機主要由攪拌機構(gòu)、增壓機構(gòu)及電控系統(tǒng)等組成,其特點如下:
    1、操作維護簡單,可靠性高,采用進口電器配置,綜合維護費用低,灌漿效率高。
    2、整機結(jié)構(gòu)緊湊,輪式設(shè)計、移動方便,灌漿泵廠家直銷,售后有保障。
    3、自帶攪拌機構(gòu)、攪拌和注漿可同時工作,提高工作效率;攪拌機構(gòu)有自動和手動攪拌兩種功能。
    4、灌漿液水灰比范圍大,可連續(xù)輕松攪拌、輸送及灌注水泥漿、砂漿、灰漿、灌漿料等,特別適宜高濃度設(shè)計要求的稠漿。
    5、可灌注漿液灰比、骨料砂漿粒徑范圍寬,易損件-定子耐磨性好。
    6、壓力穩(wěn)定,無脈沖,可連續(xù)灌漿,避免了活塞泵過大的瞬時脈動壓力。
    7、被動升壓,當漿液灌滿后,壓力逐漸升高,便于控制和保持灌漿壓力。
    8、螺旋傳動,壓力可調(diào),灌漿壓力達到設(shè)計壓力后,可反轉(zhuǎn)卸壓。
    9、配合外加劑泵,可實現(xiàn)雙液灌注漿,外接空壓機及噴槍,可實現(xiàn)水泥砂漿、草籽等漿體噴涂/噴播施工作業(yè)。

    砂漿專用攪拌灌漿一體機

    砂漿專用攪拌灌漿一體機

    由于交通流量較大且重車較多,在重荷載情況下出現(xiàn)不均勻沉降和開裂等病害。為了進一步提高道路服務(wù)質(zhì)量,對該路段進行實地調(diào)查和了解后,采用灌漿方法對沉降區(qū)域進行加固。路基加固的目的是要形成復(fù)合地基,通過土體強度的改良,以提高地基承載力,主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側(cè)向位移引起的路基沉降。壓力注漿是通過鉆孔,并利用注漿設(shè)備均勻地將漿液注入路基土體中,以充填、滲透和擠密的方式,排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣,并占據(jù)其空間,使路基土體孔隙比減少,強度提高。

    應(yīng)用案例

    應(yīng)用案例

    現(xiàn)場注漿泵施工的工作流程:
      1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導(dǎo)管的施工辦法進行。中空錨桿由廠家訂貨,汽車運至工作面。注漿在上臺階上人工現(xiàn)場拌制注漿液,裝置注漿機灌注漿液。
      2、施工工藝流程
      (1)依據(jù)描繪需求選定公正的鉆機、注漿泵。
     ?。?)斷面測量,按描繪需求畫出鉆孔方位。
     ?。?)鉆機就位及按描繪需求鉆孔。
     ?。?)查看鉆孔的傾斜度和方向。
     ?。?)按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
      (6)注漿:使用中空錨桿進行注漿,人工現(xiàn)場拌制注漿液,用注漿機注漿。
      3、超前錨桿描繪參數(shù)
     ?。?)超前錨桿選用Φ25中空錨桿,長5.0m,環(huán)向距離0.8m,外插角20度,縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度3.2m。
     ?。?)中空錨桿注漿參數(shù):選用30號水泥漿液,水灰比1:1(分量比),注漿壓力:0.5~1.0Mpa。
      4、中空錨桿施工需求同超前小導(dǎo)管施工
      5、作業(yè)安排勞動力安排(每班):電工1人,電焊工1人,鉆眼打管6人,注漿泵司機1人,注漿3人,空壓機司機1人。合計13人。



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