RM10TA-2H每周回顧 “憑借我們?cè)诟删€、城際、城市及道路交通領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)及創(chuàng)新解決方案，西門子讓交通更、更智能，從而為中國(guó)蓬勃發(fā)展的城市群提供可靠的安全保障并為智能城市交通發(fā)展保駕護(hù)航。攜手中國(guó)合作伙伴及客戶，我們期待進(jìn)一步挖掘中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力?！焙沈E飛先生表示。 此外，專家組還考察了成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、沃爾沃汽車成都制造廠、成都科學(xué)城、成都天府軟件園等。 被譽(yù)為鋼鐵“”的盾構(gòu)機(jī)，種類繁多的現(xiàn)代化“東方紅”拖拉機(jī)、重達(dá)千噸的成套礦山機(jī)械……位居河南主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之首的裝備制造業(yè)，近年來(lái)快速發(fā)展，規(guī)模已經(jīng)進(jìn)入第一方陣，呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。近日，河南又計(jì)劃，引導(dǎo)該產(chǎn)業(yè)向著高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國(guó)際化的方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，力促河南裝備由大向強(qiáng)邁進(jìn)。RM10TA-2H每周回顧 中國(guó)已完成鋼鐵去產(chǎn)能、取締“地條鋼”目標(biāo)任務(wù)。10月27日，工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)鄭立新在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，鋼鐵去產(chǎn)能已完成預(yù)定目標(biāo)任務(wù)，依法取締“地條鋼”任務(wù)按期完成。電解鋁、水泥、平板玻璃等行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能持續(xù)推進(jìn)。
隨著永磁材料制造工藝的不斷完善，新一代的伺服電機(jī)大都采用了最新的Nd2Fe14b1（銣鐵硼）材料，該材料的剩余磁密、矯頑力和磁能積均好于其他永磁材料，再加上合理的磁極、磁路及電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大大地提高了電機(jī)的性能，同時(shí)又縮小了電機(jī)的外形尺寸。 V/f比恒定控制存在的主要問(wèn)題是低速性能較差。其原因一是低速時(shí)異步電機(jī)定子電阻電壓降所占比例變大，已不能忽略，不能再認(rèn)為定子電壓和電機(jī)感應(yīng)電勢(shì)近似相等，仍按V/f比一定控制已不能保持電機(jī)磁通恒定。電機(jī)磁通的減小必然造成電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩減小；另外變頻器功率器件的死區(qū)時(shí)間也是影響電機(jī)低速性能的重要原因，死區(qū)時(shí)間造成電壓下降同時(shí)還會(huì)引起轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，在一定條件下還會(huì)引起轉(zhuǎn)速、電流的振蕩。 最后為選用變頻器的容量，其有很多因數(shù)決定，例如電動(dòng)機(jī)容量、電動(dòng)機(jī)額定電流、電動(dòng)機(jī)加減速時(shí)間等，其中，最主要的是電動(dòng)機(jī)額定電流。 5.4交流變頻調(diào)速是通過(guò)變頻器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，對(duì)于變頻器的容量確定至關(guān)重要。合理的容量選擇本身就是一種節(jié)能降耗措施。CM400DU-24F標(biāo)本要求 電機(jī)比負(fù)載提前達(dá)到設(shè)定的速度，裝在電機(jī)上的傳感器則削弱電流，繼而終削弱扭矩；然而膚淺的使用者將認(rèn)為電機(jī)是噪音源，事實(shí)上，如果用老式的大機(jī)座大慣性電機(jī)更換電機(jī)，這種問(wèn)題就有可能消失，這就給人一種錯(cuò)覺(jué)，似乎新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并不是很有效。
