大瑞鐵路投資大、里程長(zhǎng)、工期久,沿途地形地質(zhì)的復(fù)雜程度實(shí)屬罕見(jiàn),眾多,工程量巨大,正是這樣,豫龍機(jī)械的加入才具有必然性,豫龍機(jī)械有限公司是一家專(zhuān)注于設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)的公司,其研發(fā)的8字筋生產(chǎn)線專(zhuān)用于格柵拱架8字筋的加工,為的建設(shè)帶來(lái)巨大的便利,為大瑞的建設(shè)推速。近年來(lái),自從大瑞開(kāi)工,豫龍多臺(tái)設(shè)備入駐大瑞多個(gè)標(biāo)段,讓每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的8字筋生產(chǎn)不再成為其煩惱,人工成本、且生產(chǎn)量大。
我國(guó)的鋼筋加工配送制度還不完善,很多建筑工地自備鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)等設(shè)備。這些設(shè)備的要點(diǎn)是——禁得住使用。之所以這么說(shuō),是因?yàn)樵诠さ厣喜僮鬟@些機(jī)械的,鋼筋操作人員工大多都是農(nóng)民工,工人的素質(zhì)比較低。這么說(shuō)并不是在貶低農(nóng)民工,但是這是普遍存在的實(shí)際情況。這些人往往不懂機(jī)械,也不注重機(jī)器。在一個(gè)建筑工期中,往往建筑施工完成之日,就是鋼筋調(diào)直機(jī)壽命終結(jié)之時(shí)。在工地上的鋼筋調(diào)直機(jī)的命運(yùn)是悲慘的,往往一出場(chǎng)就面臨報(bào)廢的命運(yùn)。所以在建筑工地中的鋼筋調(diào)直機(jī),作重要的是禁得住使用,調(diào)制速度、調(diào)直效果也很重要到再其次。不只是鋼筋調(diào)直機(jī),彎箍機(jī)也是同樣的道理。
我公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。
成型工藝:
1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋;
2計(jì)算數(shù)據(jù),彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框,焊接點(diǎn);
3橫向平面8彎曲成型,焊接點(diǎn);
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
鋼筋網(wǎng)安裝搭接長(zhǎng)度為1~2個(gè)網(wǎng)格,網(wǎng)與網(wǎng)之間采用焊接或鉛絲綁扎。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)在砂漿錨桿施作后安設(shè)。在初噴混凝土(厚度為4cm)以后鋪掛,沿環(huán)向壓緊后再?lài)娀炷痢?/span>
[標(biāo)題]
[標(biāo)題]生產(chǎn)車(chē)間
格柵鋼架制作
產(chǎn)品型號(hào) |
YL8A-20 |
總功率 |
5.5Kw |
電壓 |
380V |
大彎曲鋼筋規(guī)格型號(hào) |
Φ20 |
模具 |
來(lái)圖定制 |
成型速度 |
10s一個(gè) |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔妫藢?duì)鋼筋的損傷,產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制,了電動(dòng)機(jī)的效率,了電動(dòng)機(jī)的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小,挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號(hào)整齊。現(xiàn)在用人工成本很高,使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作,是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。
液壓千斤頂根據(jù)壓力的需要確定,我們采用的是10噸的液壓千斤頂,固定在水平槽鋼上。千斤頂與油泵、電機(jī)相連,單獨(dú)的控制閥控制行程。
格柵拱架是用鋼筋制作成的拱架,和鋼拱架一樣按照一定的弧度和長(zhǎng)度制作,制作成一個(gè)個(gè)單元件,然后在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝,作用也是與鋼拱架一樣,不過(guò)常用于圍巖級(jí)別較低的地方。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
近日,屆“具競(jìng)爭(zhēng)力品牌企業(yè)”的成果在北京宣布,三一重工被評(píng)為“十大競(jìng)爭(zhēng)力工程機(jī)械公司”。新聞社評(píng)價(jià)中心組織的評(píng)選活動(dòng),是根據(jù)近期在開(kāi)展的“具競(jìng)爭(zhēng)力品牌企業(yè)大公益性調(diào)查活動(dòng)”反饋數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)部門(mén)的公開(kāi)統(tǒng)計(jì)和相關(guān)情況科學(xué),公正地評(píng)價(jià)品牌企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù),品牌增長(zhǎng)指數(shù),服務(wù)滿(mǎn)意度等指標(biāo)。后,測(cè)量組和專(zhuān)家組進(jìn)行了評(píng)估。以生產(chǎn)為重點(diǎn)的三一重工致力于以高新技術(shù)改造產(chǎn)業(yè),培育兩大核心競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)能力,打造三一品牌,贏得用戶(hù)和社會(huì)廣泛贊譽(yù),取得優(yōu)異成績(jī)。市場(chǎng)業(yè)績(jī)。 2003年,在評(píng)估機(jī)械工業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力時(shí),三一重工在工程機(jī)械行業(yè); 2003年成為工業(yè)重點(diǎn)行業(yè)十佳企業(yè);在2004年6月,它是工程機(jī)械中具影響力的。在“品牌”評(píng)選中,三一重工前三名; 2005年,三一商標(biāo)被認(rèn)定為,被評(píng)為“具成長(zhǎng)性十大上市公司”,并入選500強(qiáng); 2005年11月,三家公司榮獲“制造業(yè)具成長(zhǎng)性自主品牌企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。設(shè)備