河南8字鋼筋機(jī)常用于、橋梁、地鐵等建筑項(xiàng)目中具有支撐作用的格柵拱架八字筋的制作，格柵拱架是由主筋，八字筋，U型鋼筋，匝筋，角鋼連接板組成。而八字筋在其中起到支撐主筋的作用，所以如何做好格柵拱架中的八字筋是整個(gè)工程中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、數(shù)控操作，容易上手。
2、不同的施工要求，只需更換模具。
3、無(wú)需撬棍，自動(dòng)脫模，不變形。
8字筋生產(chǎn)線讓格柵拱架的制作效率大大，經(jīng)過(guò)多年的創(chuàng)新努力，交付的設(shè)備性能，品質(zhì)過(guò)硬，售后良好，參與了國(guó)內(nèi)外眾多的大型項(xiàng)目的建設(shè)，贏得了客戶對(duì)公司的尊重和信賴。
重型機(jī)械集團(tuán)有限公司與英國(guó)奧鋼聯(lián)合作，為南京鐵鋼股份有限公司生產(chǎn)3500mm爐卷板軋機(jī)。其鍛件名義直徑Φ2060mm，總長(zhǎng)度為10600mm ，鍛件重量超過(guò)180噸，使用296噸鋼錠。鍛造時(shí)，由于鍛壓起重機(jī)的重量?jī)H為300噸，同時(shí)扣除懸掛在起重機(jī)上的車(chē)床重量，實(shí)際起重量不超過(guò)270噸。該工廠采用特殊的技術(shù)和實(shí)用的。 2004年2月，在125 MN鍛壓液壓機(jī)上使用壓顎，倒角和切割底部。之后，使用氦組（變形約1/3）并使用5次火災(zāi)。鍛造Φ2060mm×10600mm鍛壓鍛件。設(shè)備
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[標(biāo)題]設(shè)備展示
格柵鋼架8字結(jié)鋼筋機(jī)
設(shè)備技術(shù)參數(shù)：
型號(hào):YL8A 規(guī)格型號(hào):Φ20
總功率:5.5kw 重量:1250kg
外型尺寸(長(zhǎng)*寬*高):2500*800*1300mm
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)不斷變化、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成本上升、訂單且利潤(rùn)率較低，許多工程機(jī)械企業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。因此，拓展海外市場(chǎng)成為工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，有序的競(jìng)爭(zhēng)才是行業(yè)良性發(fā)展基礎(chǔ)。
格柵拱架安裝工藝：
1、在鋼筋場(chǎng)地按圖紙尺寸預(yù)制格柵拱架：利用9m長(zhǎng)的φ25鋼筋，分別加工成中心半徑為4.62m，中心周長(zhǎng)為9.7m的格柵拱架2根，5.7m長(zhǎng)格柵拱架4根；
2、人工配合CAT330D挖掘機(jī)將加工好的格柵鋼拱架吊裝至15T斯太爾自卸卡車(chē)，運(yùn)到導(dǎo)流洞出口施工工作面；
3、根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行測(cè)量放樣；
4、采用手風(fēng)鉆按間距2m造固定格柵拱架的錨桿孔；
5、人工配合CAT330D挖掘機(jī)吊裝格柵拱架到位置，先安裝兩側(cè)豎向長(zhǎng)格柵拱架，再安裝頂拱格柵拱架，進(jìn)行焊固；
6、施工的工作面操作位置高度比較高，采用ZL50裝載機(jī)作為焊工施工操作平臺(tái)；
7、采用ZL50裝載機(jī)作為施工操作平臺(tái)，工人站在裝載機(jī)鏟斗內(nèi)安裝固定錨桿φ25（間距2m，長(zhǎng)3m，入巖2.9m）：先清洗已造好的錨桿孔，裝填錨固劑，要飽滿，φ25錨桿；
8、在格柵拱架與巖壁之間掛φ6.5鋼筋網(wǎng)（間、排距為15cm×15cm），鋼筋網(wǎng)要巖壁。
9、格柵拱架安裝好后，噴砼10cm。
設(shè)備操作圖
8字筋壓制成型
八字結(jié)圖紙
鋼筋解決方案
公司始終堅(jiān)持“科技為生產(chǎn)力”，依托河南省教育，先后與鄭州大學(xué)、河南大學(xué)機(jī)電系合作，從省機(jī)械研究所，型材冷加工設(shè)備研究所、預(yù)應(yīng)力設(shè)備研究所高薪聘請(qǐng)了十幾名德高的工程師，為設(shè)備進(jìn)行了一系列的研究、革新。根據(jù)市場(chǎng)的不同要求，迅速反應(yīng)，先后推出十幾種不同型號(hào)，不同用途的專用設(shè)備，產(chǎn)品不僅省內(nèi)市場(chǎng)，還遠(yuǎn)銷(xiāo)各地。
公司以“求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，“講誠(chéng)信、重”的宗旨，竭誠(chéng)為廣大客戶提供高的產(chǎn)品及滿意的服務(wù)！
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鋼廠預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)對(duì)鋼板的強(qiáng)勁需求預(yù)計(jì)將到今年年底，所以它決定在第四季度鋼卷出口價(jià)格。隨著鋼鐵企業(yè)大量卷制國(guó)內(nèi)制造商，特別是汽車(chē)行業(yè)，可供出口的卷數(shù)量有限，加上亞洲，美國(guó)和歐洲的薄板熱切進(jìn)口，加上價(jià)格上漲的可能性第四季度相當(dāng)高。但是，價(jià)格漲幅將小于前幾個(gè)季度。鋼鐵企業(yè)近與軋鋼廠就第三季度熱軋卷供貨合同進(jìn)行了談判。熱軋卷的平均售價(jià)為FOB 510美元/噸，而銷(xiāo)往東南亞的熱軋卷為520?FOB。 550美元/噸，但目前對(duì)東南亞和的出口數(shù)量很小。初計(jì)劃出口到的熱軋卷大部分歸于的汽車(chē)工業(yè)和家電制造業(yè)。在，鋼廠和汽車(chē)制造商的供貨合同將在未來(lái)六個(gè)月內(nèi)簽署。據(jù)估計(jì)，汽車(chē)行業(yè)可以接受的漲價(jià)幅度為3,000至5,000日元/噸（26.9至44.8美元/噸），低于鋼廠要求的5,000至6,000日元/噸。設(shè)備
廠家資質(zhì)
