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產(chǎn)品簡介
徐州市刮板輸送機(jī)廠家
徐州市刮板輸送機(jī)廠家
產(chǎn)品價格:¥400
上架日期:2018-05-16 10:13:21
產(chǎn)地:山東曲阜
發(fā)貨地:山東曲阜
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1米
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詳細(xì)說明

    徐州市刮板輸送機(jī)廠家

    徐州市刮板輸送機(jī)廠家

    曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久,儒商發(fā)源地,信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

    曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車機(jī),螺旋機(jī),斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

    公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心,以客戶需求為目標(biāo),建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神,為,并不斷專業(yè)水準(zhǔn),使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽(yù)竭誠與廣大客戶精誠合作,共謀發(fā)展。

    埋刮板輸送機(jī)封閉于機(jī)槽內(nèi)的物料受到刮板鏈條在運(yùn)動方向的推力,且受到下部不斷給料而上部物料下滑的阻力時,埋刮板輸送機(jī)產(chǎn)生橫向側(cè)壓力,從而物料的內(nèi)力,當(dāng)物料之間的內(nèi)力大于物料和槽壁間的外力及物料自重時,埋刮板輸送機(jī)物料就隨刮板鏈條向上輸送,形成連續(xù)料流。由于埋刮板輸送機(jī)刮板鏈條在運(yùn)動中振動,有些物料的料拱會時而被時而又形成,因此埋刮板輸送機(jī)使物料在輸送中對于鏈條產(chǎn)生一種滯后現(xiàn)象,影響輸送能力。

    徐州市刮板輸送機(jī)廠家

    徐州市刮板輸送機(jī)廠家

    制造水平的刮板輸送機(jī)齒輪多采用表面硬化處理的低碳合金鋼材料,硬化工藝有:滲碳、氮化和表面淬火。隨著齒輪傳動功率的、體積的相對減小,齒面應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力大幅度。齒輪材料晶間雜質(zhì)(分子級硫、磷、氮等)常成為疲勞裂紋萌生的根源。目前,主要刮板輸送機(jī)生產(chǎn)廠商廣泛采用真空電爐冶煉的低碳優(yōu)質(zhì)多合金齒輪鋼。齒輪熱處理采用計(jì)算機(jī)測控滲碳裝備,嚴(yán)格爐內(nèi)溫度、碳勢,控制齒輪表面滲碳層厚度、碳含量梯度和金相組織。齒輪裝置主要零件采用數(shù)控加工中心制造,加工精度有了大幅度,國外有些公司齒輪制造精度達(dá)到相當(dāng)我國GBlO0095—88《漸開線齒輪加工精度》6—6—5級以上。

    60年代由于液壓支架的出現(xiàn),為了適應(yīng)綜采的需要,刮板輸送機(jī)發(fā)展到了第三階段,研制出大功率鎧裝咳彎曲重型刮板輸送機(jī),如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是屬于這個階段的產(chǎn)品。隨著采煤工作面生產(chǎn)能力的不斷增大,刮板輸送機(jī)主要發(fā)展趨勢是:1、大運(yùn)輸量。國外先進(jìn)采煤已經(jīng)發(fā)展到小時運(yùn)輸能力高達(dá)1500t(80年代)3500t(90年代)的刮板輸送機(jī)。2、長運(yùn)輸距離。為了采區(qū)階段煤柱的損失量,加大工作面的長度,刮板輸送機(jī)的長度已經(jīng)達(dá)到335米以上。

    埋刮板輸送機(jī)的刮板只占料槽的一部分?jǐn)嗝?,物料占料槽的大部分?jǐn)嗝?。它能水平、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時,所用刮板為平條形,利用埋入散料的鏈條和刮板對散料層的力大于槽壁對散料阻力的原理,使散料隨刮板一起向前,此時的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內(nèi),物料流是的。

    徐州市刮板輸送機(jī)廠家

    徐州市刮板輸送機(jī)廠家

    為了保證機(jī)頭鏈輪的強(qiáng)度和精度,將以前常用的鏈輪焊接結(jié)構(gòu)改為整體結(jié)構(gòu),避免了焊接缺陷,了鏈輪的可靠性。鏈窩由先進(jìn)設(shè)備加工而成,保證了鏈窩、齒形和齒距的精度,與鏈條的嚙合性也了極大,同時避免了齒面脫炭現(xiàn)象。鏈輪齒形淬火硬度HRC50以上,淬硬層深度達(dá)5mm。采用國內(nèi)新研制的中頻冷卻液,承載能力和耐用度比常規(guī)采用的油冷卻液有很大。齒輪磨削時采用修緣、修轂新工藝,了齒輪的精度和傳動平穩(wěn)性。全部齒面均進(jìn)行噴丸處理,增大了齒輪的疲勞強(qiáng)度。

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